Lucas Kit de distribution Lucas LDK0463 3275591067207

Lucas Kit de distribution pour CITROËN: Nemo, Jumper (II), Berlingo (B9 Break), ID, Dyane, Dispatch (II VP) & AUDI: A4 (Série 3 8K2), A8 (Série 2 Phase 2 Quattro), A5 (Coupé,Sportback 8TA), 100 (Berline), A6 (Série 4 Berline Quattro), A3 (Série 1 AU34) & SUZUKI: Liana (RH41* Break), Grand Vitara (- 5 portes), Baleno (I Break), Samuraï, Jimny (SN4) & OPEL: Arena, Movano (A Phase 3), Rekord (D), Antara, Vectra (C Berline F69), Insignia (A Berline) & NISSAN: Tiida (C11X/SC11X C11X) & PORSCHE: 944 (-2), Cayman (987C2) & FORD: Mondeo (IV CA2 Berline,IV CA2 Hatchback), S-Max (Phase 2), Focus (II SW Phase 2) & FIAT: Doblo (Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi), Bravo (II FL 198), Punto (188 FL,Evo 199 3 portes) & MORGAN: Plus (8) & DAIMLER: XJ & SKODA: Fabia (I Sedan Phase 2), Superb (II Combi 4x4) & BMW: Serie 3 (Série 3 E92 LCI Coupé), 2000, Serie 1 (Série 1 F20 5 portes), Serie 5 (Série 5 F07 Gran turismo), X1 (E84), M3 (E92), 2500 (-2.5), 3000 (3.0), 1600 & MAHINDRA: CJ & MASERATI: Shamal & MERCEDES-BENZ: Vito (639), Classe G (FL M463 G-G), Classe C (203 Phase 2 Berline,204 Berline), Classe A (W168 Family) & ARO: 10 & VOLVO: 264 & LAND ROVER: Range Rover (Evoque II,Sport I Phase 2), Defender (2019 90) & LANCIA: Delta (844) & PEUGEOT: 206+, Expert (II), 308 (T7 SW), 3008, Boxer (III phase 3 Fourgon), 207 (5 portes), 407 (Space Wagon) & JAGUAR: XF (X250 Berline), XJ (Sovereign) & VAUXHALL: Meriva (A), Astra (MK II Hatchback) & LADA: Priora (Berline 4 portes) & RENAULT: Mégane (I Phase 2 break KA,I Phase 1 BA/S Berline,I Phase 2 BA/S Berline), Twingo (II X44), R9, R19 (5 portes Phase 2,4 portes Phase 2,3 portes,Société,5 portes,Chamade), Extra (MK I), Express (I), Kangoo (II VP), Trafic (I phase 4), R21 (Nevada X48), Clio (III 3 portes Phase 2,II Phase 2 5 portes,III 3 Portes), Mégane Classic (phase 1,phase 2), Mégane Scenic (JA/FA,Phase2) & MAZDA: CX-30 & ASTON MARTIN: DB (Ref : LDK0463) nombre de courroies : 1, marque : Lucas, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de....