Lucas Kit d'embrayage Lucas LKCA620002 3275591554639

Lucas Kit d'embrayage pour RELIANT: Scimitar & CITROËN: BX (Break XB,XB), ZX (N2,Break N2), Xantia (II Break X1,II X1,I Break X1,I X1), Berlingo (M49), Xsara (Berline N1), Jumpy (I) & AUDI: A4 (Série 1 Quattro 8D2), A6 (Série 2 Avant Quattro,Série 1 AU55 Avant) & SUZUKI: Wagon R (+ RB), Grand Vitara & OPEL: Vectra (C Break F35,B F68), Combo (I base Kadett E), Monza & ROVER: 25 & TALBOT: Horizon & PORSCHE: 911 & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2000 Traction,Transit IV), Focus (II Berline), Galaxy (I Phase 2 VY), Sierra (II break/estate) & FIAT: Idea (FL), Ducato (II 250-251 Maxi), Doblo (Cargo Phase 2), Marea (185), Panda (RL86 141), Tipo (160 RL 93), Regata (138) & DACIA: Sandero & SEAT: Ibiza (I), Cordoba (I), Marbella & TOYOTA: Corolla (100 Wagon,90 Berline,120 fab. Japon), Hiace (LH/RZH 100), Carina (II ST17*), Camry (SV/CV10) & SKODA: Série 100-136 (135), Octavia (1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2,1Z3 Berline), Felicia (Break), Fabia (I Combi Phase 2) & ARO: 10, 240 & CADILLAC: CTS (II Estate) & VOLKSWAGEN: Transporter (F7D) & PEUGEOT: 405 (Berline,Break,- Restyling Break,- Restyling Berline), J5 (série 1 280), 308 (T7 SW), 505 (Break), Boxer (I), 107 (3 Portes), 306 (I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5,II N5,7A,7C,7S,II Cabriolet N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), 305 (II Break/Fourgonnette), Ranch (M49), 206, 309 (II), 605 (- Restyling), 806, Expert (III VUL), 406 (Berline,Break,Coupé,Phase 2 Berline,Phase 2 Break), J7, 205 (Phase 2,Cabriolet Phase 2,Cabriolet Phase 1), 204, 106 (Phase 2), Partner (M49) & JAGUAR: XK (Phase I) & VAUXHALL: Senator (A), Meriva (A), Combo (sur base Corsa C), Movano (A FL) & HYUNDAI: Elantra (Berline), H1 (G1 GEC4A09800), Sonata (série 1,série 5 FL NF), Getz (BJ Phase 2), Pony & MITSUBISHI: Galant (E5* Berline,EA Break), Pajero (.Pinin H7*), Sigma (F16 Break), Lancer (VI CK1*), Colt (A15*), Starion (A18*), L200 (L020), L300 (P0/1/3) & MAZDA: 323 (BW Break,F Phase 2 BJ) (Ref : LKCA620002) Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, Nombre de dents : 18, marque : Lucas, avec consigne : non, volant moteur : non, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer: Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le....