MAGNETI MARELLI Démarreur MAGNETI MARELLI MSQ0216 3599778111164

MAGNETI MARELLI Démarreur pour OPEL: Astra (G Break/caravanF35/F70,F,H Break L35 - L70,F Berline,F Van,G Berline F69,G F08,F48,F Cabriolet,F Break/Caravan,Classic,G Cabriolet F67,H L48), Combo (II base Corsa B,Tour base Corsa C,Tour Phase 2,III base Corsa C,III phase 2), Vectra (A 88,89,A berline 86,87,B F68,B berline F19,B break/Caravan F35,C Phase 2 Berline F69,C Berline F69), Meriva (A), Corsa (C,B,A,A Berline,A Van,C Phase 2), Zafira (A F75,A Phase2 F75,B), Agila, Tigra (Twintop FL,Twintop), Calibra & PEUGEOT: J5 (série 2 290), Boxer (III Phase 1/2 Combi,I), 305 (II Break/Fourgonnette), 505 (Break,Berline), 605 (- Restyling) & MITSUBISHI: Galant (EA Break), L300 (P0/1/3), Pajero (1 L0/1), Space Runner (N1/2), Sigma (F16 Break) & HYUNDAI: Sonata (série 1), Plaza & KIA: Carnival (II) & CHEVROLET: Tacuma (U100), Rezzo (U100), Kalos (T250,T250 Berline), Lacetti (J200,J200 Break,J200 Berline) & DAEWOO: Lacetti, Rezzo (U100), Tacuma (U100), Nexia, Nubira (III J200 Break,III J200 Berline), Kalos (T200 Berline 4p,T200) & VOLVO: 480, S60, 440, 940 (Berline/Saloon), C30, V90, V40, S40, V70, S70 & FIAT: Ducato (Nuovo 279-280/2/4,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 11Q,230-231-232-234), Bravo (I FL 182,I 182), 131 (Berline), Croma (II 194-294 SW 194), Doblo (Cargo II) (Ref : MSQ0216) puissance (KW) : 1.1, Nombre de trous de fixation : 2, Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12V, marque : MAGNETI MARELLI, avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous....