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INA Poulie roue libre, alternateur pour FORD: Mondeo (IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 Hatchback Phase 2,IV CA2 SW,IV CA2 Berline,IV CA2 Hatchback), Galaxy (II Phase 2 CA1,II CA1), S-Max (Phase 2) & VOLVO: V70 (III), S80 (II) (Ref : 535 0125 10) hauteur : 34.6 mm, Nombre de gorges : 6, pour n° fabricant : F-553393.XX, Diamètre 1/diamètre 2 : 53,7/17,0, Distance première gorge : 5.0 mm, marque : INA, avec consigne : non, but du produit : La poulie roue libre d'alternateur, entraînée par la courroie d'accessoires, a pour tâche de communiquer la force de rotation du moteur à l'alternateur, tout en débrayant si besoin, par séquences de quelques millisecondes, afin de compenser les irrégularités naturelles du cycle de rotation du vilebrequin. Grâce au procédé de la roue libre, similaire à celui du moyeu de bicyclette, la poulie se découple automatiquement du dispositif d'entraînement dès que la vitesse de rotation de l'arbre d'alternateur dépasse celle de la courroie. Ce système équipe pratiquement tous les alternateurs fabriqués depuis le milieu des années 1990., quand changer : Selon les préconisations des fabricants, le contrôle et l'éventuel remplacement d'une poulie roue libre d'alternateur sont conseillés tous les 60 000 à 120 000 km. Son changement sera souvent associé à celui de la courroie d'accessoires et des galets tendeurs ou enrouleurs, dont la durée de vie est similaire. Tout sifflement de courroie, ronflement au niveau de l'alternateur ou allumage du témoin de charge peuvent être des signes de sa défaillance., pourquoi changer : Les conséquences d'une défaillance de la poulie roue libre d'alternateur sont multiples : recharge aléatoire de la batterie, dommages possibles à la courroie, à l'alternateur, aux poulies des autres équipements reliés au système, aux tendeurs et galets enrouleurs. En cas de blocage complet dû à des roulements détériorés, la rupture pure et simple de la courroie peut survenir à tout moment..
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | INA |
| Code barre EAN | 4005108480347 |
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Disques de frein ATE 24.0125-0125.1
ATE Disques de frein pour SAAB: 9000 (Berline,5 portes) & LANCIA: Dedra (835 FL94 SW), Thesis, Gamma (830) & FIAT: Palio (178), Uno (146 R89), Ducato (230-231-232-234,II 250-251) & KIA: Magentis (II MG), Sephia & MITSUBISHI: Galant (A16*,EA Break), Carisma (2 DA Berline), Outlander (CU) & HYUNDAI: Lantra (break/estate), Accent (Berline), Excel, Sonata (série 1) & ALFA ROMEO: Alfetta (berline) & AUDI: 80 (B3), 200 (44) & INNOCENTI: Mini tre (Ref : 24.0125-0125.1) avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : ventilé,quantité : 2, diamètre : 280.0 mm, diamètre intérieur : 144.0 mm, épaisseur : 25.0 mm, hauteur : 44.0 mm, Marque de conformité : E1 90R-02C0115/0317, Alésage-Ø : 15.0 mm, Épaisseur minimum : 23.0 mm, Nombre de trous : 4, Diamètre du centrage : 68.0 mm, Cercle de percage -Ø : 108.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non,
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TYC
Rétroviseur extérieur TYC 310-0125
TYC Rétroviseur extérieur pour FORD: S-Max (Phase 2) (Ref : 310-0125) à peindre : oui, côté : droit, type de fonctionnement : rabattable électriquement,électrique, Nombre de contacts de test (broches) : 8, Type d'immatriculation : certifié type E, Fonction feux : avec feu de clignotant,avec feu de position, marque : TYC, avec consigne : non, but du produit : Le rétroviseur extérieur a pour fonction d'assurer la visibilité latérale vers l'arrière de votre véhicule, en complément du rétroviseur intérieur. Seul le rétroviseur gauche est obligatoire en cas de bonne visibilité du rétroviseur intérieur, mais tous les véhicules actuels en comportent deux, à gauche et à droite. Il est aujourd'hui équipé d'un miroir réglable indépendamment de la coque, et dont l'orientation est pilotée manuellement depuis l'intérieur de l'habitacle par un mécanisme articulé, ou bien par une commande activant un moteur électrique. Selon les modèles, il peut également être doté d'un système de dégivrage., quand changer : Organe de sécurité, un rétroviseur extérieur doit être remplacé dès lors qu'il est brisé ou détérioré (notamment côté gauche où il est obligatoire). La mésaventure la plus fréquente est celle du croisement sur chaussée étroite : votre rétroviseur percute celui du véhicule croisé. L'accident de stationnement urbain est également courant : vous avez oublié de rabattre votre rétro et il n'en reste plus que le socle à votre retour., pourquoi changer : Hormis l'obligation légale en ce qui concerne le côté gauche, conduire avec un rétroviseur extérieur hors d'usage, y compris du côté droit, vous expose inévitablement à des risques importants par défaut de visibilité latérale arrière. Votre cerveau, accoutumé au confort d'un champ de vision étendu, n'y trouve plus son compte. Cette perte de repères altère vos réflexes et donc la qualité et la sécurité de votre conduite.
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Sonde Lambda Denso Dox-0125
La sonde lambda permet au calculateur d'injection de déterminer la proportion du mélange air-carburant pour laquelle l'efficacité du moteur sera optimale. Elle assure une consommation réduite, ainsi qu'une diminution des émissions de polluants, permettant ainsi de satisfaire les règlementations antipollution.Une sonde lambda défaillante a pour conséquence de perturber le mélange air -carburant moteur.Cela provoque une augmentation des rejets polluants, des à -coups moteur, ainsi qu'une surconsommation de carburant.
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TYC
Rétroviseur extérieur TYC 321-0125
TYC Rétroviseur extérieur pour MERCEDES-BENZ: Vito (639 Phase 2,639) (Ref : 321-0125) côté : droit, type de fonctionnement : électrique, marque : TYC, avec consigne : non, but du produit : Le rétroviseur extérieur a pour fonction d'assurer la visibilité latérale vers l'arrière de votre véhicule, en complément du rétroviseur intérieur. Seul le rétroviseur gauche est obligatoire en cas de bonne visibilité du rétroviseur intérieur, mais tous les véhicules actuels en comportent deux, à gauche et à droite. Il est aujourd'hui équipé d'un miroir réglable indépendamment de la coque, et dont l'orientation est pilotée manuellement depuis l'intérieur de l'habitacle par un mécanisme articulé, ou bien par une commande activant un moteur électrique. Selon les modèles, il peut également être doté d'un système de dégivrage., quand changer : Organe de sécurité, un rétroviseur extérieur doit être remplacé dès lors qu'il est brisé ou détérioré (notamment côté gauche où il est obligatoire). La mésaventure la plus fréquente est celle du croisement sur chaussée étroite : votre rétroviseur percute celui du véhicule croisé. L'accident de stationnement urbain est également courant : vous avez oublié de rabattre votre rétro et il n'en reste plus que le socle à votre retour., pourquoi changer : Hormis l'obligation légale en ce qui concerne le côté gauche, conduire avec un rétroviseur extérieur hors d'usage, y compris du côté droit, vous expose inévitablement à des risques importants par défaut de visibilité latérale arrière. Votre cerveau, accoutumé au confort d'un champ de vision étendu, n'y trouve plus son compte. Cette perte de repères altère vos réflexes et donc la qualité et la sécurité de votre conduite.
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Disques de frein ATE 24.0125-0202.1
ATE Disques de frein pour FORD: Kuga (II,II Phase 2), Focus (II Coupé Cabriolet Phase 2,III SW,II Clipper,II Berline Phase 2,III SW Phase 2,II Hatchback,III Berline,II Berline,III Berline Phase 2,II Hatchback Phase 2,III Hatchback Phase 2,C-Max,II SW Phase 2,II Coupé Cabriolet,III Hatchback), Connect (Tourneo Connect II Minibus,Transit Connect II), C-Max (CB3,Grand C-Max II CEU Phase 2,Grand C-Max II B7,II B7,II CEU Phase 2) & TOYOTA: Land Cruiser (SW UZJ/VDJ), Yaris (4MXP210 FRA) (Ref : 24.0125-0202.1) avantage produit : Traitement anti-corrosion,haute teneur en carbone, Gamme : Origine, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 300.0 mm, diamètre intérieur : 139.7 mm, épaisseur : 25.0 mm, hauteur : 48.4 mm, Alésage-Ø : 13.8 mm, Épaisseur minimum : 23.0 mm, Nombre de trous : 5, Diamètre du centrage : 63.5 mm, Cercle de percage -Ø : 108.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non,
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