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Description
0682228563989 3 têtes de lames à lame fixe Sharp, 106 grains pointe de flèche,Le broadhead offre un profil plus court avec moins de surface de lame pour une qualité supérieure,Précision et puissance de perçage remarquables,Approprié à toutes sortes de flèches de tir à l'arc, telles que la fibre de verre, carbone, bois, flèches de bambou,Parfait pour la chasse à l'arc en plein air.
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | SHARROW |
| Code barre EAN | 0682228563989 |
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LONGUEUR : 200 cm
Réf. : SFL812761G
Essieu : 750 kg
PTAC** : 500 kg
Charge utile : 397 kg
Volume : en option
Ridelles rabattables et amovibles : en option
Plancher : en option
Caisse basculante : non
Roue jockey : en option
Dim. roues : 13’’
Garde-boue : plastique
Existe aussi en version immatriculable (réf.
SFL812762G), avec un PTAC** de 750 kg au prix de 799 € :
Essieu : 750 kg
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Volume : en option
Ridelles rabattables et amovibles : en option
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BOSAL Catalyseur pour RENAULT: Espace (III,Grand Espace III,III Phase 2) & SKODA: Octavia (1Z5 Combi Phase 2) & MINI: MINI (2 R60 Countryman,2 R58 Coupé) & FORD: Mondeo (IV CA2 Hatchback Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2) & AUDI: A4 (Série 3 Phase 2 8K2) & FIAT: 500 (Ref : 099-106) marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Le catalyseur est intégré à la ligne d'échappement de votre véhicule. Sa fonction est de diminuer le taux de polluants dans les gaz d'échappement par transformation des molécules comme le monoxyde de carbone, le dioxyde d'azote, ou les hydrocarbures non brûlés en casde moteur diesel, en émissions moins polluantes et en vapeur d'eau. Il est principalement composé d'un noyau en céramique poreuse entouré d'un alliage de métaux rares. Sur les véhicules diesel récents, il est désormais obligatoirement associé à un filtre à particules, chargé de retenir les particules fines générées par la combustion du gasoil., quand changer : En conditions normales d'utilisation, la durée de vie de votre catalyseur est d'environ 120 000 km. Des ratés d'allumage, un passage d'huile ou encore des fuites dans la ligne d'échappement peuvent cependant raccourcir cette longévité, voire endommager brutalement le catalyseur. Une fumée inhabituelle en sortie d'échappement, une perte de puissance ou des bruits métalliques soutenus peuvent être des signes qui conduiront à son remplacement., pourquoi changer : Un catalyseur en mauvais état n'assure pas correctement sa fonction de réduction des émissions polluantes. En plus du préjudice environnemental, votre véhicule risque de ne plus être aux normes et vous vous exposez à une sanction en cas de contrôle inopiné. Quoi qu'il en soit, il sera très probablement recalé au prochain contrôle technique. De surcroît, un catalyseur engorgé perturbe le fonctionnement du moteur, entraînant surconsommation, baisse de performances et usure prématurée.
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