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Le pneu GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 5 est un pneu été sport, adapté aux berlines permium et aux voitures de sport. Caractéristiques Le pneu GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 5 est fabriqué à partir d'un nouveau mélange de gomme très performant qui offre un excellent grip par temps pluvieux sans sacrifier les performances sur sol sec. Grâce à une zone de contact conçue pour s’étendre lors du freinage, l'Eagle F1 Asymmetric 5 aurait une empreinte qui se rapprocherait d’un pneu pour la piste, permettant ainsi des distances de freinage sur sol mouillé considérablement réduites de 4% par rapport à son prédécesseur, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3. Les performances du GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 5 ont été optimisées grâce à la réduction de la flexion de la sculpture lorsqu'il subit une foce latérale. Ces améliorations permettent une meilleure adhérence sur sol sec et une meilleure précision dans les virages. Points forts Nouveau composé performant. Adhérence sur sol sec et sol mouillé. Distances de freinage courtes.-Stabilité et précision de conduite..
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | Goodyear |
| Code barre EAN | 4038526040701 |
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BOSAL Attelage pour SKODA: Rapid (phase 2,Spaceback,phase 2 Spaceback) & SEAT: Toledo (série 4 Phase 2,Tolédo série 4) (Ref : 051-103) pièce neuve d'origine. type de rotule : démontage sans outils rotule verticale, charge maximale supportée [kg] : 75.0 kg, Charge maximale remorquable [kg] : 1500.0 kg, Nécessite le démontage du pare choc : Oui, Marque de conformité : ECE7_011388, Valeur D : 8.0 kN, Gamme équipementier : ATTELAGE ROTULE DEMONTABLE SANS OUTILS VERTICAL, marque : BOSAL, avec consigne : non,
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Attelage BOSAL 054-103
BOSAL Attelage pour FORD: Puma (Ref : 054-103) charge maximale supportée : 75.0 kg, charge maximale remorquable : 1345.0 kg, Marque de conformité : E7_012040, Valeur D : 7.5 kN, Dispositif d'attelage : avec rotule escamotable, marque : BOSAL, avec consigne : non,
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Cardan SNR DK55.103
SNR Cardan pour RENAULT: Clio (III 3 Portes) (Ref : DK55.103) longueur : 968.0 mm, Poids : 8.57 kg, Diamètre de la rotule côté roue : 84.0 mm, Filetage : M22x1,5, Denture extérieure, côté différentiel : 26, Denture intérieure, côté roue : 33, Diamètre de la bague détanchéité : 57.0 mm, marque : SNR, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.
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Attelage BOSAL 050-103
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