HUTCHINSON S.A. Kit de distribution HUTCHINSON S.A. KH 41 3159750630412 (1 vendeur)

HUTCHINSON S.A. Kit de distribution pour KIA: Sportage (II) & CITROËN: C5 (Phase 2 Break), CX (MA) & AUDI: A3 (Série 1 AU34), 100 (44 Avant 445), TT (série 2 Coupé), A5 (Cabriolet Quattro 8F7,Cabriolet 8F7,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Sportback Phase 2 8TA) & SUZUKI: Ignis (FL RM) & OPEL: Kadett (E,E Berline,B,C Berline), Omega (A Break), Campo, Vectra (B berline F19,C Phase 2 F68,A 88,89), Corsa (C Phase 2,A Berline), Ascona (C Berline)& HONDA: Civic (EC/ED/EE Berline) & ROVER: série 400 (400 Série 1) & SMART: Fortwo (MKII Coupé) & FORD: Granada (Mk2), Fusion (FL), Focus (II Hatchback Phase 2,II SW Phase 2,II Berline Phase 2) & FIAT: 124 & TOYOTA: Camry (SV/CV20 Berline) & SKODA: Série 100-136 (110) & BMW: Serie 3 (Série 3 E30 Touring), Serie 5 (Série 5 E39 Touring,Série 5 E60 LCI Berline) & ALFA ROMEO: GT (937) & INNOCENTI: Mini tre & MERCEDES-BENZ: Classe S (220), Classe C (203 Phase 2 Break,202 Berline) & SUBARU: Impreza (G10 Break) & VOLVO: 760, XC 70, S40, C70 (Coupé) & LAND ROVER: Defender (110) & LANCIA: Y10 (156 R92), Thema (834 SW), Ypsilon, Lybra (839), Dedra (835 94) & PEUGEOT: Boxer (I), 306 (I N3,7A,7C.7S), J5 (série 2 290), Partner (Teepee B9), 404 & JAGUAR: X-Type (Break) & VAUXHALL: Vectra (Break), Signum & LADA: 110 (112) & HYUNDAI: Trajet (FL), Santa Fé, Pony, Excel & RENAULT: Safrane, Mégane (I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 coupé DA), Master (I Phase 2,II Phase 3 Fourgon F), R19 (4 portes Phase 2,3 portes Phase 2), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2), Trafic (I,I phase 2), R25, R21 (4 portes X48,Nevada X48,Savanna X48,X48 5 portes), Clio (II Phase 2 société,I 3 portes Phase 1&2), Mégane Scenic (Phase2), Espace (II) & MITSUBISHI: Lancer (CS/CT Berline), Lancer F (IV C6/7*) & CHEVROLET: Orlando (J309) & MAZDA: 929 (HB Break), B (Pick-up), Mazda 3 (Ref : KH 41) Type de galet tendeur de courroie : mécanique, nombre de courroies : 1, Nombre de galets : 1, marque : HUTCHINSON S.A., avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est....