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Dimensions : 200 cm de largeur x 153 cm de hauteur. Dimensions idéales pour une utilisation polyvalente dans divers types d'espaces extérieurs. - Matériau : Acier galvanisé. Ce matériau assure une résistance accrue à la corrosion et une durabilité prolongée. - Finition : Peinture gris. La couleur neutre s’intègre facilement dans différents environnements et offre une esthétique moderne. - Design : Grillage rigide. Assure une haute résistance contre les tentatives de franchissement et les impacts. - Installation : Compatible avec divers types de poteaux. Facilité d’installation grâce à sa compatibilité et flexibilité. - Entretien : Faible. La surface en acier galvanisé résiste aux rouilles et ne nécessite qu'un entretien minimal. - Visibilité : Conserve une vue dégagée sur l’extérieur tout en offrant une sécurité renforcée. - Stabilité : Haute. Conçu pour résister aux conditions climatiques défavorables, y compris le vent fort. - Esthétique : Design moderne et épuré qui se fond harmonieusement dans divers paysages et architectures. - Polyvalence : Convient pour des jardins, des parcs ou des espaces commerciaux, offrant une solution de clôture fonctionnelle et élégante..
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Catalyseur Bosal 099-153
Le catalyseur d'échappement est un composant de la ligne d'échappement constitué d'une coque en acier inoxydable et d’une structure alvéolaire (céramique imprégné de métaux précieux ou métallique).Le rôle principal du catalyseur est de diminuer la pollution dans l'air en réduisant ou en détruisant les gaz polluants grâce à un système de catalyse. Le catalyseur peut être associé à un filtre à particule (FAP) pour les véhicules diesel.Un catalyseur en mauvais état peut nuire à la qualité de l'air et au bon fonctionnement du moteur. Il fait partie des éléments vérifiés lors du contrôle technique (pollution).Un bon entretien du moteur rallonge la durée de vie du catalyseur.
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SNR
Cardan SNR DK55.153
SNR Cardan pour RENAULT: Kangoo (II Express Compact VU,II Express VU,II VP), Mégane (II Berline 4 portes,II,II Coupé,II Break) (Ref : DK55.153) longueur : 939.0 mm, Poids : 7.625 kg, Diamètre de la rotule côté roue : 81.0 mm, Filetage : M20x1,5, Denture extérieure, côté différentiel : 26, Denture intérieure, côté roue : 32, Diamètre de la bague détanchéité : 49.0 mm, marque : SNR, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.
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Coffret de dessin 153 pièces
Coffret transportable en forme de demi lune pour les petits artistes qui pourront dessiner pendant des heures.
Dans cette mallette de dessin, votre enfant trouvera tout le matériel nécessaire pour exercer sa créativité : 50 feutres de coloriage, 12 pastilles aquarelle, 20 pastels à l'huile, 30 crayons de cire, 24 crayons de couleur, 10 mini feutres, 1 pinceau, 1 gomme, 1 taille-crayon, 1 crayon graphite HB, 1 règle, 1 colle, 1 éponge.
Dès 3 ans
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Bosal
Tube D'échappement Bosal 516-153
Sur un véhicule à moteur, le silencieux est un dispositif destiné à limiter le bruit produit par les gaz d'échappement (détente des gaz et amortissement des ondes sonores) des moteurs thermiques.Le pot d'échappement sert à évacuer les gaz de combustion. Ces gaz brûlés sont susceptibles de provoquer un dysfonctionnement du moteur s'ils ne sont pas correctement évacués. La ligne d’échappement sert à réduire le bruit et la pollution des gaz générés par le moteur.Nos pièces d’échappement ont été sélectionnées parmi les meilleures marques d’équipementiers automobiles. Le respect de normes techniques pointues en termes de développement et de fabrication permet d'assurer un niveau de qualité à la hauteur de vos exigences. Ce sont des pièces de qualité équivalente à l'origine.
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AISIN
Disque d'embrayage AISIN DT-153
AISIN Disque d'embrayage pour TOYOTA: Corolla (120 Wagon fab. Japon,120 Wagon fab. GB,120 Sedan fab. GB,120 fab. Japon,120 fab. GB,110 facelift Sedan,110 facelift Wagon,110 facelift fab. Japon), Previa (/Tarago), Corolla Verso (CDE1*/ZZE1*), Avensis Verso (CM20), Picnic & JAGUAR: XF (X250 Sportbrake) (Ref : DT-153) diamètre extérieur : 236.0 mm, diamètre intérieur : 150.0 mm, Nombre de dents : 21, marque : AISIN, avec consigne : non, but du produit : Le disque d'embrayage est une des pièces qui composent l'embrayage, un dispositif qui assure le transfert de la puissance du moteur vers la boîte de vitesses. Il se trouve parallèle à un autre disque appelé volant moteur. Lorsque vous appuyez sur la pédale d'embrayage (phase transitoire de glissement), la transmission de puissance est rétablie de façon progressive. Le disque possède un alésage cannelé qui lui permet d'entraîner l'arbre primaire de la boîte de vitesses. Il existe des technologies monodisques et multidisques. Les embrayages multidisques reposent sur un empilement de disques et de plateaux mais le fonctionnement est similaire., quand changer : Le disque d'embrayage est une pièce d'usure qu'il est nécessaire de changer de temps en temps. Les constructeurs préconisent le remplacement du kit d'embrayage environ tous les 150 000 km. Cela dit, la longévité du disque varie en fonction du style de conduite et de l'environnement. La conduite en ville suppose une plus grande sollicitation de l'embrayage et peut écourter sa durée de vie. Si vous remarquez que la pédale devient dure ou que votre voiture n'accélère plus comme avant (par exemple lors des dépassements), faites réviser votre embrayage sans plus attendre., pourquoi changer : Un disque d'embrayage qui ne remplit plus correctement sa fonction altère l'ensemble du dispositif. La force du moteur ne sera pas bien transmise à la boîte de vitesses et vous éprouverez des difficultés à obtenir l'accélération voulue. Ce manque de puissance nuit au confort de conduite et peut s'avérer dangereux dans certaines situations, en particulier lors d'un dépassement ou dans une côte. La sécurité est primordiale sur la route, c'est pourquoi vous devez remplacer votre disque dès que vous détectez la moindre défaillance.
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