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KÄRCHER PRO Lance KARCHER 47606600 1050 mm 300 bar
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Avantages Lances en inox à grand raccord manuel fileté. La poignée ergonomique garantit une manipulation et une isolation optimales. Pivotante sur 360° sous pression. Spécifications Données techniques Pression de service max. (bar) 300 Longueur (mm) 1050 Appareils compatibles Produits à la gamme HDC Advanced HDC Classic HDC Standard HDS 13/20 De Tr1 HDS 17/20 De Tr1 Produits retirés de la gamme HD 10/15-4 Cage Food HD 10/21-4 S Plus HD 10/21-4 SX + HD 10/25-4 S HD 10/25-4 S+ HD 10/25-4 SX+ HD 1040 B HD 1050 B HD 1050 B Cage HD 1050 B+ HD 13/18 S+ HD 13/18 SX+ HD 16/15-4 Cage+ HD 17/14-4 S+ HD 17/14-4 SX+ HD 25/15-4 Cage+ HD 5/11 P HD 5/11 P+ HD 5/13 C HD 5/13 C+ HD 5/13 C+ avec FR Classic HD 5/13 CX+ HD 5/15 C Plus + FR Classic HD 5/15 C+ HD 5/15 CX+ HD 6/12-4 C+ HD 6/12-4 CX Plus HD 6/15 C HD 6/15 C+ HD 6/15 C+ avec FR Classic HD 6/15 CX+ HD 6/16-4 M+ HD 6/16-4MX+ HD 600 HD 7/18 C HD 7/18 C+ HD 7/18 CX+ HD 7/18-4 M+ HD 7/18-4 MX Plus HD 9/18-4 ST HD 9/19 M HD 9/19 M+ HD 9/19 MX+ HD 9/20-4 M+ HD 9/20-4 MX+ HD 901 B HDS 10/20-4 M HDS 10/20-4 MX HDS 1000 Be HDS 1000 De HDS 12/18-4 S HDS 12/18-4 SX HDS 13/20-4 S HDS 13/20-4 SX HDS 2000 Super HDS 558 C Eco HDS 558 CSX Eco HDS 6/14 C HDS 6/14 CX HDS 698 C Eco HDS 698 CSX Eco HDS 7/12-4 M HDS 7/12-4 MX HDS 7/16 C HDS 7/16 CX HDS 798 C Eco HDS 798 CSX Eco HDS 8/17 C HDS 8/17 CX HDS 8/18-4 M HDS 8/18-4 MX HDS 9/18-4 M HDS 9/18-4 MX HDS-E 8/16-4 M 24kW HDS-E 8/16-4 M 36kW HDS-E 8/16-4M 12kW Nettoyeur haute pression HD 5/17 C.
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | KÄRCHER PRO |
| Code barre EAN | 4039784416901 |
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Cardan SKF VKJC 1050
SKF Cardan pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV Variant), Bora (1J2,Variant 1J6) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) (Ref : VKJC 1050) longueur : 543.0 mm, Diamètre de la rotule côté roue : 90.0 mm, Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 72.0 mm, Alésage-Ø : 8.0 mm, Filetage : M20x1,5, Diamètre de la bague détanchéité : 53.0 mm, Nombre d'alésages : 6, Cercle de percage -Ø : 86.0 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvementprésentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.
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