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Description
MAGNETI MARELLI Alternateur pour CITROËN: Nemo, C5 (X7 Tourer), DS4, Jumper (III Phase 1/2 Combi / Minibus), Berlingo (M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,B9 Break), Dispatch (II VP), Jumpy (I,II VP), DS3 (A55), C4 Picasso, C4 (B7) & AUDI: A3 (Cabriolet 8P,Série 1 AU34), Coupé (8B), A1 (3 Portes) & SUZUKI: SX4 (Phase 2 MAGYAR), Vitara (ET/TA) & OPEL: Astra (H GTC L08,J Berline F69,J GTC,J Hatchback F68), Agila (II), Movano (B Traction Châssis cabine,A Phase 3), Mokka & NISSAN: NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA), NV400 (Châssis/Plancher Propulsion), Qashqai (+2 Phase 2 JJ10E) & ROVER: série 200 (200 Série 3,200 Coupé/Cabriolet) & PORSCHE: Panamera (Panamara 970) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 traction Phase 2,Transit IV,2006 Tourneo traction Euro 5), Mondeo (III GE SW Phase 3), Taunus (break/Turnier), Sierra (II Hatchback/saloon), Galaxy (I VX,I Phase 2 VY) & FIAT: Ritmo (III 138), 500 (C,L), 600, Bravo (II FL 198), Ducato (230-231-232-234), Croma (154), Punto (Grande Punto 199) & DACIA: Logan (Berline) & SEAT: Cordoba (II,III,II Vario,III Vario), Ibiza (II Phase 2), Alhambra (II Phase 2,I,II) & TOYOTA: Corolla (100), Carina (TA6* Wagon), Cressida (II Break), Celica (ZT230) & SKODA: Octavia (5E3 Berline Phase 2,1U2 Berline) & BMW: Serie 5 (Série 5 F07 Gran turismo,Série 5 F10 Berline), Serie 7 (Série 7 F01 LCI Berline), Serie 3 (Série 3 F31 Touring,Série 3 E92 LCI Coupé) & TATA: Xenon & ALFA ROMEO: 159 (Sportwagon,Berlina) & MERCEDES-BENZ: Transporter (T1 600 407-410 611), Classe GLK (204 Phase 2,204), Classe ML, Classe C (204 Berline), Sprinter (II 906.233) & VOLVO: 242, 850 (Break/Estate), 740 (Berline/Saloon), 460 & VOLKSWAGEN: Passat (B6 CC,B4 Variant,B5 Berline,B4 Berline,B5 Variant,B6 Berline,B7 Berline), Scirocco, Golf (III,III Variant,VI SW,III Syncro), Golf Cabriolet (Golf III Cabriolet,Golf IV Cabriolet), Vento, Sharan (II,I,II Phase 2), Polo (III Variant,III Variant Phase 2,III Classic,III Classic Phase 2), New Beetle (I) & PEUGEOT: 205 (Cabriolet Phase 2), 3008, 308 (T7 5 Portes), 307 (CC) & JAGUAR: XJ (8 XJ308) & VAUXHALL: Omega (Berline) & HYUNDAI: Galloper, H100, i20 (Prod. Turquie) & RENAULT: Clio (III 5 portes Phase 2), Kangoo (II VP,Express I Fourgon,I Break,II Express VU), Master (III Propulsion Chassis/Plancher), Trafic (II Plancher-cabine phase 2) & MITSUBISHI: Outlander (2 CW Fab. Japon) (Ref : MAQ0163) Nombre de stries : 6, Pince : M8 B+, Poulies : avec poulie à gorge, Courant de charge de l'alternateur (A) : 120.0, Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12V, marque : MAGNETI MARELLI, avec consigne : non, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie....
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | MAGNETI MARELLI |
| Code barre EAN | 3599778100649 |
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