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Description
SASIC Kit d'embrayage pour CITROËN: Nemo, C3 (II A51), Jumpy (II VP,II VUL,I), C8, Jumper (II), Relay (III FL Combi), Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire) & FERRARI: F599 & AUDI: A2 (AU24), A1 (3 Portes), Q7 (Série 1 Phase 2), A8 (Série 3 - Limousine), TT (série 2 Coupé) & SUZUKI: SX4 (Phase 2 JPN Break,Berline) & OPEL: Vivaro (A FL Fourgon,A FL Combi/Minibus), Astra (J Hatchback F68,H Berline L69,Classic III sur base H Break L35 - L70), Zafira (C Tourer), Movano (B Phase 2 Propulsion Fourgon), Corsa (D 3 portes), Agila (II), Cascada & HONDA: Accord (Berline) & NISSAN: NV400 (Châssis/Plancher Propulsion), NV200 (ESP EVALIA,ESP Fourgon) & ABARTH: Punto Evo & PORSCHE: Cayenne (92A), Boxster (981), Cayman (987C), 911 (Carrera Coupé 997-1,964) & SSANGYONG: Musso & FORD: Transit/Tourneo (Transit Custom,Custom Transit combi,Transit 2014 traction), Kuga (IIPhase 2) & FIAT: Sedici (FL), Qubo, Croma (II FL 194-294 SW 194), Doblo (III 263), Bravo (II FL 198) & DACIA: Logan (II MCV), Duster (I SUV), Sandero (II) & SEAT: Toledo (série 3), Cordoba (IV), Ibiza (III Phase 2,IV SC 3 portes), Exeo (Break), Arosa & TOYOTA: Auris (150 Prod GB 5 Portes,150 Prod. Japon Hatchback) & SKODA: Superb (II Combi,II Combi 4x4), Octavia (1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi Phase 2 4x4), Roomster, Fabia (I Phase 2,I,I Sedan,I Sedan Phase 2,I Combi Phase 2,I Combi,II Combi,II), Yeti (4x4) & BMW: Serie 5 (Série 5 F11 Touring,Série 5 F10 Berline), X1 (E84) & SAAB: 9-3 (Cabriolet Phase 2), 9-5 (Restylé Berline Restylée) & CHRYSLER: Grand Voyager (IV) & MASERATI: 200-400 (222) & MERCEDES-BENZ: Sprinter (II 906.611,II 906.235,II 906.255,II 906.253,II 906.133,II 906.135,II 906.233), Classe CLA (117 Coupé), MB (631), Classe E (124 Break,210 Berline), Transporter (T1 600 407-410 611), Classe A (W176), Classe G (-G) & ARO: 10 & SUBARU: Legacy (5 Outback,5 Break,5 Berline), Trezia & VOLKSWAGEN: Passat (B3 Berline,B3 Variant,B4 Berline,B4 Variant,B6 CC), Polo (IV Phase 2,IV Berline,III Phase 2,IV,V 5 portes), Transporter (F70,F7D), Golf (III Syncro,VI 5 Portes,VI SW), Lupo & TRIUMPH: STAG & PEUGEOT: Boxer (II,III Phase 1/2 Fourgon,I), 406 (Phase 2 Berline), Expert (III VUL) & VAUXHALL: Agila (II) & LOTUS: Elan, Exige (1) & HYUNDAI: i20 (Phase 2 5 portes Prod. Indes), i10 (Phase 2) & RENAULT: Clio (III Estate Phase 2,II Phase 2 3 portes), Master (III Traction Fourgon,III Traction Combi/Bus,II Phase 3 Fourgon F,III Phase 2 Traction Fourgon), Mégane (III Phase 2,III Phase 2 Coupé,III Coupé,III Phase 3 Coupé), Modus, Kangoo (II Be Bop VP), Alpine (A310), R4 & CHEVROLET: Spark (FL M300) & ASTON MARTIN: Lagonda (Ref : SCL6430) Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, référence constructeur : 028198141X, Type de fonctionnement : Poussé, Nombre de dents : 28, marque : SASIC, avec consigne : non, volant moteur : non, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se....
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | SASIC |
| Code barre EAN | 3660872345257 |