INA Poulie roue libre, alternateur INA 535 0187 10 4005108586612 (3 vendeurs)

Les pompes à eau Metelli conviennent à la plupart des véhicules particuliers. Elles sont pourvues de roulements, de roues, de joints et de poulies de haute qualité pour garantir une utilisation durable. Les pompes à eau Metelli sont installées pour leur construction robuste et pour les matériaux de haute qualité qui les constituent. Nous essayons même de dépasser les normes des constructeurs automobiles. On distingue les pompes à eau manuelles (classiques) et les pompes à eau commutables, dont les qualités pneumatiques permettent d’interrompre le débit du liquide de refroidissement afin de ralentir l’usure et de réduire les émissions de carburant.

ELSTOCK Vanne EGR pour MERCEDES-BENZ: Classe B (W245,W245 Phase 2), Classe A (W169,W169 Phase 2 3P,W169 Phase 2 5P) & SMART: Fortwo (MKII Coupé,MKII Cabriolet) (Ref : 71-0187) condition de la pièce : reconditionnée, type de fonctionnement : pneumatique, Poids : 0.4 kg, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et levoyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de carburant., pourquoi changer : La vanne EGR est importante au niveau du confort, de la sécurité et de la consommation de carburant. Une Vanne EGR bloquée ou encrassée peut notamment faire l'objet d'une contre-visite obligatoire au contrôle technique et entrainer une perte de puissance, ce qui est ultimement dangereux dans les dépassements.

TYC Rétroviseur extérieur pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,V Cross,V 3 portes,V Berline Phase 2,V 3 portes Phase 2,V 5 portes Phase 2,V Cross Phase 2), UP (3 portes Phase 2,5 portes Phase 2) & SKODA: Citigo (Phase 2 5 portes,Phase 2 3 portes,3 portes,5 portes) (Ref : 337-0187) à peindre : oui, côté : droit, type de fonctionnement : électrique, Type d'immatriculation : certifié type E, Fonction feux : avec feu de clignotant, marque : TYC, avec consigne : non, but du produit : Le rétroviseur extérieur a pour fonction d'assurer la visibilité latérale vers l'arrière de votre véhicule, en complément du rétroviseur intérieur. Seul le rétroviseur gauche est obligatoire en cas de bonne visibilité du rétroviseur intérieur, mais tous les véhicules actuels en comportent deux, à gauche et à droite. Il est aujourd'hui équipé d'un miroir réglable indépendamment de la coque, et dont l'orientation est pilotée manuellement depuis l'intérieur de l'habitacle par un mécanisme articulé, ou bien par une commande activant un moteur électrique. Selon les modèles, il peut également être doté d'un système de dégivrage., quand changer : Organe de sécurité, un rétroviseur extérieur doit être remplacé dès lors qu'il est brisé ou détérioré (notamment côté gauche où il est obligatoire). La mésaventure la plus fréquente est celle du croisement sur chaussée étroite : votre rétroviseur percute celui du véhicule croisé. L'accident de stationnement urbain est également courant : vous avez oublié de rabattre votre rétro et il n'en reste plus que le socle à votre retour., pourquoi changer : Hormis l'obligation légale en ce qui concerne le côté gauche, conduire avec un rétroviseur extérieur hors d'usage, y compris du côté droit, vous expose inévitablement à des risques importantspar défaut de visibilité latérale arrière. Votre cerveau, accoutumé au confort d'un champ de vision étendu, n'y trouve plus son compte. Cette perte de repères altère vos réflexes et donc la qualité et la sécurité de votre conduite.

FACET Capteur ABS pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,204 Phase 2 Break,204 Break,204 Phase 2 Berline) (Ref : 21.0187) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Made in Italy - OE Equivalent, Spécification : Hall Effect, Longueur capteur de mesure : 31.0 mm, Longueur de câble : 676.0 mm, marque : FACET, avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.

ATE Disques de frein pour LADA: 110 (112,111), Kalina (1119,1118 Berline,1117 Break) & FIAT: Panda (169) (Ref : 24.0120-0187.1) avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 260.0 mm, diamètre intérieur : 174.0 mm, épaisseur : 20.0 mm, hauteur : 42.0 mm, Marque de conformité : E1 90R-02C0115/0144, Alésage-Ø : 13.0 mm, Épaisseur minimum : 18.5 mm, Nombre de trous : 4, Diamètre du centrage : 58.5 mm, Cercle de percage -Ø : 98.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non,

ATE Disques de frein pour KIA: Sorento (FY), Pride (RV), Sportage (III Fab. Slovaquie) & CITROËN: Saxo (Phase 2), Visa, ZX (N2,Break N2), C15, C5 (Break), C3 (FC/FN) & FERRARI: 512 & SUZUKI: Swift (II SF Phase 2 Fab. Hongrie) & OPEL: Corsa (B,A Van), Kadett (D Caravan,E Caravan) & MG: MG ZS & NISSAN: Interstar (I X70,II X70), Maxima (J30), Bluebird (910 Berline), Urvan (E23), 100NX (100 NX B13) & FORD: Focus (C-Max) & BUICK: Century & FIAT: Ducato (R90 290,230-231-232-234), 124, Idea, Panda (169 Van), Punto (Evo 199 3 portes), Sedici (FL) & TOYOTA: Hiace (RH/LH11,RCH/LXH 10-20), Crown, Yaris Verso (NCP), Celica (TA/AA6), Corolla (120 Sedan fab. GB,90 Wagon,90,80,50,150 Sedan fab. Japon), Carina (E AT/ST19* UKP,E AT/ST19* Wagon UKP), Camry (ACV/MCV30), Hilux (RN YN LN 5 & 6,LN RZ), Auris (150 Prod GB 3 Portes,150 Phase 2 Prod GB 3 portes), RAV4 (III Phase 2,II), Avensis (T27 Berline,T27 Break), Land Cruiser (150 _J15_,_J4_), Cressida (III Berline,II Berline) & SKODA: Felicia (Van Plus), Roomster, Octavia (1U2 Berline) & BMW: Serie 1 (Série 1 E81) & CHRYSLER: PT Cruiser, Voyager (III) & ALFA ROMEO: 33 (905), 159 (Berlina), 1300 (GT) & CADILLAC: BLS (Wagon C69), Escalade & VOLKSWAGEN: New Beetle (I Phase 2), Transporter (F7D) & LAND ROVER: Range Rover (Sport II,Sport I Phase 2) & LANCIA: Lybra (839), Dedra (835 94), Thema (834 FL92 SW) & YUGO/ZASTAVA: Yugo & PEUGEOT: 405 (Berline,- Restyling Berline,Break,- Restyling Break), 307 (Restylée CC), 308 (T7 5 Portes,T7 Break,T7 SW,T7 3 Portes), 505 (Break,Berline), Boxer (I,II), 504 (Coupé/Cabriolet), 304, 306 (I N3,7A,7C.7S,I Sedan N3,II Sedan N5,II Break/Estaten N5,II N5,7A,7C,7S,I Cabriolet N3), Ranch (M49), 206 (SD,SW), 309 (II),406 (Phase 2 Break), 407 (Space Wagon,Coupe), 205 (Phase 1,Phase 2,Cabriolet Phase 2,Fourgonnette,Cabriolet Phase 1), RCZ, 106 (Phase 2), Partner (M49) & JAGUAR: XJ (Sovereign), XF (X250 Berline), S-Type & VAUXHALL: Vivaro (Combi/Minibus), Signum, Nova (Berline), Magnum, Movano (A FL), Vectra (Break,C Estate,C,C FL Estate), Zafira (I F75), Carlton (Break,Berline), Omega (Break), Cavalier (Berline), Astra (MK III Van,MK V Sport Hatch L08,MK IV Berline F69,MK III Berline,MK V Estate L35 - L70,MK II Belmont,MK II Hatchback), Corsa (1), Combo (sur base Corsa C,sur base Corsa B), Monterey (B) & HYUNDAI: Tucson (Phase 2 Break), i30 (CW), i20 (- STC 3 portes Prod. Indes) & RENAULT: R21 (4 portes X48) & MITSUBISHI: Lancer (VI CK1*), Carisma (DA), Lancer F (III CV*,IV C6/7*,C1*), Galant (E3* Berline), L300 (P0/1/3), Colt (C5*,Z30 CZ3), Grandis, L200 (K6/7) & MAZDA: Mazda 3 (Phase 2 Sedan), 929 (HB Break), E (serie) (Ref : 24.0110-0187.1) avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : plein, quantité : 2, diamètre : 247.0 mm, diamètre intérieur : 133.0 mm, épaisseur : 10.0 mm, hauteur : 34.2 mm, Marque de conformité : E1 90R-02C0165/1000, Alésage-Ø : 13.0 mm, Épaisseur minimum : 9.0 mm, Nombre de trous : 4, Diamètre du centrage : 66.0 mm, Cercle de percage -Ø :...