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SNR Kit de courroie d'accessoire SNR KA866.02 3413520551537

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Description

SNR Kit de courroie d'accessoire pour KIA: Picanto (TA 5 Portes) & CITROËN: Xsara (Coupé Phase 2 N0,Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé N0,Break N2), Evasion (FL), Jumper (II), C5 (Break,X7 Berline), Berlingo (M49), Jumpy (I), Xantia (II X1), Synergie (FL), Dispatch (I) & AUDI: Q5 (Série 1 8RB Phase 2), 100 (Berline,Coupé), A6 (Allroad 2 Phase 2), A8 (Série 2 Phase 2 Quattro), A4 (Allroad Quattro 8KH), S5 (Coupé), A5 (II Coupé), A1 (3 Portes), A3 (Série 4 Sportback,Cabriolet 8V) & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie -3 portes) & OPEL: Movano (A,A Phase 2), Ascona (A Break) & HONDA: Accord (Berline), FR-V (FL), CR-V (mk III Phase 2), Prelude (BA) & NISSAN: Cabstar (F24M), Juke (II F16E) & TALBOT: 1000 & SSANGYONG: Korando (série 4) & FORD: Mondeo (IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 SW,V CNG Berline Phase 2), Focus (III SW), Fiesta (IV Phase 2,IV), Courrier/Courier, Ranger (2011) & FIAT: Ducato (II 250-251 Maxi,II MY2011 35 17Q), Ulysse (U6 FL) & DACIA: Duster (I SUV), Logan (Berline) & SEAT: Altea (XL Phase 2,Phase 2), Leon (III 5F8 ST,III 5F1 5 portes Phase 2), Toledo (Tolédo série 4), Exeo (Break) & TOYOTA: Hilux (KUN 2.,35 Prod. Thailande,KUN25/15 Phase 2 Prod. Thailande,KUN 2.,35,KUN25/15,KUN25/15 Phase 2), Auris (150 Prod GB 3 Portes), Celica (TA & RA4*,TA/AA6), Camry (SV/CV10), Corolla (50,90 Liftback), Avensis (T27 Phase 2 Break,T27 Phase 2 Berline), Verso (Phase 2 AU-ZG), Yaris (KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes), Supra (DB) & SKODA: Octavia (5E5 Combi), Superb (II), Fabia (I) & BMW: Serie 3 (Série 3 F31 Touring,Série 3 E46 Berline,Série 3 E91 LCI Touring,Série 3 F30 Berline,Série 3 E90 LCI Berline), Serie 1 (Série 1 E82 Coupé), X3 (E83 LCI,G01), X1 (E84), X5 (E53), Serie 5 (Série 5 E60 Berline,Série 5 G30 Berline) & SAAB: 9000 (Berline) & CHRYSLER: PT Cruiser (Phase 2) & ALFA ROMEO: 33 (907), 156, 159 (Sportwagon,Berlina), Mi.To (Phase 1), Giulietta (III) & MERCEDES-BENZ: Classe E (212 Berline), Sprinter (II 906.611,II 906.131,II 906.113,II 906.731), Classe GLB (X247), Classe C (204 Phase 2 Berline,205 Berline) & VOLVO: V70 (II), XC 90 (I), V90, S90, S80 (II), S40, V60 (I) & VOLKSWAGEN: LT (II 35,II 28), Transporter (F7D syncro), Golf (VII 5 Portes,VII 3 Portes), CC & LAND ROVER: Discovery (I Phase 2,I), Range Rover (Evoque 5p) & LANCIA: Zeta (U60), Delta (844 MY 2011,844), Trevi (828) & PEUGEOT: Boxer (III phase 3 Fourgon), 306 (II N5,7A,7C,7S,II Sedan N5,II Break/Estaten N5), 406 (Phase 2 Berline,Berline,Phase 2 Break,Coupé,Phase 2 Coupé,Break), Ranch (M49), Expert (I), Partner (M49,M59 Break,M59 Utilitaire), 806 (phase 2), 2008 (II P24E 5HB), 304 & JAGUAR: XK (Phase I,R), X-Type (FL Berline) & VAUXHALL: Omega (Berline), Cavalier (Berline), Carlton (Berline), Astra (MK III Van) & HYUNDAI: i30 (Hatchback CZ,CW CZ), Getz (TB 5 portes), Santa Fé (Santé Fé - CM10), i20 (- 5 portes Prod. Indes), Coupé (FL), i40 (SW) & RENAULT: Kangoo (I Break,II VP,Express I Fourgon), Scenic (Grand Scenic II,Grand Scenic IV), Clio (IV 5 portes,III 5 portes Phase 2,II....

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Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque SNR
Code barre EAN 3413520551537

Questions / Réponses des clients

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REINZ Pochette de joints haut moteur (Ref : 02-45395-02) marque : REINZ, avec consigne : non, joint de queue de soupape : non, but du produit : Une pochette rodage réunit généralement l'ensemble des joints pour le haut moteur de votre voiture : joints de couvercle de culasse et des boulons associés, joints de collecteur d'échappement et d'admission, joints d'arbre à came, des puits de bougies... La liste n'est pas exhaustive et dépend de l'architecture de votre haut moteur. Selon les pochettes, le joint de culasse et/ou les bagues d'étanchéité des queues de soupapes sont intégrés ou non. Il est donc important de choisir votre référence de pochette en fonction des interventions que vous envisagez de réaliser sur votre véhicule., quand changer : Dès lors que vous projetez une intervention sur votre haut moteur, les démontages en cascade justifient que vous vous assuriez la disponibilité de tous les joints utiles. L'achat d'une pochette rodage est alors particulièrement indiqué. Vous serez en effet couvert quel que soit l'état des différents éléments que vous découvrirez au fil des opérations. Rien ne vous manquera le moment venu pour mener à bien vos réparations., pourquoi changer : Le remplacement d'un joint n'est pas seulement nécessaire pour parer à un défaut d'étanchéité ou autre dégradation. Il s'impose également si vous avez déposé la pièce à laquelle il est associé, afin de garantir la fiabilité du remontage. Le choix d'une pochette de joints dédiés est donc une solution pratique (et un gain de temps) pour assurer la pérennité et l'homogénéité des réparations de votre haut moteur.
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REINZ Pochette de joints haut moteur pour LANCIA: Delta (831 R86), Thema (834 RL88,834 RL88 SW,834 92,834 FL92 SW) & FIAT: Tipo (160), Croma (FL90 154) (Ref : 02-31830-02) marque : REINZ, avec consigne : non, but du produit : Une pochette rodage réunit généralement l'ensemble des joints pour le haut moteur de votre voiture : joints de couvercle de culasse et des boulons associés, joints de collecteur d'échappement et d'admission, joints d'arbre à came, des puits de bougies... La liste n'est pas exhaustive et dépend de l'architecture de votre haut moteur. Selon les pochettes, le joint de culasse et/ou les bagues d'étanchéité des queues de soupapes sont intégrés ou non. Il est donc important de choisir votre référence de pochette en fonction des interventions que vous envisagez de réaliser sur votre véhicule., quand changer : Dès lors que vous projetez une intervention sur votre haut moteur, les démontages en cascade justifient que vous vous assuriez la disponibilité de tous les joints utiles. L'achat d'une pochette rodage est alors particulièrement indiqué. Vous serez en effet couvert quel que soit l'état des différents éléments que vous découvrirez au fil des opérations. Rien ne vous manquera le moment venu pour mener à bien vos réparations., pourquoi changer : Le remplacement d'un joint n'est pas seulement nécessaire pour parer à un défaut d'étanchéité ou autre dégradation. Il s'impose également si vous avez déposé la pièce à laquelle il est associé, afin de garantir la fiabilité du remontage. Le choix d'une pochette de joints dédiés est donc une solution pratique (et un gain de temps) pour assurer la pérennité et l'homogénéité des réparations de votre haut moteur.
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REINZ Pochette de joints haut moteur REINZ 02-35435-02
REINZ Pochette de joints haut moteur pour FORD: Mondeo (IV CA2 Berline,IV CA2 Hatchback Phase 2,III GE berline,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2,III GE SW Phase 3,III GE break,III GE Hatchback Phase 3,IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,III GE Hatchback,III GE Berline Phase 3), Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion), S-Max (Phase 2), Galaxy (II Phase 2 CA1,II CA1), Focus (II Hatchback Phase 2,II SW Phase 2,II Clipper,II Coupé Cabriolet,II Coupé Cabriolet Phase 2,C-Max,II Berline,II Berline Phase2,II Hatchback), C-Max (CB3), Fiesta (V,V Phase 2), Maverick & MAZDA: 6 (Mazda 6 I Phase 2 GG1,Mazda 6 I GG1,Mazda 6 I Break GY1,Mazda 6 I Phase 2 Break GY1,Mazda 6 I Phase 2 Berline GG1,Mazda 6 I Berline GG1), MPV (II FL), Tribute, 5 (Mazda 5 CW,Mazda 5 CR,Mazda 5 CR Phase 2) (Ref : 02-35435-02) uniquement en connexion avec : 14-32207-01, marque : REINZ, avec consigne : non, but du produit : Une pochette rodage réunit généralement l'ensemble des joints pour le haut moteur de votre voiture : joints de couvercle de culasse et des boulons associés, joints de collecteur d'échappement et d'admission, joints d'arbre à came, des puits de bougies... La liste n'est pas exhaustive et dépend de l'architecture de votre haut moteur. Selon les pochettes, le joint de culasse et/ou les bagues d'étanchéité des queues de soupapes sont intégrés ou non. Il est donc important de choisir votre référence de pochette en fonction des interventions que vous envisagez de réaliser sur votre véhicule., quand changer : Dès lors que vous projetez une intervention sur votre haut moteur, les démontages en cascade justifient que vous vous assuriez la disponibilité de tous les joints utiles. L'achat d'une pochette rodage est alors particulièrement indiqué. Vous serez en effet couvert quel que soit l'état des différents éléments que vous découvrirez au fil des opérations. Rien ne vous manquera le moment venu pour mener à bien vos réparations., pourquoi changer : Le remplacement d'un joint n'est pas seulement nécessaire pour parer à un défaut d'étanchéité ou autre dégradation. Il s'impose également si vous avez déposé la pièce à laquelle il est associé, afin de garantir la fiabilité du remontage. Le choix d'une pochette de joints dédiés est donc une solution pratique (et un gain de temps) pour assurer la pérennité et l'homogénéité des réparations de votre haut moteur.
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REINZ Pochette de joints haut moteur pour BMW: Serie 5 (Série 5 E39,Série 5 E39 Touring), Serie 3 (Série 3 E36 Touring,Série 3 E36 Coupé,Série 3 E36 Cabriolet,Série 3 E46 Berline,Série 3 E36 Berline) (Ref : 02-31945-02) uniquement en connexion avec : 14-32101-01, marque : REINZ, avec consigne : non, but du produit : Une pochette rodage réunit généralement l'ensemble des joints pour le haut moteur de votre voiture : joints de couvercle de culasse et des boulons associés, joints de collecteur d'échappement et d'admission, joints d'arbre à came, des puits de bougies... La liste n'est pas exhaustive et dépend de l'architecture de votre haut moteur. Selon les pochettes, le joint de culasse et/ou les bagues d'étanchéité des queues de soupapes sont intégrés ou non. Il est donc important de choisir votre référence de pochette en fonction des interventions que vous envisagez de réaliser sur votre véhicule., quand changer : Dès lors que vous projetez une intervention sur votre haut moteur, les démontages en cascade justifient que vous vous assuriez la disponibilité de tous les joints utiles. L'achat d'une pochette rodage est alors particulièrement indiqué. Vous serez en effet couvert quel que soit l'état des différents éléments que vous découvrirez au fil des opérations. Rien ne vous manquera le moment venu pour mener à bien vos réparations., pourquoi changer : Le remplacement d'un joint n'est pas seulement nécessaire pour parer à un défaut d'étanchéité ou autre dégradation. Il s'impose également si vous avez déposé la pièce à laquelle il est associé, afin de garantir la fiabilité du remontage. Le choix d'une pochette de joints dédiés est donc une solution pratique (et un gain de temps) pour assurer la pérennité et l'homogénéité des réparations de votre haut moteur.
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REINZ Pochette de joints haut moteur pour FORD: Transit/Tourneo (Transit III,Transit IV) (Ref : 02-40780-02) marque : REINZ, avec consigne : non, but du produit : Une pochette rodage réunit généralement l'ensemble des joints pour le haut moteur de votre voiture : joints de couvercle de culasse et des boulons associés, joints de collecteur d'échappement et d'admission, joints d'arbre à came, des puits de bougies... La liste n'est pas exhaustive et dépend de l'architecture de votre haut moteur. Selon les pochettes, le joint de culasse et/ou les bagues d'étanchéité des queues de soupapes sont intégrés ou non. Il est donc important de choisir votre référence de pochette en fonction des interventions que vous envisagez de réaliser sur votre véhicule., quand changer : Dès lors que vous projetez une intervention sur votre haut moteur, les démontages en cascade justifient que vous vous assuriez la disponibilité de tous les joints utiles. L'achat d'une pochette rodage est alors particulièrement indiqué. Vous serez en effet couvert quel que soit l'état des différents éléments que vous découvrirez au fil des opérations. Rien ne vous manquera le moment venu pour mener à bien vos réparations., pourquoi changer : Le remplacement d'un joint n'est pas seulement nécessaire pour parer à un défaut d'étanchéité ou autre dégradation. Il s'impose également si vous avez déposé la pièce à laquelle il est associé, afin de garantir la fiabilité du remontage. Le choix d'une pochette de joints dédiés est donc une solution pratique (et un gain de temps) pour assurer la pérennité et l'homogénéité des réparations de votre haut moteur.

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