ATE Disques de frein ATE 24.0112-0147.1 4006633025720

ATE Disques de frein pour FIAT: Regata (138,138 RL86 Week End,138 RL86,138 Week End), Ritmo (II 138,138,III 138), Argenta, Ducato (II 250-251 Maxi,230-231-232-234) & LANCIA: Prisma (R86), Delta (831,836 MQ93,831 R86) & AUDI: 80 (B4) (Ref : 24.0112-0112.1) avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : plein, quantité : 2, diamètre : 257.0 mm, diamètre intérieur : 135.0 mm, épaisseur : 12.0 mm, hauteur : 51.5 mm, Marque de conformité : E1 90R-02C0165/0622, Alésage-Ø : 13.0 mm, Épaisseur minimum : 10.8 mm, Nombre de trous : 4, Diamètre du centrage : 62.0 mm, Cercle de percage -Ø : 98.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non,

POLAIRE Chaînes neige (Ref : 0112-L12B) pièce neuve d'origine. Garantie [ans] : 2.0 ans, Type de tension : Automatique, Modèle : POLAIRE XL12, Quantité [pièces] : 2.0 pièces, Taille maillons [mm] : 12, Type de maillons : Métallique, Type de véhicule : 4X4/SUV/Utilitaires, Convient aux véhicules non chainables : Sur certains véhicules à chainage spécifique, Fréquence d'utilisation : Régulière, Facilité de montage et de démontage : Simple et rapide : 3 min, Type de chaîne : Chaîne métallique, Gamme équipementier : XL12, marque : POLAIRE, avec consigne : non,

POLAIRE Chaînes neige (Ref : 0112-L12D) pièce neuve d'origine. Garantie [ans] : 2.0 ans, Type de tension : Automatique, Modèle : POLAIRE XL12, Quantité [pièces] : 2.0 pièces, Taille maillons [mm] : 12, Type de maillons : Métallique, Type de véhicule : 4X4/SUV/Utilitaires, Convient aux véhicules non chainables : Sur certains véhicules à chainage spécifique, Fréquence d'utilisation : Régulière, Facilité de montage et de démontage : Simple et rapide : 3 min, Type de chaîne : Chaîne métallique, Gamme équipementier : XL12, marque : POLAIRE, avec consigne : non,

POLAIRE Chaînes neige (Ref : 0112-L12C) pièce neuve d'origine. Garantie [ans] : 2.0 ans, Type de tension : Automatique, Modèle : POLAIRE XL12, Quantité [pièces] : 2.0 pièces, Taille maillons [mm] : 12, Type de maillons : Métallique, Type de véhicule : 4X4/SUV/Utilitaires, Convient aux véhicules non chainables : Sur certains véhicules à chainage spécifique, Fréquence d'utilisation : Régulière, Facilité de montage et de démontage : Simple et rapide : 3 min, Type de chaîne : Chaîne métallique, Gamme équipementier : XL12, marque : POLAIRE, avec consigne : non,

POLAIRE Chaînes neige (Ref : 0112-P16C) pièce neuve d'origine. Garantie [ans] : 2.0 ans, Type de tension : Manuelle, Modèle : POLAIRE XP16, Quantité [pièces] : 2.0 pièces, Taille maillons [mm] : 16, Type de maillons : Métallique, Type de véhicule : 4X4/SUV/Utilitaires, Convient aux véhicules non chainables : Non, Fréquence d'utilisation : Occasionnelle, Facilité de montage et de démontage : Simple : 5 min, Type de chaîne : Chaîne métallique, Gamme équipementier : XP16, marque : POLAIRE, avec consigne : non,

ELSTOCK Compresseur, climatisation pour RENAULT: Mégane Classic (phase 1,phase 2), Mégane (I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 2 break KA,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 coupé DA,I Phase 2 BA/S Berline,I Phase 1 BA/S Berline,I Phase 1 cabriolet EA), Mégane Scenic (Phase2,JA/FA) (Ref : 51-0112) fluide frigorigène : R134a, condition de la pièce : reconditionnée, montage d'origine : Delphi Harrison, Poids : 6.6 kg, Nombre de trous de fixation : 3, Nombre de gorges : 6, Remplissage huile : 220.0 ml, Huile pour compresseur : PAG 150, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.

TYC Rétroviseur extérieur pour KIA: Sportage (II Phase 2 Fab. Slovaquie,III Fab. Slovaquie,II), Ceed (II,SW II,Pro Ceed II), Soul, Sorento (FY Phase 2), Stonic (phase 2) & CITROËN: C3 (II A51), DS4, DS3 (A55), Berlingo (B9 Utilitaire,B9 Break), C5 (X7 Tourer,X7 Berline), DS5, Jumpy (II VUL) & AUDI: A3 (Série 3 Limousine 8VS), A7 (4G Sportback Quattro) & OPEL: Insignia (B Sports Tourer) & NISSAN: Sunny (N14), Interstar (I X70) & SSANGYONG: Rodius (Phase 2) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2014 traction combi,Transit 2014 traction) & FIAT: Punto (Nuova Punto 199 3 portes), Seicento (187) & DACIA: Logan (Pick-Up,Fourgon), Lodgy, Duster (II Phase 2,I Phase 2 Van,I Van) & DAEWOO: Kalos (T200 Berline 4p) & SEAT: Ibiza (IV Phase 2 ST Break), Leon (III 5F1 5 portes), Mii (Mii-5p), Toledo (Tolédo série 4) & SKODA: Octavia (5E3 Berline,5E5 Combi,NX5 Combi), Superb (III), Fabia (III Phase 2 Combi,III,III Combi) & BMW: Serie 1 (Série 1 E81,Série 1 F21 3 portes,Série 1 F20 5 portes,Série 1 F40 5 portes,Série 1 E87 LCI), Serie 5 (Série 5 G31 LCITouring,Série 5 G30 LCI Berline,Série 5 E61 LCI Touring,Série 5 G30 Berline), Serie 3 (Série 3 G20 Berline,Série 3 G21 Touring), M8 (F93 Gran Coupé), M5 (F90 LCI), M4 (G82 Coupé), Serie 7 (Série 7 G11 Berline,Série 7 G12 Limousine), Serie 2 (Série 2 F22 Coupé) & ALFA ROMEO: 156 (FL Facelift), Giulia (952), Giulietta (III), Mi.To (Phase 2) & MERCEDES-BENZ: Sprinter (III 907.133 RWD), Classe E (212 Break,207 Coupé) & VOLKSWAGEN: Passat (B6 SW,B6 Berline,B6 Berline 4-Motion,B6 SW 4-Motion,B5.5 Variant,B5.5 Berline,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion), Golf (V Plus,V,VI SW,V SW 4-Motion,V 4Motion,V SW,VI SW 4-Motion), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), UP (3 portes), Sharan (II Phase 2,II Phase 2 4MOTION,II,II 4-Motion), Polo (V Berline), Eos, Touran (III) & INFINITI: QX70/FX (FX,FXS51), Q30, Q60 (II), Q50 & PEUGEOT: 307 (Restylée), 207+, 208 (3 Portes,5 Portes), J5 (série 2 290), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 Break), Boxer (I), 4008, 2008 (A94 5HB), 206, Expert (I,III VUL,II), RCZ, 301, Partner (B9 Utilitaire) & JAGUAR: XJ (Sovereign), XF (X250 Berline Phase 2,X250 Sportbrake), XJR & HYUNDAI: Santa Fé (3), Tucson (Phase 2 Break), Veloster (SB) & RENAULT: Clio (IV Estate,IV 5 portes), Captur, Scenic (II,Grand Scenic II,Grand Scenic III), Mégane (II Coupé), Master (II Phase 3 Fourgon F) & R.V.I.: Mascott, Série B (B) & CHEVROLET: Corvette (C6,C7), Camaro (VI Cabriolet,Coupé) (Ref : 337-0112) à peindre : oui, côté : gauche, type de fonctionnement : électrique, Type d'immatriculation : certifié type E, Fonction feux : avec feu de clignotant, marque : TYC, avec consigne : non, but du produit : Le rétroviseur extérieur a pour fonction d'assurer la visibilité latérale vers l'arrière de votre véhicule, en complément du rétroviseur intérieur. Seul le rétroviseur gauche est obligatoire en cas de bonne visibilité du rétroviseur intérieur, mais tous les véhicules actuels en comportent deux, à gauche et à droite. Il est aujourd'hui...

LUK Butée hydraulique pour VOLVO: V70 (II), S60, XC 70, XC 90 (I,I Phase 2) (Ref : 510 0112 10) type de fonctionnement : hydraulique, marque : LUK, avec consigne : non, but du produit : Le dispositif de débrayage central d'embrayage (également appelé butée hydraulique) active directement la fonction de débrayage du mécanisme d'embrayage de votre voiture à boîte de vitesse manuelle. Il intègre en une seule pièce à fonctionnement hydraulique le récepteur d'embrayage et la butée d'embrayage, alors que dans un système classique, le récepteur hydraulique (esclave de l'émetteur d'embrayage commandé par la pédale d'embrayage) actionne mécaniquement une butée d'embrayage montée séparément, via une tringlerie intermédiaire appelée fourchette d'embrayage. Le principe de la butée hydraulique supprime donc une étape dans le processus de débrayage/embrayage., quand changer : Les symptômes de dysfonctionnement d'un dispositif de débrayage central d'embrayage sont les mêmes que pour un dispositif classique avec récepteur, fourchette et butée : l'enfoncement de la pédale n'active plus (ou imparfaitement) la fonction de débrayage, et les pignons de la boîte de vitesse se manifestement bruyamment quand vous changez de rapport. Toute fuite au niveau de la butée hydraulique implique donc un diagnostic et son éventuel remplacement., pourquoi changer : Une butée hydraulique qui fuit entraîne une déperdition plus ou moins importante de liquide et une inefficacité progressive ou brutale du système de commande de votre embrayage. La fonction de débrayage n'étant plus assurée correctement, les changements de rapport deviennent de plus en plus aléatoires, et les pignons de votre boîte de vitesse souffrent à chaque tentative. Le risque de casse est avéré, et votre sécurité compromise.

ATE Disques de frein pour VOLVO: V70, XC 70, S70 & PEUGEOT: Boxer (I) & TOYOTA: Avensis (T25) (Ref : 24.0112-0165.1) avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : plein, quantité : 2, diamètre : 288.0 mm, diamètre intérieur : 178.0 mm, épaisseur : 12.0 mm, hauteur : 62.0 mm, Marque de conformité : E1 90R-02C0248/0972, Alésage-Ø : 16.0 mm, Épaisseur minimum : 10.0 mm, Nombre de trous : 5, Diamètre du centrage : 68.0 mm, Cercle de percage -Ø : 108.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non,

ATE Disques de frein pour TOYOTA: RAV4 (III,IV,IV Phase 2 ALA4/ZSA4/WWA4,III Phase 2) (Ref : 24.0112-0714.1) avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : plein, quantité : 2, diamètre : 281.0 mm, diamètre intérieur : 172.0 mm, épaisseur : 12.0 mm, hauteur : 55.0 mm, Marque de conformité : E1 90R-02C0248/1030, Alésage-Ø : 14.5 mm, Épaisseur minimum : 10.5 mm, Nombre de trous : 5, Diamètre du centrage : 62.0 mm, Cercle de percage -Ø : 114.3 mm, marque : ATE, avec consigne : non,

ATE Disques de frein pour FORD: Mondeo (III GE SW Phase 3,III GE Hatchback Phase 3,III GE Berline Phase 3,III GE Hatchback,III GE break,III GE berline,III GE Berline Phase 2,III GE Break Phase 2,III GE Hatchback Phase 2), Transit/Tourneo (Transit Custom) & JAGUAR: X-Type (Berline,Break,FL Berline,FL Break) & VOLVO: V70 (III,III FL), S80 (II Phase 2,II), S60 (II Phase 2) & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Chassis,III Phase 1/2 Combi,III Phase 1/2 Fourgon) (Ref : 24.0112-0154.1) avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : plein, quantité : 2, diamètre : 280.0 mm, diamètre intérieur : 151.0 mm, épaisseur : 12.0 mm, hauteur : 34.0 mm, Marque de conformité : E1 90R-02C0165/0475, Alésage-Ø : 13.7 mm, Épaisseur minimum : 10.0 mm, Nombre de trous : 5, Diamètre du centrage : 63.5 mm, Cercle de percage -Ø : 108.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non,

DENSO Débitmètre de masse d'air pour LEXUS: IS (II XE20 2 Sedan) & TOYOTA: Hiace (RCH/LXH 10-20), YarisVerso (NCP), Dyna (KD), Corolla (120 Wagon fab. GB,120 Sedan fab. Japon,120 Sedan fab. GB,150 Sedan fab. Japon), Corolla Verso (facelift AUR/CUR/ZNR), Yaris (SCP1/NLP10 Fab. France,NCP1/NLP10/SCP10 Fab. Japon), Hilux (KDN,KUN25/15 Prod. Thailande,KUN25/15 Phase 2,KUN 2.,35 Prod. Thailande,KUN25/15 Phase 2 Prod. Thailande,KUN 2.,35,KUN26/25/15,KUN25/15), Auris (150 Prod GB 3 Portes,150 Prod GB 5 Portes,150 Phase 2 Prod GB Hatchback,150 Prod. Japon Hatchback,150 Phase 2 Prod GB 3 portes), RAV4 (III Phase 2), Avensis (T25 Berline,T25,T25 Break), Land Cruiser (90 _J9_,120 _J12_) (Ref : DMA-0112) type de fonctionnement : électrique, marque : DENSO, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.