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Description
CONTITECH Poulie roue libre, alternateur pour KIA: Sportage (IV Fab. Slovaquie) & CITROËN: BX (Break XB), C25 (série 2), Jumper (I), Jumpy (I,Phase 2,II VUL) & SUZUKI: Jimny (SN4) & OPEL: Campo, Vivaro (A FL Combi/Minibus,B Fourgon,A Fourgon,C Fourgon,A FL Fourgon), Combo (Tour X12,Fourgon X12), Zafira (C Tourer Phase2), Corsa (E 5 Portes 0S_68) & CUPRA: Ateca, Leon, Formentor & MG: MG ZS (EV) & NISSAN: Pick-up (D21) & JEEP: Grand Cherokee (WJ/G) & SSANGYONG: Actyon (I) & FORD: Granada (85) & FIAT: Ducato (243-244-245-247 11Q), Scudo (II VUL,FL), Doblo (Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,III 263,Cargo III 263 Pick Up) & DACIA: SPRING & AUTOBIANCHI: Y10 (II) & TOYOTA: Hiace (RCH/LXH 10-20), Corolla (90 Berline), Avensis (T27 Berline,T27 Break,T27 Phase 2 Break,AT22* Berline), Hilux (RN LN 3 & 4), Camry (A/GSV50) & CHRYSLER: PT Cruiser (Phase 2) & ALFA ROMEO: 159 (Sportwagon), Giulietta (III Phase 2) & MERCEDES-BENZ: Sprinter (901-905 313 CDI,II 906.111,901-905 311 CDI,901-905 616 CDI,901-905 208 CDI,901-905 308 CDI,II 906.132,II 906.131,901-905 211CDI,II 906.233,II 906.631,II 906.637,II 906.133,II 906.134,901-905 216 CDI,II 906.213,II 906.711,II 906.136,II 906.731,II 906.657,II 906.655,II 906.653,II 906.153,II 906.635,II 906.135,II 906.255,901-905 411 CDI,II 906.155,II 906.253,II 906.611,II 906.735,II 906.113,II 906.231,901-905 316 CDI,II 906.235,4-t Autobus/Autocar 904,II 906.633,II 906.211,II 906.613,901-905 416 CDI,901-905 408 CDI,901-905 413 CDI,II 906.713,901-905 213 CDI,II 906.733), Vito (639,638,639 Phase 2), Viano (FL 639,639), Classe C (204 Phase 2Break,202 Break,203 Phase 2 Berline,203 Break,205 Cabriolet,203 Berline,203 Coupé,203 Phase 2 Coupé,204 Break,203 Phase 2 Break,202 Berline), Classe E (210 Break,210 Berline,211 Break,211 Berline,211 Phase 2 Berline,211 Phase 2 Break), Classe V (638), Classe S (220) & VOLVO: S60, 850 (Break/Estate), 440, 940 (Break/Estate), V40 (II Cross Country), S40, 460, S80 (II), 740 (Berline/Saloon), C70 (Cabriolet I), V70, 760, XC 90 (I), S70, V50, XC 60 (I Phase 2) & PEUGEOT: Boxer (I) & JAGUAR: XK (R Phase I,Phase II), F type (Jaguar F-Type Roadster) & VAUXHALL: Brava & HYUNDAI: Santa Fé (4,4 Grand,4 FL Grand), i20 (III,II FL 5 portesTR-EU) & MITSUBISHI: Space wagon (N3), L300 (P0/1/3) & MAZDA: 626 (GE) & G.M.E.: Midi (Ref : AP9010) montage d'origine : Bosch, référence constructeur : 0131541002,0141542702,6461540002, hauteur : 39.2 mm, Poids : 0.392 kg, Longueur de l'emballage : 11.0 cm, Largeur de l'emballage : 9.0 cm, Hauteur de l'emballage : 6.0 cm, Diamètre 1/diamètre 2 : 55,0/17,0, marque : CONTITECH, avec consigne : non, but du produit : La poulie roue libre d'alternateur, entraînée par la courroie d'accessoires, a pour tâche de communiquer la force de rotation du moteur à l'alternateur, tout en débrayant si besoin, par séquences de quelques millisecondes, afin de compenser les irrégularités naturelles du cycle de rotation du vilebrequin. Grâce au procédé de la roue libre, similaire à celui....
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Alternateur Valeo Direction de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre ; Poulies : avec poulie ; Poulies : avec poulie à gorge ; Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours ; Info complémentaire : avec régulateur intégré ; Echange standard : oui ; Voltage [V] : 14 ; Ampérage : 60 ; Nombre de nervures : 1
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | CONTITECH |
| Code barre EAN | 4010858572532 |