Platine vinyle MUSE MT-201CR 3700460209308

La Platine vinyle MUSE MT-201CR est le choix parfait pour les amateurs de musique qui cherchent à combiner le charme du vinyle avec la technologie moderne. Grâce à sa capacité de diffusion de la musique en streaming via Bluetooth, cette platine s'intègre facilement dans tout environnement domestique, permettant de profiter de vos vinyles préférés et de la musique en ligne avec la même qualité. Avec 2 enceintes intégrées offrant une puissance de sortie de 2x5W, elle garantit une expérience d'écoute riche et claire, sans nécessiter d'équipements supplémentaires. La MUSE MT-201CR lit une large gamme de formats, y compris les vinyles 33/45/78 tours et les fichiers via USB, offrant ainsi une polyvalence inégalée pour tous vos besoins musicaux. Elle est également accompagnée d'accessoires fournis tels qu'un adaptateur secteur, un stylus de remplacement, et un adaptateur 45RPM, assurant que vous avez tout le nécessaire pour commencer à écouter immédiatement. Son design élégant s'harmonise avec tout type de décoration intérieure, ajoutant une touche de sophistication à votre espace de vie tout en occupant peu de place grâce à ses dimensions compactes (L. 35 cm x l. 22 cm x H. 38 cm). Enfin, la garantie de 2 ans, couvrant à la fois les pièces et la main d'œuvre, témoigne de la confiance de la marque dans la durabilité et la qualité de son produit.

Contenu: 1 Rouleau de diamètre 48 mm Dimensions: Largeur : 15 mm Longueur : 10 mètres Matériau: Papier Washi (Papier de Riz) Utilisation: Le ruban est résistant et déchirable à la main. Repositionnable, il ne laisse pas de traces.

4034668482805 La variante légère du populaire sous-vêtement thermique MT pour homme. Comme couche chaude sous le vêtement, le sous-vêtement agit par temps froid léger à moyen - Il est respirant.,La fibre thermorégulatrice à haute teneur en coton offre une protection optimale contre le froid. Le pantalon est doté d'une ouverture pratique et a une taille élastique pour un enfilage facile.,La structure nervurée du tissu rend les sous-vêtements longs extensibles, ils s'adaptent bien à la forme du corps et assurent un confort optimal. Le matériau est agréable au toucher et facile d'entretien.,Le sous-vêtement résistant pour homme est disponible en différentes couleurs intemporelles. Le linge est également disponible en kit avec un haut assorti.,Nous offrons une bonne qualité à des prix raisonnables. Notre service client peut répondre à vos questions sur votre commande ou vous aider à échanger ou réclamer votre demande.

4034668433630 La variante légère du populaire sous-vêtement thermique MT pour homme. Comme couche chaude sous le vêtement, le sous-vêtement agit par temps froid léger à moyen - Il est respirant.,La fibre thermorégulatrice à haute teneur en coton offre une protection optimale contre le froid. Le pantalon est doté d'une ouverture pratique et a une taille élastique pour un enfilage facile.,La structure nervurée du tissu rend les sous-vêtements longs extensibles, ils s'adaptent bien à la forme du corps et assurent un confort optimal. Le matériau est agréable au toucher et régule l'humidité.,Le sous-vêtement résistant pour homme est disponible en différentes couleurs intemporelles. Le linge est également disponible en kit avec un haut assorti.,Nous offrons une bonne qualité à des prix raisonnables. Notre service client peut répondre à vos questions sur votre commande ou vous aider à échanger ou réclamer votre demande.

MTS Catalyseur pour PEUGEOT: 406 (Phase 2 Berline,Phase 2 Break,Break,Berline) (Ref : 04.3286) longueur : 950.0 mm, Poids : 5.1 kg, marque : MTS, avec consigne : non, but du produit : Le catalyseur est intégré à la ligne d'échappement de votre véhicule. Sa fonction est de diminuer le taux de polluants dans les gaz d'échappement par transformation des molécules comme le monoxyde de carbone, le dioxyde d'azote, ou les hydrocarbures non brûlés en cas de moteur diesel, en émissions moins polluantes et en vapeur d'eau. Il est principalement composé d'un noyau en céramique poreuse entouré d'un alliage de métaux rares. Sur les véhicules diesel récents, il est désormais obligatoirement associé à un filtre à particules, chargé de retenir les particules fines générées par la combustion du gasoil., quand changer : En conditions normales d'utilisation, la durée de vie de votre catalyseur est d'environ 120 000 km. Des ratés d'allumage, un passage d'huile ou encore des fuites dans la ligne d'échappement peuvent cependant raccourcir cette longévité, voire endommager brutalement le catalyseur. Une fumée inhabituelle en sortie d'échappement, une perte de puissance ou des bruits métalliques soutenus peuvent être des signes qui conduiront à son remplacement., pourquoi changer : Un catalyseur en mauvais état n'assure pas correctement sa fonction de réduction des émissions polluantes. En plus du préjudice environnemental, votre véhicule risque de ne plus être aux normes et vous vous exposez à une sanction en cas de contrôle inopiné. Quoi qu'il en soit, il sera très probablement recalé au prochain contrôle technique. De surcroît, un catalyseur engorgé perturbe le fonctionnement du moteur, entraînant surconsommation, baisse de performances et usure prématurée.

MTS Catalyseur pour FORD: Transit/Tourneo (Transit 2000 Propulsion) & FIAT: Ducato (II MY2011 30 12Q,II MY2011 33 15Q), Punto (Nuova Punto 199 5 portes,Nuova Punto 199 3 portes,188 FL) (Ref : 04.3101) Poids : 6.5 kg, marque : MTS, avec consigne : non, but du produit : Le catalyseur est intégré à la ligne d'échappement de votre véhicule. Sa fonction est de diminuer le taux de polluants dans les gaz d'échappement par transformation des molécules comme le monoxyde de carbone, le dioxyde d'azote, ou les hydrocarbures non brûlés en cas de moteur diesel, en émissions moins polluantes et en vapeur d'eau. Il est principalement composé d'un noyau en céramique poreuse entouré d'un alliage de métaux rares. Sur les véhicules diesel récents, il est désormais obligatoirement associé à un filtre à particules, chargé de retenir les particules fines générées par la combustion du gasoil., quand changer : En conditions normalesd'utilisation, la durée de vie de votre catalyseur est d'environ 120 000 km. Des ratés d'allumage, un passage d'huile ou encore des fuites dans la ligne d'échappement peuvent cependant raccourcir cette longévité, voire endommager brutalement le catalyseur. Une fumée inhabituelle en sortie d'échappement, une perte de puissance ou des bruits métalliques soutenus peuvent être des signes qui conduiront à son remplacement., pourquoi changer : Un catalyseur en mauvais état n'assure pas correctement sa fonction de réduction des émissions polluantes. En plus du préjudice environnemental, votre véhicule risque de ne plus être aux normes et vous vous exposez à une sanction en cas de contrôle inopiné. Quoi qu'il en soit, il sera très probablement recalé au prochain contrôle technique. De surcroît, un catalyseur engorgé perturbe le fonctionnement du moteur, entraînant surconsommation, baisse de performances et usure prématurée.

MTS Catalyseur pour FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 traction) & RENAULT: Clio (I société Phase 1&2,I 3 portes Phase 1&2), Scenic (III,Grand Scenic III,II), Extra (MK II), Express (II) & BMW: Serie 3 (Série 3 E90 LCI Berline) & BUICK: Century & AUDI: A3 (Série 2 Phase 2 Sportback), A4 (Série 3 Avant 8K5) (Ref : 04.3246) longueur : 710.0 mm, Poids : 2.6 kg, marque : MTS, avec consigne : non, but du produit : Le catalyseur est intégré à la ligne d'échappement de votre véhicule. Sa fonction est de diminuer le taux de polluants dans les gaz d'échappement par transformation des molécules comme le monoxyde de carbone, le dioxyde d'azote, ou les hydrocarbures non brûlés en cas de moteur diesel, en émissions moins polluantes et en vapeur d'eau. Il est principalement composé d'un noyau en céramique poreuse entouré d'un alliage de métaux rares. Sur les véhicules diesel récents, il est désormais obligatoirement associé à un filtre à particules, chargé de retenir les particules fines générées par la combustion du gasoil., quand changer : En conditions normales d'utilisation, la durée de vie de votre catalyseur est d'environ 120 000 km. Des ratés d'allumage, un passage d'huile ou encore des fuites dans la ligne d'échappement peuvent cependant raccourcir cette longévité, voire endommager brutalement le catalyseur. Une fumée inhabituelle en sortie d'échappement, une perte de puissance ou des bruits métalliques soutenus peuvent être des signes qui conduiront à son remplacement., pourquoi changer : Un catalyseur en mauvais état n'assure pas correctement sa fonction de réduction des émissions polluantes. En plus du préjudice environnemental, votre véhicule risque de ne plus être aux normes et vous vous exposez à une sanction en cas de contrôle inopiné. Quoi qu'il en soit, il sera très probablement recalé au prochain contrôle technique. De surcroît, un catalyseur engorgé perturbe le fonctionnement du moteur, entraînant surconsommation, baisse de performances et usure prématurée.

MTS Silencieux avant pour KIA: Sephia & FERRARI: F575 & AUDI: A4 (Série 3 8K2,Série 2 Phase 2 Avant 8ED), 80 (B1) & FORD: Transit/Tourneo (Transit Custom,Transit 2006 propulsion,Custom Transit combi), S-Max, Focus (III Hatchback) & FIAT: Ducato (-RU 243-244-245,II 250-251), Linea & DACIA: Logan (II MCV) & SEAT: Toledo (série 1) & TOYOTA: Hilux (RN YN LN 5 & 6), Hiace (YH/LH 50-60) & MERCEDES-BENZ: Sprinter (II 906.235,II 906.255,II 906.253), Classe C (203 Coupé), Classe S (222 Phase 2 Berline), Classe CLA (117 Shooting Brake Phase 2,117 Coupé) & VOLVO: C70 (Cabriolet I), 940 (Break/Estate) & VOLKSWAGEN: Passat (B2 Variant,B3 Berline,B3 Variant), Golf (VI 5 Portes,II,VI SW), Corrado, Jetta (II), Tiguan (I) & PEUGEOT: Partner (M59 Break), 308 (CC), Boxer (III Phase 1/2 Fourgon), 207 (5 portes) & JAGUAR: XJ (6 XJ300) & HYUNDAI: Lantra & RENAULT: Master (III Traction Combi/Bus,III Traction Fourgon) (Ref : 01.53080) longueur : 890.0 mm, Poids : 4.32 kg, marque : MTS, avec consigne : non, but du produit : Sur la ligne d'échappement de votre voiture, il peut y avoir plusieurs silencieux, dont le rôle commun et successif est de détendre progressivement la pression des gaz d'échappement et de réduire le bruit de leur évacuation. Le silencieux avant est le premier d'entre eux, installé après le collecteur d'échappement, il contribue également aux performances du moteur en retenant les gaz de façon précise, c'est la contre-pression. Rempli de laine de roche pour l'isolation acoustique, il peut être compartimenté en chicanes ou traversé par un tuyau unique ou en deux sections désaxées, comportant de nombreuses perforations pour la détente des gaz. Sur les voitures actuelles, il a généralement disparu au profit du catalyseur., quand changer : La durée de vie moyenne d'un silencieux avant, comme celle des autres éléments de la ligne d'échappement, est d'environ 80000 km. Elle peut être notablement réduite par des immobilisations prolongées de votre voiture ou des trajets habituels de courte durée, qui favorisent la condensation interne chronique par défaut de montée en température, et donc la corrosion. Tout claquement intempestif ou augmentation du bruit d'échappement peuvent trahir sa dégradation., pourquoi changer : Dans certains cas, un silencieux défaillant en début de ligne d'échappement peut provoquer des dommages au niveau des silencieux suivants, car la détente progressive des gaz n'est plus assurée correctement. Par ailleurs, si le silencieux dégradé fuit, il ne participe plus à la réduction globale des bruits d'échappement et perturbe l'ensemble du fonctionnement du moteur, générant de la pollution ainsi qu'un excès de consommation de carburant.

MTS Catalyseur pour TOYOTA: Corolla (120 fab. Japon,80), Carina (II ST17* Wagon) & OPEL: Vectra (B F68,B berline F19,B break/Caravan F35) (Ref : 04.3614) longueur : 940.0 mm, Poids : 5.6 kg, marque : MTS, avec consigne : non, but du produit : Le catalyseur est intégré à la ligne d'échappement de votre véhicule. Sa fonction est de diminuer le taux de polluants dans les gaz d'échappement par transformation des molécules comme le monoxyde de carbone, le dioxyde d'azote, ou les hydrocarbures non brûlés en cas de moteur diesel, en émissions moins polluantes et en vapeur d'eau. Il est principalement composé d'un noyau en céramique poreuse entouré d'un alliage de métaux rares. Sur les véhicules diesel récents, il est désormais obligatoirement associé à un filtre à particules, chargé de retenir les particules fines générées par la combustion du gasoil., quand changer : En conditions normales d'utilisation, la durée de vie de votre catalyseur est d'environ 120 000 km. Des ratés d'allumage, un passage d'huile ou encore des fuites dans la ligne d'échappement peuvent cependant raccourcir cette longévité, voire endommager brutalement le catalyseur. Une fumée inhabituelle en sortie d'échappement, une perte de puissance ou des bruits métalliques soutenus peuvent être des signes qui conduiront à son remplacement., pourquoi changer : Un catalyseur en mauvais état n'assure pas correctement sa fonction de réduction des émissions polluantes. En plus du préjudice environnemental, votre véhicule risque de ne plus être aux normes et vous vous exposez à une sanction en cas de contrôle inopiné. Quoi qu'il en soit, il sera très probablement recalé au prochain contrôle technique. De surcroît, un catalyseur engorgé perturbe le fonctionnement du moteur, entraînant surconsommation, baisse de performances et usure prématurée.

MTS Catalyseur pour FORD: Mondeo (II GD berline,II GD break) (Ref : 04.3489) longueur : 640.0 mm, Poids : 4.2 kg, marque : MTS, avec consigne : non, but du produit : Le catalyseur est intégré à la ligne d'échappement de votre véhicule. Sa fonction est de diminuer le taux de polluants dans les gaz d'échappement par transformation des molécules comme le monoxyde de carbone, le dioxyde d'azote, ou les hydrocarbures non brûlés en cas de moteur diesel, en émissions moins polluantes et en vapeur d'eau. Il est principalement composé d'un noyau en céramique poreuse entouré d'un alliage de métaux rares. Sur les véhicules diesel récents, il est désormais obligatoirement associé à un filtre à particules, chargé de retenir les particules fines générées par la combustion du gasoil., quand changer : En conditions normales d'utilisation, la durée de vie de votre catalyseur est d'environ 120 000 km. Des ratés d'allumage, un passage d'huile ou encore des fuites dans la ligne d'échappement peuvent cependant raccourcir cette longévité, voire endommager brutalement le catalyseur. Une fumée inhabituelle en sortie d'échappement, une perte de puissance ou des bruits métalliques soutenus peuvent être des signes qui conduiront à son remplacement., pourquoi changer : Un catalyseur en mauvais état n'assure pas correctement sa fonction de réduction des émissions polluantes. En plus du préjudice environnemental, votre véhicule risque de ne plus être aux normes et vous vous exposez à une sanction en cas de contrôle inopiné. Quoi qu'il en soit, il sera très probablement recalé au prochain contrôle technique. De surcroît, un catalyseur engorgé perturbe le fonctionnement du moteur, entraînant surconsommation, baisse de performances et usure prématurée.

MTS Catalyseur pour PEUGEOT: 306 (I Sedan N3,II Sedan N5,I N3,7A,7C.7S,II N5,7A,7C,7S,II Break/Estaten N5) & LANCIA: Delta (844) & HYUNDAI: Matrix (FL TR09) (Ref : 04.3276) longueur : 1010.0 mm, Poids : 3.9 kg, marque : MTS, avec consigne : non, but du produit : Le catalyseur est intégré à la ligne d'échappement de votre véhicule. Sa fonction est de diminuer le taux de polluants dans les gaz d'échappement par transformation des molécules comme le monoxyde de carbone, le dioxyde d'azote, ou les hydrocarbures non brûlés en cas de moteur diesel, en émissions moins polluantes et en vapeur d'eau. Il est principalement composé d'un noyau en céramique poreuse entouré d'un alliage de métaux rares. Sur les véhicules diesel récents, il est désormais obligatoirement associé à un filtre à particules, chargé de retenir les particules fines générées par la combustion du gasoil., quand changer : En conditions normales d'utilisation, la durée de vie de votre catalyseur est d'environ 120 000 km. Des ratés d'allumage, un passage d'huile ou encore des fuites dans la ligne d'échappement peuvent cependant raccourcir cette longévité, voire endommager brutalement le catalyseur. Une fumée inhabituelle en sortie d'échappement, une perte de puissance ou des bruits métalliques soutenus peuvent être des signes qui conduiront à son remplacement., pourquoi changer : Un catalyseur en mauvais état n'assure pas correctement sa fonction de réduction des émissions polluantes. En plus du préjudice environnemental, votre véhicule risque de ne plus être aux normes et vous vous exposez à une sanction en cas de contrôle inopiné. Quoi qu'il en soit, il sera très probablement recalé au prochain contrôle technique. De surcroît, un catalyseur engorgé perturbe le fonctionnement du moteur, entraînant surconsommation, baisse de performances et usure prématurée.

MTS Catalyseur pour PEUGEOT: 106 (Phase 2) & CITROËN: Saxo (Phase 2) & KIA: Sportage (III Fab. Slovaquie) (Ref : 04.3841) longueur : 550.0 mm, Poids : 3.729 kg, marque : MTS, avec consigne : non, but du produit : Le catalyseur est intégré à la ligne d'échappement de votre véhicule. Sa fonction est de diminuer le taux de polluants dans les gaz d'échappement par transformation des molécules comme le monoxyde de carbone, le dioxyde d'azote, ou les hydrocarbures non brûlés en cas de moteur diesel, en émissions moins polluantes et en vapeur d'eau. Il est principalement composé d'un noyau en céramique poreuse entouré d'un alliage de métaux rares. Sur les véhicules diesel récents, il est désormais obligatoirement associé à un filtre à particules, chargé de retenir les particules fines générées par la combustion du gasoil., quand changer : En conditions normales d'utilisation, la durée de vie de votre catalyseur est d'environ 120 000 km. Des ratés d'allumage, un passage d'huile ou encore des fuites dans la ligne d'échappement peuvent cependant raccourcir cette longévité, voire endommager brutalement le catalyseur. Une fumée inhabituelle en sortie d'échappement, une perte de puissance ou des bruits métalliques soutenus peuvent être des signes qui conduiront à son remplacement., pourquoi changer : Un catalyseur en mauvais état n'assure pas correctement sa fonction de réduction des émissions polluantes. En plus du préjudice environnemental, votre véhicule risque de ne plus être aux normes et vous vous exposez à une sanction en casde contrôle inopiné. Quoi qu'il en soit, il sera très probablement recalé au prochain contrôle technique. De surcroît, un catalyseur engorgé perturbe le fonctionnement du moteur, entraînant surconsommation, baisse de performances et usure prématurée.