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Description
SASIC Kit d'embrayage pour KIA: Ceed (III SW), K2500 & CITROËN: Jumpy (II VUL,III VUL), C4 Picasso (II Grand), Berlingo (K9 Break,B9 Break), C3 Aircross, Jumper (III Phase 3 Fourgon), C4 Cactus (Phase 2), C-Elysée (phase 2) & AUDI: A6 (série 5 berline Quattro), A1 (Sportback/CarverGB/GH Sportback) & OPEL: Astra (G Cabriolet F67,H GTC L08) & HONDA: Accord (VI CG/CH), Jazz (IV FL J), Civic (X FC/FK 4 portes), CR-V (mk V) & NISSAN: X-Trail (T32), NV400 (Châssis/Plancher Propulsion,Combi/Bus Propulsion), Primastar (FL X83 Fourgon) & ABARTH: 500 (Nuova 500) & PORSCHE: 911 (GT3 GT3-3) & FORD: Mondeo (III GE break,I FD berline,II GD break), Scorpio (Hachback/Saloon), Galaxy (I Phase 2 VY), Escort (V Berline/Hatcback), Ka (+ phase 2), Connect (Transit Connect II), Transit/Tourneo (Custom Transit combi Phase 2,Transit 2006 propulsion), Courrier/Courier & DS: DS7 (Crossback) & FIAT: Punto (Grande Punto 199), Ducato (II 250-251 Maxi,230-231-232-234), Panda (MQ91 141,169 Van 4x4,169 4x4), 500 (L Phase 2,L Phase 2 Wagon) & DACIA: Duster (II), Logan (II Phase 2 MCV,MCV) & SEAT: Leon (III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Toledo (série 1) & TOYOTA: Carina (II ST17* Wagon), Corolla (80), Yaris (3 phase 3KSP130/NLP130/NSP130 FRA) & SKODA: Karoq, Felicia (Berline) & BMW: Serie 2 (Série 2 F45 LCI Active Tourer), Serie 4 (Série 4 F36 LCI Gran Coupé), Serie 3 (Série 3 E93 LCI Cabriolet,Série 3 E46 Touring), Serie 7 (Série 7 E66), X4 (G02), i8 (I12 LCI), M5 (E34) & CHRYSLER: Sebring (FL Facelift Coupé Cabriolet) & ALFA ROMEO: Giulia (952) & MERCEDES-BENZ: Classe C (202 Berline,205 Cabriolet,205 Break), Classe B (W245 Phase 2), Sprinter (II 906.113,II 906.613,II 906.253,901-905 308 CDI), Classe ML (164), Classe A (W177 hatchback), Série 126 (W126 Berline S/SE/SEL), Vito (638), Classe S (217-222 Phase II Cabriolet 217), Transporter (T1 600 207-210 601) & VOLVO: XC 90 (I) & VOLKSWAGEN: Golf (I,II), Jetta (II,I), Scirocco, Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet), Crafter (II 50) & LAND ROVER: Range Rover (IV Phase 2) & LANCIA: Delta (831), Prisma & PEUGEOT: 505 (Break), J9, 508 (II Berline,II SW), 308 (II phase II SW), 205 (Phase 1), 405 (Break) & JAGUAR: F type (FL F-Type Coupé) & VAUXHALL: Cavalier, Sintra & HYUNDAI: i30, Matrix (FL TR09) & RENAULT: Mégane (II Break,IV Hatchback,I Phase 2 Coupé DA,II Berline 4 portes), Clio (I 3 portes Phase 3), R19 (3 portes Phase 2), Master (III Phase 2 Propulsion Chassis/Plancher) & MITSUBISHI: Canter (FB83), Pajero (.Pinin H7*) & CHEVROLET: Nubira (J200 Berline), Aveo (T250/2) & MAZDA: Demio, 626 (GF), 6 (Mazda 6 I Phase 2 Break GY1), 323 (BA Berline Phase 2) (Ref : SCL6423) Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, référence constructeur : 055198141CX, Type de fonctionnement : Poussé, Nombre de dents : 24, marque : SASIC, avec consigne : non, volant moteur : non, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose....
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | SASIC |
| Code barre EAN | 3660872345189 |