Targarian Thermomètre Numérique Laser À Infrarouge Sans Contact - 50°C / + 380°C by TARGARIAN 0637632643727

Optimisez votre air intérieur avec la puissance de la lampe UV Heaven Fresh HF 380/HF 380A NaturoPure pour purificateur d'air XJ-3800. Profitez d'un environnement sain et purifié en éliminant les particules allergènes et les bactéries nuisibles. Respirez un air frais et revitalisant grâce à la technologie avancée de Heaven Fresh. Garantissez la qualité de l'air que vous respirez, choisissez Heaven Fresh.

Liquide moussant nettoyant vaisselle NUK spécial biberons et tétines 380 ml NUK recommande le nettoyage à la main des biberons et accessoires, pour prolonger leur durée de vie. le liquide nettoyant NUK a été développé spécialement pour le

Pied Contest PID-3803m de hauteur + barre et charge maximale de 80 kg

moteur 250W, batterie 5.2AH, 36V, vitesse max 20km/h, Autonomie jusqu'à 20km (varie selon l'utilisation du produit et le poids de l'utilisateur), pliable, pneus de 8.5''. Garantie : 2 ansA partir de 12 ans996 PIÈCES DISPONIBLES

ELRING Joint de culasse pour NISSAN: Primera (Hatchback P11,Berline P11,Break WP11), Almera (N15 Berline,N15) (Ref : 199.380) nombre de repère, épaisseur : 1, matériau : métal composite souple, quantité : 1, épaisseur : 1.15 mm, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Pour qu'un moteur puisse fonctionner, les différents gaz de haute température produits par les chambres de combustion ne doivent pas pouvoir s'en échapper. C'est ici qu'intervient le joint de culasse : il assure l'étanchéité de toutes ces chambres (une par cylindre) afin que les gaz produits par le moteur ne puissent pas fuir. De même il se doit d'assurer une séparation efficace entre le circuit d'eau, le circuit d'huile et les chambres de combustion. Le joint de culasse se place entre le bas de la culasse et le haut du bloc-cylindres., quand changer : Il n'y a pas de préconisation de remplacement, il peut s'abîmer principalement suite à une surchauffe dû à une fuite de liquide de refroidissement ou un surmenage du moteur. Cela provoque une déformation de la culasse ou du bloc moteur, créant ainsi un infime passage de gaz de la chambre de combustion vers les conduit les plus proche ducircuit de refroidissement et fini par mettre le circuit sous pression. En conduite, l'apparition d'une importante fumée blanche au niveau du pot d'échappement doit alerter le propriétaire du véhicule. A ce signal il faut s'arrêter immédiatement au risque de serrer complètement son moteur. , pourquoi changer : Un joint de culasse défaillant peut entraîner des écoulements ou des fuites indésirables à l'intérieur du moteur. Ces épanchements peuvent très rapidement engendrer une casse moteur. Cette panne moteur pourra coûter très chère à l'automobiliste en l'obligeant à remplacer une bonne partie de son groupe motopropulseur. Malheureusement, dans le pire des cas, si la fuite n'a pas été prise en charge à temps, les réparations vont souvent coûter plus cher que la valeur du véhicule. Il est donc nécessaire de vérifier régulièrement l'état de son joint de culasse et du circuit de refroidissement, et en cas de signe de défaillance, d'agir au plus vite pour préserver son véhicule.

ELRING Bague d'étanchéité pour SEAT: Exeo (Break,Berline), Altea (XL,XL Phase 2,XL Phase 3,Phase 2,Phase 3), Toledo (série 2,série 3), Leon (II 1P1 Phase 2,II 1P1,I 1M1), Cordoba (I,III,II,II Vario,III Vario), Ibiza (II,III,II Phase 2) & VOLKSWAGEN: Passat (B6 SW 4-Motion,B6 Berline 4-Motion,B6 SW,B5.5 Berline,B5.5 Variant,B6 Berline,B5 Variant,B5 Berline), Golf (V Plus,V,VI Plus,V SW,VI 3 Portes,VI 5 Portes,IV,VI SW,V 4Motion,IVVariant), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), Caddy (III,III Maxi,III Phase 2,III Phase 2 Maxi), Bora (Variant 1J6,1J2), Touran (I Phase 2,I), New Beetle (I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2 Cabriolet,I,I Phase 3,I Phase 2), Eos, Polo (III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2) & AUDI: A4 (Série 2 Avant 8E5,Serie 2 8E2,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Phase 2 8D2,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 1 Avant AU45,Série 1 8D2), A3 (Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,8P1 Série 2,Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 2 Sportback,Cabriolet 8P), A6 (Série 2 Avant,Série 2,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Avant) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z3 Berline Phase 2,1Z3 Berline,1Z5 Combi 4x4) (Ref : 012.380) matériau : caoutchouc polyacrylique (ACM),polytétrafluoroéthylène (PTFE), quantité : 1, diamètre intérieur : 85.0 mm, Type de turbulence : Turbulence à gauche, Modèle des joints d'arbre circulaire : IWD, Type de boîtier : avec boîtier, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : La bague d'étanchéité est un type de joint qu'on retrouve dans de nombreux organes de votre voiture. Sa fonction est de garantir l'étanchéité autour d'une pièce cylindrique (généralement en mouvement) de manière à empêcher le passage d'un fluide (huile, liquide de frein...) d'une zone à une autre. Le mouvement de la pièce cylindrique peut être coulissant (queue de soupape, tige d'amortisseur...) ou rotatif (arbres à cames, vilebrequin, cardans...). Les technologies mises en oeuvre vont du simple joint torique à des bagues sophistiquées intégrant une armature métallique, un joint à lèvres et un ressort., quand changer : Comme pour tout type de joint, le démontage d'une bague d'étanchéité, à l'occasion d'une intervention sur la pièce concernée, entraînera son remplacement. Ces bagues sont soumises à des contraintes permanentes et parfois très importantes. Leur usure se signalera le plus souvent par des fuites visibles ou par des symptômes liés au transfert d'un fluide dans une zone où il ne devrait pas se trouver., pourquoi changer : La plupart des bagues d'étanchéité sont liées au bon fonctionnement d'organes essentiels de votre voiture (distribution, boîte de vitesse, embrayage, système de freinage, direction assistée...). Leurs défaillances et les fuites qu'elles génèrent peuvent non seulement être la source de dommages très importants et coûteux, mais également, dans de nombreux cas, des bagues usées sont à...

Sur un véhicule à moteur, le silencieux est un dispositif destiné à limiter le bruit produit par les gaz d'échappement (détente des gaz et amortissement des ondes sonores) des moteurs thermiques.Le pot d'échappement sert à évacuer les gaz de combustion. Ces gaz brûlés sont susceptibles de provoquer un dysfonctionnement du moteur s'ils ne sont pas correctement évacués. La ligne d’échappement sert à réduire le bruit et la pollution des gaz générés par le moteur.Nos pièces d’échappement ont été sélectionnées parmi les meilleures marques d’équipementiers automobiles. Le respect de normes techniques pointues en termes de développement et de fabrication permet d'assurer un niveau de qualité à la hauteur de vos exigences. Ce sont des pièces de qualité équivalente à l'origine.

SACHS Amortisseurs pour NISSAN: Kubistar (X76) & RENAULT: Kangoo (I break Phase 2,I Break,Express I Fourgon Phase 2,Extra GB,Express I Fourgon) (Ref : 230 380) Gamme : Origine, technologie : à huile, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : SACHS, avec consigne : non,

AISIN Kit d'embrayage pour TOYOTA: Corolla Verso (facelift AUR/CUR/ZNR) (Ref : KT-380) Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, gamme équipementier : AISIN Clutch Kit (3P), Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : AISIN, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.

SACHS Amortisseurs pour AUDI: 100 (4A Avant Quattro 4A5,44 Avant 445), A6 (Série 2,Série 3 Berline Quattro,Série 3 Berline), A3 (Quattro 8P1 Série 2), A4 (Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 8D2,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 2 Avant 8E5), A8 (Série 1 Quattro Phase 2) & ALFA ROMEO: 155 & SUZUKI: Samuraï (S410/S413), SJ 410 (Cabrio) & AUTOBIANCHI: Y10 (II) (Ref : 106 380) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique, Système d'amortisseur : Système monotube, marque : SACHS, avec consigne : non,

Plaque à Pizza - 380 mm de DiamètreCette Plaque à pizza de 380 mm de diamètre est idéale pour une cuisson uniforme des pizzas. Elle est en conçue en aluminium avec un fond grillagé. Idéale pour les pizzaiolos.