ELRING Joint de queue de soupape ELRING 505.680 4041248461778 (3 vendeurs)

ELRING Joint de queue de soupape pour CITROËN: C6, C5 (X7 Tourer,X7 Berline) & LAND ROVER: Range Rover (IV,Sport I Phase 2,Sport II Phase 2,Sport II,Velar,IV Phase 2,Sport I), Discovery (V,IV,III) & JAGUAR: S-Type, XJ (XJ350,Phase 2 XJ351), XF (X260 Sportbrake,X250 Berline,X260 Berline,X250 Berline Phase 2,X250 Sportbrake), F Pace & PEUGEOT: 607 (Phase 2), 407 (Coupe,Berline,Space Wagon) (Ref : 505.680) matériau : caoutchouc fluoré (FPM), quantité : 100, diamètre extérieur : 22.0 mm, diamètre intérieur : 10.6 mm, diamètre de tige de soupape : 6.0 mm, Hauteur : 17.5 mm, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : La bague de soupape a pour fonction de permettre l'étanchéité et donc une bonne mobilité de la tige d'une soupape d'admission ou d'échappement à l'intérieur de la culasse de votre moteur à explosion, tout en empêchant l'huile de passer dans le cylindre quand la soupape est en position ouverte. Il s'agit donc d'une bague d'étanchéité disposée autour de la tige au niveau du guide de soupape. Elle est composée d'un matériau souple capable de résister à la haute température de l'huile (généralement de l'élastomère ou du caoutchouc fluoré)., quand changer : Les bagues de soupape sont des pièces d'usure dont la durée de vie varie selon les conditions d'utilisation de votre voiture. Elles finissent par durcir et s'user sous l'effet des contraintes thermiques et mécaniques, et perdent peu à peu leur étanchéité. Si votre moteur se met à consommer de l'huile et à émettre une fumée bleuâtre en sortie d'échappement, il est temps d'en envisager le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'une bague de soupape usée ou défaillante sont nombreuses, à commencer par une usure prématurée des autres éléments du dispositif. Vous brûlerez de l'huile moteur, avec un risque de casse si le niveau baisse exagérément. Des résidus d'huile encrasseront et endommageront le catalyseur si vous en êtes équipé..