Lucas Kit de courroie d'accessoire Lucas LAK0099 3275598279443

Lucas Kit de courroie d'accessoire pour KIA: Rio (IV Phase 2) & CITROËN: C4 (C41), Jumpy (II VUL) & AUDI: A3 (8P1 Série 2,Série 2 Sportback Quattro,Cabriolet 8P,Série 2 Sportback,Quattro 8P1 Série 2,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2), Q7 (Série 2 Phase 2) & SUZUKI: SX4 (Phase 2 MAGYAR,MAGYAR Break) & OPEL: Astra (H GTC L08,H L48,H Twintop L67,H Break L35 - L70), Zafira (B Phase 2,B), Signum (FL), Vectra (C Phase 2 F68,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 Berline F69,C GTS F68,C Break F35,C Berline F69) & NISSAN: NV300 (NV 300 Fourgon) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2014 traction,Transit 2014 traction combi) & SEAT: Toledo (série 3), Altea (Phase 2,XL Phase 2,XL), Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2,III 5F1 5 portes Phase 2) & SKODA: Octavia (1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase2 4x4,1Z5 Combi 4x4), Superb (II Combi,II), Kamiq & BMW: Serie 5 (Série 5 G31 LCI Touring,Série 5 G30 LCI Berline), Serie 3 (Série 3 G21 Touring,Série 3 G20 Berline), M8 (F93 Gran Coupé), M4 (G82 Coupé), M5 (F90 LCI) & ALFA ROMEO: Giulia (952) & MERCEDES-BENZ: Classe G (-G) & MINI: MINI (R50/53) & VOLKSWAGEN: Touran (I Phase 2,I), Golf (V,V Plus,V 4Motion,V SW,V SW 4-Motion), Passat (B6 SW,B6 Berline,B6 Berline 4-Motion,B6 SW 4-Motion), Caddy (III,III Maxi,V Van), Fox, Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), Eos & LAND ROVER: Discovery (V,V Phase 2) & IVECO: Daily (III Fourgon,III Châssis Cabine) & PEUGEOT: 5008 (II Phase 2 P87), 308 (II phase II SW), Expert (III VUL), 3008 (II Phase 2), 508 (II Berline) & VAUXHALL: Astra (MK V Hatchback L48,MK V Estate L35 - L70,MK V Sport Hatch L08), Zafira (II,II FL), Signum (FL), Vectra (C FL Sedan,C Estate,C Sedan,C) & HYUNDAI: Accent & RENAULT: Master Propulsion (I), Mégane (IV Estate) & MITSUBISHI: Space Star (FL A00 5p) & MAZDA: 6 (Mazda 6 III Phase 3 Sedan), 2 (Mazda 2 III phase2), Mazda 3 (IV Berline,IV) (Ref : LAK0099) marque : Lucas, avec consigne : non, courroie d'accessoires : oui, but du produit : La courroie d'accessoire a pour rôle de faire fonctionner les accessoires du moteur tels que la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation et, dans la plupart des cas, l'alternateur (on l'appelle alors courroie d'alternateur). Elle est entraînée par la poulie damper vissé sur le vilebrequin du moteur. Lorsqu'elle fait tourner l'alternateur, elle contribue à recharger la batterie et à amener le refroidissement. En fibre ou en caoutchouc, elle est orientée par des galets enrouleurs et tendeurs qui assurent son mécanisme entre les différents accessoires., quand changer : Le kit de courroie de distribution doit être changé lorsque la courroie est usée. L'usure ne se vérifie que visuellement puisqu'il n'y pas de demi-mesure. Soit la courroie fonctionne, soit elle se casse et entraîne de nombreuses conséquences manifestes pour le conducteur (perte des fonctions alimentées électriquement, voyant de batterie allumé...). Elle peut également dérailler de la poulie du vilebrequin. Sa durée de vie....