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Description
SACHS Butée hydraulique pour KIA: Sorento (FY Phase 2,IV), Rio (II BN Phase 2 Sedan,III IH 5 portes,II BN Phase 2) & CITROËN: C5 Aircross (C84), C3 (III B618) & AUDI: e-tron (SUV), A7 (4K Sportback) & OPEL: Astra (K FL - HK5,K FL FL- Sports Tourer) & HONDA: HR-V (II RU) & NISSAN: Primera (2 Berline P12) & FORD: Puma & FIAT: Ducato (II 250 Fourgon,II Maxi 250 Fourgon) & DACIA: Logan (Pick-Up,Fourgon,II Phase 2 Berline,MCV,II Phase 2 MCV,II MCV,Berline,II Berline), Lodgy, Sandero (II,II Phase 2), Dokker (Van), Duster (I Phase 2 Van,I Phase 2 SUV,I SUV,I Van) & SEAT: Altea (Phase 2,XL Phase 2), Exeo (Berline,Break), Leon (II 1P1) & BMW: Z4 (E89), Serie 3 (Série 3 F30 LCI Berline,Série 3 F31 Touring,Série 3 E90 LCI Berline), Serie 4 (Série 4 F32 Coupé), Serie 5 (Série 5 F11 Touring,Série 5 F10 Berline) & MERCEDES-BENZ: Classe A (W177 hatchback,W177 berline), Classe B (W247), Classe GLC (C253 Coupé Phase 2,X253 SUV Phase 2) & VOLVO: XC 40, S90 (II S90L) & PEUGEOT: 5008 (II), Boxer (II), 307 (Restylée Break) & JAGUAR: XF (X260 Sportbrake) & HYUNDAI: i40 (SW Phase 2) & RENAULT: Mégane (II Break,IV Estate,II,III Estate,IV Hatchback,II Coupé,II Berline 4 portes,II Coupe Cabriolet,III Coupé,IV Sedan,III), Twingo (II Phase 2 X44,II X44), Wind, Captur (phase 2), Duster (Phase 2), Scenic (II,Grand Scenic II), Kangoo (II Express Compact VU,II Be Bop VP,Express I Fourgon Phase 2,II Express Phase 2 VU,I Break,II Express Compact Phase 2 VU,II Express VU,II Phase 2 VP,II VP,Express I Fourgon,I break Phase 2), Thalia (Phase 2), Fluence (Phase 2), Clio (III 3 Portes,IV Estate,IV 5 portes,Collection 3 portes,II Phase 2 5 portes,III Estate,III 3 portes Phase 2,IV Phase 2 Estate,III Société Phase 2,IV Phase 2 5 portes,IV estate societe,IV FL societe,III 5 Portes,III 5 portes Phase 2,IV FL estate societe,Collection 5 portes,III Estate Phase 2,IV societe), Modus (Phase 2,Grand Modus), Laguna (II Phase 2 KG Estate,II Phase 2 BG Berline,II Berline BG,II Estate KG), Mégane Scenic (Phase2) & CHEVROLET: Cruze (Hatchback) (Ref : 3182 654 165) type de fonctionnement : hydraulique, quantité : 1, Diamètre raccord hydraulique : 11.7 mm, marque : SACHS, avec consigne : non, but du produit : Le dispositif de débrayage central d'embrayage (également appelé butée hydraulique) active directement la fonction de débrayage du mécanisme d'embrayage de votre voiture à boîte de vitesse manuelle. Il intègre en une seule pièce à fonctionnement hydraulique le récepteur d'embrayage et la butée d'embrayage, alors que dans un système classique, le récepteur hydraulique (esclave de l'émetteur d'embrayage commandé par la pédale d'embrayage) actionne mécaniquement une butée d'embrayage montée séparément, via une tringlerie intermédiaire appelée fourchette d'embrayage. Le principe de la butée hydraulique supprime donc une étape dans le processus de débrayage/embrayage., quand changer : Les symptômes de dysfonctionnement d'un dispositif de débrayage central d'embrayage sont les mêmes que pour un....
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | Sachs |
| Code barre EAN | 4013872874224 |
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