LUK Kit d'embrayage LUK 622 0798 00 4005108107930

LUK Kit d'embrayage pour KIA: Sephia & CITROËN: C5 (X7 Tourer), C4 (Sedan), Saxo (Phase 2), C3 (II A51) & AUDI: TT (série 1 Quattro AU34), A6 (Série 1 AU55,Série 3 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 3 Avant), A3 (Série 1 AU34), A4 (Série 2 Avant 8E5) & SUZUKI: Splash, Swift (IV AZG Fab. Hongrie 3 portes) & OPEL: Insignia (A Berline), Vectra (A 88,89), Movano (A), Omega (A Berline) & HONDA: NSX (NA), Civic (EC/ED/EE Berline) & ROVER: SD1 (3500) & SSANGYONG: Kyron, Musso & FORD: Escort (IV Hatchback), C-Max (CB3), Mondeo (II GD berline), Focus (II Berline Phase 2,II Clipper), Fiesta (III 89) & FIAT: Uno (146), Punto (Grande Punto 199), Palio (178) & DAEWOO: Musso & BMW: Serie 6 (Série 6 E24), X1 (E84), Serie5 (Série 5 F07 Gran turismo,Série 5 E60 Berline), Serie 7 (Série 7 F02 Limousine,Série 7 E65), Z4 (E89), Serie 3 (Série 3 E46 Touring,Série 3 E91 Touring,Série 3 E92 Coupé) & SAAB: 9-5 (Restylé Break,II Sedan), 9000 (5 portes) & CHRYSLER: Le Baron & MERCEDES-BENZ: Classe C (202 Berline), Classe R (Long W251), Classe CLC (203), Classe E (212 Break,212 Berline), Classe G (G-460.2), Série 126 (W126 Berline S/SE/SEL), Sprinter (901-905 616 CDI) & SUBARU: Impreza (G10 Break) & VOLVO: S70, 760, V40, 850 (Break/Estate), V50 & LANCIA: Y10 (156 R92) & PEUGEOT: 308 (T7 Break,T7 3 Portes), 206 (SD), Partner (M59 Utilitaire,Teepee B9), J5 (série 2 290), 306 (I N3,7A,7C.7S,II Sedan N5), Bipper (Tepee), J7 & VAUXHALL: Zafira (II FL), Signum, Astra (MK IV Estate F35/F70) & HYUNDAI: Accent, Santa Fé, Lantra (break/estate) & RENAULT: Mégane (II,II Coupé), Twingo (II X44), R19 (4 portes Phase 2,3 portes Phase 2), R12 (Berline), Express (II), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2), Trafic (I phase 4,I phase 2,I phase 3), R18 (Break), Fuego, Koleos (X45), R21 (Nevada X48,X48 5 portes,4 portes X48,Savanna X48), R20, R17, Clio (II Symbol/Thalia Phase 2,I 3 portes Phase 1&2,II Phase 2 société), Espace (IV Phase 2,Grand Espace IV Phase 3,IV Phase 3) & MAZDA: 929 (HB Break) (Ref : 622 0798 00) Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la....