SASIC Kit d'embrayage SASIC SCL0540 3660872362124

SASIC Kit d'embrayage pour KIA: Stonic & CITROËN: Jumper (I), Relay (I), XM (série 1 Break Y3,série 2 Break Y3) & FERRARI: F40, 308 & AUDI: A4 (Série 4 8W2,Série 4 Phase 2 8W2,Série 4 Avant 8W5), S4 (Série 4 Phase 2), TT (série 2 Roadster), A3 (Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Quattro Série 2 Phase 2), S3 (Série 2 8P1), Audi (L), A5 (Coupé), A6 (Allroad 4,série 5 Berline), S8 (Série 2 Quattro Phase 2) & OPEL: Vivaro (A FL Fourgon), Movano (A,A Phase 2), Rekord (D,D Caravan), Vectra (B F68,C GTS F68), Zafira (A F75) & NISSAN: Sunny (B210), X-Trail (T31 JPN) & FORD: Transit/Tourneo (Transit IV,Transit III,Transit 2006 propulsion,Transit 2000 Propulsion), Mondeo (I FD Clipper), Fiesta (V Phase 2), Sierra (I,II break/estate,I break/estate), Focus (II Berline Phase 2,II Hatchback Phase 2), Escort (I), Capri (II) & FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,II 250-251), Sedici, Fiorino (225), Idea, Panda (MQ91 141), Punto (188 FL) & DACIA: Logan (Pick-Up) & DAF: 66, 55 & DAIMLER: XJ & SEAT: 600, Altea (XL), Ibiza (IV SC 3 portes) & TOYOTA: Hiace (LH/RZH 100) & SKODA: Superb (II), Octavia (1Z5 Combi) & CHRYSLER: Sebring (FL Facelift Coupé Cabriolet) & ALFA ROMEO: 33 (907), 156 (FL Sport Wagon Facelift) & F.S.O. / POLSKI: Caro, 125 & CADILLAC: BLS (Wagon C69) & VOLVO: 440, 940 (Berline/Saloon,Break/Estate), 245, 340 (Sedan 344), 265, S80, 740 (Berline/Saloon), C70 (CC), 240 (Break), 760, 960 (Berline/Saloon) & LANCIA: Delta (844), Musa & INFINITI: QX50/EX (EXJ50) & PEUGEOT: Boxer (I), 308 (T7 3 Portes) & JAGUAR: XF (X250 Berline), XJ (12 XJ305,XJ40), XJS & VAUXHALL: Movano (A FL,A), Astra (MK IV Estate F35/F70), Carlton (Berline), Cavalier (Berline), Zafira (I FL F75) & HYUNDAI: H1 & MITSUBISHI: Outlander (3 GF EU,CU,2 CW Fab. Pays Bas), ASX (FL ASXEUR) & ASTON MARTIN: DB (Ref : SCL0540) Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, référence constructeur : 2051V4, Type de fonctionnement : Poussé, Info complémentaire : avec butée de débrayage, Nombre de dents : 21, marque : SASIC, avec consigne : non, volant moteur : non, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et....