Bosch BOSCH Démarreur BOSCH 0 986 010 850 3165141018431

BOSCH Démarreur pour CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,I), Relay (II), BX (XB) & AUDI: Cabriolet (8G) & SUZUKI: Swift (I SA), Vitara (ET/TA) & OPEL: Corsa (B), Frontera (A), Antara, Ascona (C), Omega (A Berline), Monza, Kadett (E) & HONDA: Accord (Aerodeck CB,Coupé CG,V FL CE/CF,IV), Civic (EG/EH/EJ,EP 3 portes,EJ/EK), FR-V (FL), Concerto, Shuttle (RA) & NISSAN: NV400 (Fourgon Traction), Trade, Interstar (II FL X70), Primera (Break W10), Cherry (N10 N10), Primastar (FL X83 Combi), Bluebird (T72) & TALBOT: Samba & FORD: Transit/Tourneo (Transit V/Tourneo,Transit 2006 propulsion,Transit 2000 Traction,Transit II,Transit III,Transit IV,Transit 2000 Tourneo), Focus (C-Max,I Berline,II Berline), Mondeo (III GE berline,III GE Hatchback Phase 3,III GE SW Phase 3,I FD berline,IV CA2 Berline), Granada (Mk2,Mk3), Fiesta (III 89), Puma, S-Max, Scorpio (Estate), Sierra (II Hatchback/saloon,I) & FIAT: Ducato (230-231-232-234,Nuovo 279-280/2/4,II 250-251), Panda (141), Linea, Croma (FL90 154) & SEAT: Toledo (série 1) & TOYOTA: Corolla (100,90 Liftback,110 facelift Sedan), Celica (ST16) & SKODA: Superb (I) & MERCEDES-BENZ: Série 107 (C107 Coupe,R107 Roadster), Transporter (T1 600 207-210 601), Série 126 (W126 Berline S/SE/SEL,W126 C126 Coupe SEC), 8 (/8 Coupé W114,/8 W114,/8 W115), PAGODE (W113), CABRIOLET (W111), Classe S (W108, W109,220), COUPE (W111), Classe G (G-460.2,GD-460.3), Classe CLK (208 Coupé), Série 123 (W123 Berline/chassis-cabine,W123 T123 Break,W123 C123 Coupé), Série 116 (W116), Classe A(W168) & LAND ROVER: Defender (130) & LANCIA: Thema (834 RL88 SW) & PEUGEOT: Boxer (II), 505 (Berline,Break), 309 (II), 405 (- Restyling Break), 106 (Phase 2), 205 (Cabriolet Phase 2), 305 (II Berline) & JAGUAR: S-Type & VAUXHALL: Zafira (I F75) & HYUNDAI: Atos (FL) & RENAULT: Scenic (Grand Scenic II) & MITSUBISHI: Colt (CJ) & MAZDA: Xedos (9), Mazda 3 (Phase 2), 929 & G.M.E.: Midi (Ref : 0 986 010 850) pièce neuve d'origine. nombre de taraudages : 1, avec consigne : oui, axe autoporté : oui, condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, diamètre : 82.5 mm, puissance (KW) : 1.5 kw, tension : 12.0 V, Angle de fixation : 35.0 °, Pignon-position de base : 21.5 mm, Filetage : M12, Équerre d’ouverture de fourche [degré] : 145.0 °, Équerre de trou de fixation [degré] : 35.0 °, Position/degré : links, Pince : 30,50, Nombre de dents : 9, Alésage-Ø 2 : 13.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : oui, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de....