SNR Roulement de roue SNR R159.32 3413520324469

SNR Roulement de roue pour KIA: Soul,Ceed (Pro Ceed Phase 2,SW Phase 2,Phase 2) & CITROËN: Evasion (FL), Synergie (FL), Dispatch (I,I Phase 2), Jumpy (I,Phase 2) & SUZUKI: Vitara (LY Phase 2) & OPEL: Omega (A Break,A Berline), Sintra, Rekord (E Caravan), Vectra (B break/Caravan F35,C Phase 2 Berline F69,C Berline F69,A 88,89), Senator (A) & NISSAN: Bluebird (T72 Berline), Sunny (B12 Break), Primera (2 Break WP12,Break WP11), Cherry (N10 N10 Coupé), Silvia (S12) & FORD: Ranger (III TKE Phase 3) & FIAT: Ducato (II MY2011 35 17Q,II 250-251,II 250-251 Maxi,II FL 250 Fourgon), Scudo (FL), Ulysse (U6,U6 FL,II), Doblo (III 263,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi), Punto (Evo 199 3 portes), Ritmo (III 138), Idea (FL) & TOYOTA: Auris (150 Phase 2 Prod GB 3 portes) & CHRYSLER: Sebring (FL Facelift Coupé Cabriolet) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1) & VOLKSWAGEN: Passat (B5.5 Berline 4-Motion) & LAND ROVER: Defender (2 110,2 90,130), Range Rover (Sport II,I Phase 3), Freelander (2), Land Rover (Land 110) & LANCIA: Zeta (U60), Lybra (839 SW), Thema (834 RL88), Kappa (838) & PEUGEOT: 806 (phase 2), Expert (I,II) & JAGUAR: X-Type (FL Berline) & VAUXHALL: Cavalier (Berline), Brava & HYUNDAI: Accent (RB,FLRB,TR), Pony & MITSUBISHI: Colt (FL Z30 3 portes) & MAZDA: Mazda 3 (Berline), 323 (BA Berline,BF) & LEXUS: GS (III S190), LS (IV XF40) (Ref : R159.32) quantité : 1, diamètre extérieur : 120.0 mm, diamètre intérieur : 30.0 mm, Poids : 2.135 kg, Nombre de trous : 5, Nombres de pôles : 48, Largeur 1 : 69.3 mm, Info complémentaire : avec roue dentée, marque : SNR, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le.... Achetez les produits SNR moins cher en ligne.