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Le pneu CONTINENTAL ContiPremiumContact 6 est un pneu été, adapté aux compactes, aux berlines de moyenne et grosse cylindrée et aux voitures sportives. Caractéristiques Le pneu CONTINENTAL ContiPremiumContact 6 est un pneumatique qui allie confort et performance. Il est le successeur du ContiPremiumContact 5 et du ContiSportContact 5. Destiné aux automobilistes soucieux d'une conduite confortable mais aussi sportive, le ContiPremiumContact 6 bénéficie des meilleures technologies pour offrir des performances haut de gamme.Grâce à son mélange de gomme innovant à base de cristaux de silice, les performances de freinage seront maximisées sur sol mouillé. Afin d'améliorer la longévité du ContiPremiumContact 6, de nouveaux polymères ont été incorporés pour mieux réduire et uniformiser l'usure, tout en optimisant l'empreinte au sol. Le ContiPremiumContact6 est parfaitement adapté pour les besoins d'une condutie sportive. Son dessin asymétrique apporte une plus grande rigidité et moins de déformations. L'épaule extérieure du pneu se définit par 3 éléments : de larges blocs, des pavés en intéraction et enfin un système de macroblocs. Points forts Grand confort de conduite. Excellente tenue de route. Equilibre entre sportivité et longévité. Très grande adhérence..
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | Continental |
| Code barre EAN | 4019238004953 |
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0661757123796 ★ heure précise – ------- enfants montre utilisation japanese-quartz mouvement pour fournir des informations précises et fiables de temps à faire ; haut batterie de qualité pour fournir une alimentation permanente pour montre pour durer pendant une longue période.,★ sécurité enfants montre – ------- sûre et sangle en silicone de haute qualité, doux et confortable pour les enfants à porter ; utilise un matériau de protection de l'environnement, peut être assuré à porter pour les enfants. Nice pour vos enfants cadeau montre convient aussi bien pour les garçons et les filles.,★ très transparent résine verre – ------- le verre est fabriqué à partir du matériau en résine très clair importés étranger et scellé avec la coque en haute fréquence à la machine. Alors que le verre est extrêmement difficile et pressure-tolerant.,★ sont livrés avec le temps d'exercice – ------- nos enfants montre de sport sont livrés avec le temps de l'exercice, il peut aider l'enfant à apprendre l'heure, peut apprendre à connaître du temps mieux. En outre, vous pouvez également utiliser cet exercice pour apprendre à votre enfant à connaître l'heure et à améliorer l'interaction avec votre enfant.,★ Le rappel – – ----- Veuillez ne pas appuyer sur aucun bouton sous l'eau. Trop d'eau contacter ou utilisation en température chaud ou froid extrême se montre de plus courte durée de vie. Recommandé pour les enfants de 3–15 ans.
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Roulement de roue SNR R168.116
SNR Roulement de roue pour NISSAN: X-Trail (Phase 2 T32,T32) (Ref : R168.116) quantité : 1, diamètre extérieur : 136.0 mm, diamètre intérieur : 28.4 mm, Poids : 3.515 kg, Largeur 1 : 73.0 mm, marque : SNR, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondreà plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.
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