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Description
SASIC Kit d'embrayage pour KIA: Ceed (Pro Ceed), Sportage (I) & FORD USA: Probe & CITROËN: Jumper (I), Relay (I,III Fourgon), Berlingo (M59 Utilitaire), C5 (X7 Tourer,X7 Berline), ID & AUDI: A3 (Cabriolet 8P) & SUZUKI: Baleno (I Break), Swift (II SF Fab. Japon) & OPEL: Manta (A), Kadett (D,E Cabriolet,B,B Caravan), Movano (A Phase 2), Zafira (B Phase 2), Antara, Tigra (Twintop FL), Omega (B Break), Agila (II), Campo, Astra (G F08,F48,H Break L35 - L70,F Cabriolet,F Break/Caravan,G Berline F69), Combo (Tour Phase 2), Ascona (B,C Berline) & MG: Midget & NISSAN: Pick-up (720), Sunny (N13), Prairie (M11), Vanette (GC22), Qashqai (+2 JJ10E), X-Trail (Phase 2 T30), Note (Phase 2 E11E) & ROVER: 25 (Streetwise), Montego (Berline), Maestro, série 100 (114) & SMART: Fortwo (MKII Cabriolet) & TALBOT: Avenger & FORD: Mondeo (I FD berline) & DS: DS7 (Crossback) & FIAT: Ducato (243-244-245-247 11Q,230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,280,Nuovo 279-280/2/4,II 250-251), Cinquecento (170), Doblo (II), Croma (II FL 194-294 SW 194), 850 (Berline), Fiorino (147) & DACIA: Dokker (Van), Lodgy & PIAGGIO: Porter & SEAT: Cordoba (IV,II), Alhambra (II 4-Motion), Ibiza (III,I), Toledo (série 2) & TOYOTA: Hilux (RN YN LN 5 & 6), Hiace (LH/RZH 100) & SKODA: Fabia (I Sedan Phase 2,I,I Combi,II Combi), Octavia (1Z5 Combi), Superb (I) & SAAB: 900 (série 1 Berline,série 2 Cabriolet), 9-3 (Cabriolet,Phase 2,Cabriolet Phase 2,Estate Phase 2), 9-5 (Restylé Berline Restylée) & CHRYSLER: 300C (Touring) & MASERATI: 200-400 (430) & MINI: MINI (2 R56) & VOLVO: S60, V70 (II,III), 440, C70 (Coupé), S40, XC 70, 460, S80 (II), 340 (Sedan 344) & LANCIA: Delta (844), Musa & YUGO/ZASTAVA: Yugo & PEUGEOT: J7, Boxer (I), 204, 308 (T7 SW,T7 3 Portes), 504 (Berline), Partner (B9 Utilitaire), 304 & JAGUAR: XJ (XJ40), E Type (E), XJS & VAUXHALL: Tigra (Twintop FL), Astra (MK V Estate L35 - L70) & HYUNDAI: i30 & MITSUBISHI: L200 (K6/7,K1/2/3), Lancer (Evolution X CZ4A), 3000 GT (Z1*) & MAZDA: 6 (Mazda 6 II,Mazda 6 II Fast Wagon), 626 (GV), 2 (Mazda 2 II DE) (Ref : SCL0205) Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, référence constructeur : 205172, Type de fonctionnement : Tiré, Nombre de dents : 21, marque : SASIC, avec consigne : non, volant moteur : non, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayageuniquement., quand....
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | SASIC |
| Code barre EAN | 3660872344281 |