Lucas Kit d'embrayage Lucas LKCA690059C 3275598332650

Lucas Kit d'embrayage pour RENAULT: Mégane (II Break,II,III Phase 2 Coupé,III Estate,III Phase 2,II Coupé,II Berline 4 portes,III Phase 2 Estate,III Coupé,III), Twingo (II Phase 2 X44,II X44), Captur (phase 2), Scenic (II,Grand Scenic II), Kangoo (II Express Compact VU,II Be Bop VP,Express I Fourgon Phase 2,II Express Phase 2 VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Express VU,II Phase 2 VP,II VP,Express I Fourgon,I break Phase 2), Trafic (II), Thalia (Phase 2), Fluence (Phase 2,Mégane Génération), Clio (II Phase 2 société,III 3 Portes,IV Estate,IV 5 portes,Collection 3 portes,Campus Evolution 5 portes,II Phase 2 5 portes,Campus Evolution 3 portes,III Estate,III 3 portes Phase 2,III Société Phase 2,IV estate societe,Campus Evolution Société,II Phase 2 3 portes,III 5 Portes,III 5 portes Phase 2,II Symbol/Thalia Phase 2,Collection 5 portes,III Estate Phase 2,IV societe), Modus (Phase 2,Grand Modus), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 BG Berline,II Estate KG,II Phase 2 KG Estate), Vel Satis (phase 2), Mégane Scenic (Phase2), Espace (IV,Grand Espace IV Phase 2,IV Phase 2,Grand Espace IV) & DACIA: Logan (MCV,Fourgon,Pick-Up,Berline,II Berline,II MCV), Duster (I SUV,I Phase 2 SUV,I Van), Sandero (II), Lodgy, Dokker (Van) & NISSAN: Note (Phase 2 E11E,II,E11E), Kubistar (X76), NV200 (ESP EVALIA,Combi,Fourgon,ESP Fourgon), Micra (III Phase 2 K12E) & BMW: Serie 3 (Série 3 F31 Touring) & MERCEDES-BENZ: Classe A (W177 berline), Classe GLC (C253 Coupé Phase 2) & PEUGEOT: 5008 (II) & OPEL: Astra (K FL FL- Sports Tourer) (Ref : LKCA690059C) Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, Nombre de dents : 26, marque : Lucas, avec consigne : non, volant moteur : non, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédalelors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. ,....