SNR Kit de distribution SNR KD459.57 3413521160479

SNR Kit de distribution pour PEUGEOT: 308 (II phase II SW,T7 SW,T7 Break,CC,T7 5 Portes,II,II SW,II phase II), Boxer (III phase 3 Combi,III phase 3 Fourgon,III Phase 3 Cabine), Traveller, 508 (Phase 2 SW,II SW,Phase 2 Berline,Berline,SW,II Berline), Expert (IV VUL,III VUL,III Tepee,IV Combi), 407 (Coupe,Space Wagon,Berline), 5008 (Phase 2,II,II Phase 2P87), RCZ, 3008 (Phase 2,II,II Phase 2), 807 & TOYOTA: Proace (II Verso MPY,II LCV MDZ,Fourgon) & CITROËN: C5 (X7 Cross Tourer,X7 Berline,X7 Tourer), DS4, Space Tourer, Jumper (III Phase 3 Fourgon,III Phase 3 Cabine,III Phase 3 Combi), Dispatch (II VP,II VUL,III VU), C4 SpaceTourer (Grand), Jumpy (II VP,II VUL,III VUL), C5 Aircross (C84), C4 Picasso (II,II Grand,C4 Grand Picasso), C4 (B7), DS5, C8 & DS: DS4 (Crossback), DS5, DS7 (Crossback) & FORD: Kuga (II Phase 2,II), Mondeo (IV CA2 Berline,IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 Hatchback,IV CA2 Hatchback Phase 2,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 SW,V CNG Berline,V CNG HatcHback,V CNG Break), S-Max (Phase 2,II), C-Max (Grand C-Max II B7,II B7,Grand C-Max II CEU Phase 2,II CEU Phase 2), Galaxy (II Phase 2 CA1,III,II CA1), Focus (III SW Phase 2,III Berline Phase 2,III Hatchback Phase 2,III SW,III Berline,III Hatchback), Edge & FIAT: Scudo (II VUL,II VP) & OPEL: Grandland (X), Vivaro (C Fourgon,C Combi), Zafira (Life) (Ref : KD459.57) Type de galet tendeur de courroie : Automatique, nombre de courroies : 1, Nombre de galets : 2, Nombre de dents 1 : 116, marque : SNR, avec consigne : non, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision.... Achetez les produits SNR moins cher en ligne.