SEIM Capteur, position d'arbre à cames SEIM CP337 3349808010406

SEIM Capteur, position d'arbre à cames pour KIA: Rio (III IH Phase 2 5 Portes,III IH 5 portes,III IH 3 portes,III IH Phase 2 Sedan,III IH Sedan), Picanto (TA Phase 2 HB 5P,TA 5 Portes,TA Phase 2 HB 3P,TA 3 Portes) & CITROËN: Xsara (Berline N1) & SUZUKI: SX4 (Phase 2 JPN Berline) & OPEL: Combo (Fourgon X12,Tour X12) & ABARTH: 500 (Nuova 500 C,C MCA,MCA,Nuova 500), Grande Punto & FORD: Granada (85), Scorpio, Ka (II), Sierra (II Hatchback/saloon) & FIAT: Linea, Seicento (187), Fiorino (225 FL,225), Panda (169 Van,phase 2 169 4x4,169 4x4,Van 312,169 Van 4x4,phase 3 169 4x2,phase 3 169 4x4,MQ91 141,phase 2 169 4x2,312,169), Doblo (Cargo III Phase 2 263 Fourgon,II,Cargo III Phase 2 263 Combi,Cargo II,III 263,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,III Phase 2 263,Cargo III Phase 2 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up), 500 (L Phase 2 Wagon,L,L Living,LPhase 2 Cross,L Phase 2,C), Punto (Grande Punto 199 Van,Evo 199 5 portes,Nuova Punto 199 5 portes,Evo 199 Van,Nuova Punto 199 3 portes,188 FL,Grande Punto 199,Evo 199 3 portes,Grande Punto Van 199,Grande Punto Actual 199-299 Van,Grande Punto Actual 199-299), Qubo, Stilo (FL Multiwagon,FL Van,FL), Palio (Week End FL end Europe,FL,178), Idea (FL), Bravo (II 198,II FL 198) & ALFA ROMEO: Giulietta (III Phase 3,III,III Phase 2), Mi.To (Phase 2,Phase 1,Phase 3), 145 & MERCEDES-BENZ: Série 126 (W126 Berline S/SE/SEL), Série 107 (R107 Roadster) & ARO: 10 & VOLKSWAGEN: Polo (V 3 portes,V Cross,V 5 portes), Golf (IV) & LANCIA: Ypsilon (2011), Musa (FL), Delta (844,844 MY 2011) & HYUNDAI: i20 (- 5 portes Prod. Indes,- STC 3 portes Prod. Indes,Prod. Turquie,Phase 2 5 portes Prod. Turquie,Phase 2 3 portes Prod. Indes,Phase 2 5 portes Prod. Indes), i10 (Phase 2), i30 (II CZE HB,II CZE SW) & LEXUS: CT200h (Phase 2) (Ref : CP337) Type de capteur : Principe de Hall, Profondeur de position : 28.2 mm, marque : SEIM, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de position d'arbre à cames, a pour fonction de transmettre en permanence la position de l'arbre à cames au cours de son cycle de rotation au système de gestion moteur. Cette information est indispensable et permet de connaitre la position exacte de chacune des soupapes, conjuguées à celles d'autres capteurs comme le palpeur de régime gestion moteur ou le générateur d'impulsions de vilebrequin. Ces données permettent un paramétrage continu des injecteurs de carburant ou de la distribution des étincelles pour les moteurs à essence dans chaque cylindre, au moment précis où le piston est au sommet de sa course., quand changer : Le cas échéant, votre calculateur moteur vous informera par code défaut d'un dysfonctionnement du capteur de position d'arbre à cames. Part ailleurs, les symptômes sont sensiblement identiques à ceux d'une défaillance d'un autre capteur associé : démarrages à froid plus difficiles, voire impossible, irrégularité du régime moteur et défaut d'accélération, voire calages, instabilité du ralenti, surcroît de consommation de carburant et mauvaise.... Achetez les produits SEIM moins cher en ligne.