homeXpert MSV 204 Housse pour 3 Couettes Non-Tissé Polypropylène Gris/Transparent 91 x 53 x 47 cm 3700280002042 (1 vendeur)

BOSCH Kit de freins à tambours pour PEUGEOT: 604, 309, 306 (I Cabriolet N3), Ranch (M49), Expert (I), 504 (Coupé/Cabriolet), Boxer (II,I), 304 & NISSAN: Interstar (I X70,II X70), Urvan (E23), Maxima (J30), Bluebird (910 Berline), 100NX (100 NX B13) & CITROËN: C15, C5, C3 (FC/FN) & SKODA: Felicia (Van Plus), Roomster, Octavia (1U2 Berline) & MAZDA: E (serie) & FIAT: Ducato (R90 290), Tipo (160) & OPEL: Corsa (A Van,B) (Ref : 0 204 114 204) gamme équipementier : KIT SUPERPRO, avantage produit : avec accessoires, Gamme : Origine, correcteur de cylindre de roue intégré : non, entraxe de fixation des cylindres de roue : 36.0, montage d'origine : bendix/bosch, Diamètre : 228.0, Largeur : 40.0 mm, Diamètre du piston : 22.2 mm, Type de montage : prémonté, Ajustement : avec réglage automatique, Diamètre de piston de cylindre : 44249.0, Diam. int. tambour frein : 228.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non,

Les filtres d´huile Hiflo Filtro ont été construis avec des matériaux de la plus haute qualité, grâce au 95 années d´expérience dans le secteur. Les études réalisés prouvent qu´ils offrent une durée de vie utile de 28% plus longue que celle d´un filtre d´huile original.

SNR Cardan pour RENAULT: Kangoo (II VP,II Phase 2 VP,II Express VU) (Ref : DK55.204) longueur : 997.7 mm, Poids : 9.22 kg, Diamètre de la rotule côté roue : 84.0 mm, Filetage : M22x1,5, Denture extérieure, côté différentiel : 34, Denture intérieure, côté roue : 33, Diamètre de la bague détanchéité : 57.0 mm, Longueur 2 : 981.1 mm, marque : SNR, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.

Le filtre à particules, appelé communément FAP, est monté séparément dans le même carter que le catalyseur à oxydation. Le FAP est chargé de réduire les émissions de particules (suies) composées d’hydrocarbures et de carbone des moteurs diesel. La régénération du filtre, qui a emmagasiné ces particules, consiste à brûler celles-ci par augmentation de la température des gaz d’échappement dans le filtre.Nos pièces d’échappement ont été sélectionnées parmi les meilleures marques d’équipementiers automobiles dans le respect de normes techniques pointues en termes de développement et de fabrication.

4549526294570 Cette montre simple ira très bien avec n'importe quelle tenue, pour n'importe quelle occasion. -Cette montre Digital a une function calendrier: Jour-Date, Chronographe, Compte à rebours, Alarme, Eclairage,Bracelet de Haute qualité en Plastique Noir 19 cm de longueur et 18 mm de largeur avec un Boucle Ardillon,Mesures du boîtier: 35x35 mm, Épaisseur du boîtier: 9 mm, Couleur du boîtier: Ip-rosé et Couleur du cadran: Noir,Résistant à l'eau: 3 bar -Poids: 25 g,La montre est livrée dans une belle boîte cadeau avec une garantie de 2 ans

Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

HUTCHINSON S.A. Kit de distribution pour NISSAN: Micra (I K10) (Ref : KH 204) Type de galet tendeur de courroie : mécanique, nombre de courroies : 1, Nombre de galets : 1, marque : HUTCHINSON S.A., avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.

MAHLE Aftermarket Intercooler, échangeur pour FORD: Transit/Tourneo (Transit 2000 Traction,Transit 2000 Tourneo) & PEUGEOT: Expert (III Tepee) & FIAT: Punto (Nuova Punto 199 3 portes) & DAIMLER: XJ (Ref : CI 204 000S) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BEHR, Longueur de filet : 400.0 mm, Largeur de filet : 127.0 mm, Profondeur de filet : 73.0 mm, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, but du produit : Le refroidisseur d'air de suralimentation (intercooler) est un élément important qui améliore le rendement des moteurs équipés d'un turbocompresseur. Le turbocompresseur augmente la puissance du moteur mais aussi la température de l'air d'admission. L'intercooler a pour rôle de refroidir cet air et d'accroître sa densité avant qu'il ne parvienne jusqu'à la chambre de combustion. Il élimine les effets néfastes du turbo : surconsommation, chocs thermiques, plus grand nombre d'émissions... Il existe plusieurs types d'intercooler. Selon les véhicules, il est placé à proximité du radiateur ou dans le passage de roue., quand changer : L'intercooler doit être remplacé en cas de choc frontal, lorsque le radiateur doit être changé. Si le turbo est défectueux, il peut aussi l'endommager sérieusement. Le remplacement d'un turbo n'implique pas nécessairement celui de l'intercooler, il faut le remplacer en cas de dégât ou de fuite de ce dernier. Si vous constatez une perte de puissance, une surconsommation de carburant, il se peut que le problème provienne d'un refroidisseur d'air de suralimentation défaillant. Ne le négligez pas et vérifiez son état de fonctionnement., pourquoi changer : Le refroidisseur d'Air de Suralimentation (Intercooler) permet de neutraliser les effets négatifs du turbo compresseur. S'il ne fonctionne plus correctement, la densité de l'air mis sous pression par le turbo sera trop élevée et la combustion ne sera pas aussi bonne. Votre moteur perdra en puissance, vous consommerez plus de carburant et les émissions polluantes seront plus importantes. Un intercooler défectueux peut occasionner de graves dégâts au turbo, au moteur et aux filtres d'échappement. Pour le bien de votre voiture et de l'environnement, remplacez-le dès l'apparition des premiers symptômes.

Plaquette de frein de Ferodo, FDB 204 P articles: FERODO Brake pad FDB 204 Platine

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Pour nettoyer après de gros travaux, équipez-vous de l'aspirateur cuve Essentiel b EAC 204. Il viendra à bout de l'eau, de la poussière et des graviers en un clin d'oeil. Aspire eau, poussière et grosses particules