SEIM Capteur, pression du tuyau d'admission SEIM MAP11 3349808011878

SEIM Capteur, pression du tuyau d'admission pour VAUXHALL: Astra (MK IV HatchbackF08/F48,MK IV Estate F35/F70,MK IV Berline F69,MK IV Coupé F07,MK IV Cabriolet F67,MK V Estate L35 - L70,MK V Hatchback L48,MK V Sport Hatch L08,MK V Twintop L67), Zafira (II FL,II,I F75,I FL F75), Combo (sur base Corsa C), Vectra (C FL Sedan,C Sedan,C Estate,C,Berline,Break), Meriva (A), Frontera (B), Signum (FL), Monterey (B), Corsa (2) & RENAULT: Twingo (II X44), Mégane (III), Laguna (I Phase 2 B56,Nevada Phase 2 K56) & FIAT: Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194) & OPEL: Meriva (A), Signum (FL), Speedster, Vectra (C GTS F68,C Phase 2 F68,C Berline F69,C Phase 2 Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35,B berline F19,B break/Caravan F35,B F68), Zafira (B,B Phase 2,A Phase2 F75,A F75), Astra (Classic III sur base H Break L35 - L70,H Twintop L67,G Break/caravanF35/F70,H Break L35 - L70,G Berline F69,G F08,F48,H GTC L08,G Cabriolet F67,G coupé F07,H L48), Corsa (C), Combo (Tour base Corsa C,III base Corsa C,III phase 2,Tour Phase 2), Monterey (II), Frontera (B) & FORD: Sierra (II Hatchback/saloon) & MERCEDES-BENZ: Transporter (T1 600 207-210 601) & DAEWOO: Nubira (J150 II,J100,J150 II Berline,J150 II Break,J100 Break,J100 Berline), Leganza (V100), Rezzo (U100), Tacuma (U100) & CHEVROLET: Tacuma (U100), VIVANT, Rezzo (U100), HHR (Ref : MAP11) Spécification : kpa20-100,mv516-4775, marque : SEIM, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression du tuyau d'admission fait partie des divers capteurs liés au circuit d'admission d'air de votre moteur, dont les informations sont combinées pour le calcul des paramètres d'injection. Il peut être implanté directement sur la tubulure d'admission, ou bien à proximité et relié au collecteur par un petit tuyau. Son rôle spécifique est de mesurer la pression d'air entrant dans le moteur. Il convertit la pression enregistrée en signal électrique envoyé au calculateur. Le traitement de ce signal influe sur le temps d'ouverture des injecteurs de carburant., quand changer : Selon votre modèle de voiture, un code erreur ou un voyant au tableau de bord pourra vous informer d'un problème imputable à une défaillance du capteur de pression du tuyau d'admission. Les symptômes seront du même ordre de ceux qu'entraîne toute information partielle ou erronée envoyée au calculateur par l'un ou l'autre des capteurs : performances amoindries, surconsommation, démarrages compliqués et autres signes classiques d'un cycle de combustion perturbé., pourquoi changer : Les raisons qui doivent vous conduire à remplacer sans tarder un capteur de pression du tuyau d'admission défectueux sont les mêmes que pour toute autre source de dysfonctionnement du cycle de combustion. Non seulement votre voiture ne répondra plus correctement à vos sollicitations, mais la défaillance d'un seul capteur pourra entraîner des dommages en cascade, jusqu'à la dégradation prématurée du catalyseur de votre ligne d'échappement, voire un encrassement interne du....