DA SILVA S.A.S. Crémaillère de direction DA SILVA S.A.S. DMN3047 3599773928804

DA SILVA S.A.S. Crémaillère de direction pour VOLKSWAGEN: Passat (B8 Berline,B7 Berline,B7 Berline 4Motion,B8 Berline Phase 2,B6 SW 4-Motion,B6 SW,B8 Allltrack Phase 2,B7 SW 4Motion,B7 SW,B8 SW,B8 SW Phase 2,B6 Berline 4-Motion,B8 Allltrack,B6 Berline), Golf (V Plus,V,VI Plus,V SW,V SW 4-Motion,VI 4-Motion,VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI SW,V 4Motion,VI SW 4-Motion), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Jetta (IV Phase 2,IV 162,III 1K2,III Phase 2 1K2,IV RUS), Caddy (IV Van 4Motion,III Phase 2,III Phase 2 Maxi 4Motion,IV Combi 4Motion,III Phase 2 4Motion,III Maxi,III Phase 2 Maxi,IV Van,IV Combi,III), Eos, Scirocco (Phase 2), Touran (I Phase 2,I), New Beetle (II Phase 2,II Berline,II Cabriolet,II Phase 2 Cabriolet) & SEAT: Altea (XL Phase 2,XL,Phase 2,Phase 3,XL Phase 3), Leon (II 1P1 Phase 2,II 1P1), Toledo (série 3) & SKODA: Superb (II Combi Phase 2,II Combi,II Phase 2,II,II 4x4,II 4x4 Phase 2,II Combi 4x4 Phase 2,II Combi 4x4), Octavia (1Z3 Berline Phase 2,1Z3 Berline,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi), Yeti (Yéti Phase 2 4x4,Yéti Phase 2 4x2,4x4,4x2) & AUDI: A3 (Quattro 8P1 Série 2,Quattro Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Sportback Quattro,Cabriolet 8P,8P1 Série 2,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2), S3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback 8PA), RS3 (8PA) (Ref : DMN3047) gamme équipementier : JDH AUTOMOTIVE, montage d'origine : ZF,ZF GENERATION 3, référence constructeur : 1K1 423 xxx xx, longueur : 590.0 mm, Distance-alésage 2 : 110.0 mm, Espace entre les trous de fixation : 530.0 mm, Hauteur de l'arbre d'entrée : 59.0 mm, Nombre de dents arbre d'entrée : 22, Info complémentaire : sans barre/bielle de poussée, marque : DA SILVA S.A.S., avec consigne : non, but du produit : La crémaillère de direction est un dispositif à tige dentée, monté perpendiculairement à l'axe de la voiture entre les roues avant. Un arbre d'entrée, articulé dans le prolongement de la colonne de direction, est connecté à la crémaillère de direction par un pignon. La rotation du pignon entraîne un déplacement latéral de la tige de crémaillère vers la droite ou la gauche. Ses deux extrémités sont reliées aux porte-moyeux de roues via les rotules et les biellettes de direction. L'entraînement de la crémaillère peut être manuel, activé par la seule force de rotation du volant, ou lié à un système d'assistance hydraulique ou électrique., quand changer : La durée de vie moyenne d'une crémaillère de direction est de 150000 km. Les premiers signes de défaillance se traduisent par une sensation de jeu au niveau du volant, ou de résistance en cas de dysfonctionnement de l'assistance hydraulique ou électrique intégrée. Des fuites au niveau des soufflets d'étanchéité des rotules de crémaillère sont souvent responsables d'une usure prématurée par défaut de lubrification., pourquoi changer : Avec le système de freinage, la direction de votre voiture est l'équipement de sécurité le plus important. Tout symptôme de....