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Shark Casque Modulable Shark Evo GT Encke Anthracite-Bleu-Noir L 59-60cm 3664836489322 (3 vendeurs)

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Shark Casque Modulable Shark Evo GT Encke Anthracite-Bleu-Noir L 59-60cm code EAN 3664836489322
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Description

Très confortable, que ce soit en position intégral ou jet, l’EVO-GT est le dernier ajout à la gamme EVO. Aussi confortable en mode jet qu’intégral, ce modèle haut de gamme bénéficie des dernières innovations de SHARK pour satisfaire les pilotes les plus exigeants.Cette nouvelle génération de modulable bénéficie du système breveté Auto-up & Auto-down, qui permet la remontée automatique de l’écran lors de la manipulation de la mentonnière. Il est équipé d’une visière de classe optique 1 et offre une qualité de vision incomparable. Caractéristiques : • Calotte en résine thermoplastique injectée• Boucle micrométrique• EPS multi-densité• Visière VZ 250 de nouvelle génération de classe optique 1 à épaisseur variable: qualité optique supérieure sans distorsion visuelle• Pinlock® 120Max Vision® inclus, le meilleur écran antibuée du marché• Visière résistante avec traitement anti-rayures• Écran solaire interne avec curseur central: un mécanisme pratique et facile à utiliser avec une main• Tissu Microtech labellisé AEGIS (amovible et lavable en machine à 30°C) • Système EasyFit pour les porteurs de lunettes• Cache-nez amovible• Système de ventilation haut de gamme pour assurer une circulation d’air optimale à l’intérieur du casque et un refroidissement interne (3entrées d’air et 2extracteurs d’air)• 3entrées d’air• 2extracteurs d’air• Aérodynamisme optimisé par des études CFD (Computational Fluid Dynamics)• Homologué ECE 22-05.
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque Shark
Code barre EAN 3664836489322

Questions / Réponses des clients

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SNR Roulement de roue pour HONDA: Accord (Coupé CG) (Ref : R174.59) quantité : 1, Poids : 2.267 kg, Nombre de trous : 5, Nombres de pôles : 50, Info complémentaire : avec roue dentée, marque : SNR, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.
Dainese DAINESE Protections Manis D1 59
Protection Dorsale Dainese Manis D1 59. La conception plus avancée caractérise cette protection innovatrice qui casse avec les moules du design classique et établit un nouveau standard de l'ergonomie. La nouvelle fabrication permet 3 degrés de plus d'inclinaison plus que les protections précédentes. La protection se dilate et se contracte pour s'addapter aux mouvements du corps humain. Cette protection est le résultat de plus de 30 ans d'expérience que possède Dainese dans le design des protections dorsales. La protection se caractérise par offrir un grand confort thermique et un poids très léger grâce à ses grandes perforations et petites surfaces en contact avec le corps. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Protection contre les impacts Protection dorsale certifiée selon la norme EN1621.2/2014 Niveau 2. Matériaux principaux Plaques extérieures articulées avec contrôle de la mobilité, en polypropylène avec structure perforée. Intérieur perforé avec Crash Absorb. Protection rembourrée à l'intérieur pour plus de confort. Protecteur avec 4 degrés de flexion Étirement longitudinal. Flexion longitudinale. Torsion. Inclinaison latérale contrôlée avec tenseurs spéciales. Contrôle de température Plaques extérieures perforées. Matériel absorbant perforé Crash absorb. Surface de contact réduite. Autres caractéristiques Bretelles réglables amovibles. Ceinture lombaire avec double en velcro.
LS2 Intérieur Casque LS2MX436 L 59-60cm
Intérieur pour casque LS2MX436.Réf. pièce: 800104363
LS2 Intérieur Casque LS2FF805 L 59-60cm
Intérieur pour casque LS2FF805.Réf. pièce: 800805LNR01
LS2 Intérieur Casque LS2OF600 L 59-60cm
Intérieur pour casque LS2OF600.Réf. pièce: 800600LNR01
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LS2 Intérieur Casque LS2OF521 L 59-60cm
Intérieur pour casque LS2OF521.Réf. pièce: 800105213

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