FERODO Emetteur d'embrayage FERODO FHC5025 4044197362875

FERODO Emetteur d'embrayage pour CITROËN: Berlingo (B9 Utilitaire,B9 Break), DS4, Dispatch (II VP), Nemo, C3 (II A51), Jumpy (II VUL,I,II VP), C4 Picasso (C4 Grand Picasso) & AUDI: A8 (Série 3 - Berline,Série 3 - Limousine), TT (série 2 Coupé,série 2 Roadster), A3 (Série 2 Phase 2), A4 (Série 3 Quattro 8K2), Q5 (Série 1 8RB), A5 (Sportback 8TA), A7 (4G Sportback,4G Sportback Quattro), A6 (Série 4 Avant Quattro,Série 4 Avant) & SUZUKI: Swift (III Fab. Japon) & OPEL: Astra (J GTC,H Berline L69,J Hatchback F68,J Berline F69,Classic III sur base H Break L35 - L70), Vectra (C Phase 2 Berline F69,B berline F19,A berline 86,87), Agila (II) & HONDA: Accord (Berline) & FORD: Focus (III SW), Mondeo (IV CA2 Hatchback Phase 2) & FIAT: Bravo (II FL 198), Doblo (III 263) & SEAT: Toledo (série 1) & BMW: Serie 5 (Série 5 F07 Gran turismo,Série 5 F11 Touring,Série 5 E60 LCI Berline,Série 5 F10 Berline), X3 (F25), X1 (E84) & MERCEDES-BENZ: Transporter (T1 600 407-410 611) & MINI: MINI (2 R56 LCI) & VOLKSWAGEN: Passat (B4 Variant,B4 Berline,B3 Variant,B6 SW,B6 Berline,B4 Variant Syncro,B3 Syncro,B3 Berline), Corrado & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Chassis,I), 604, 504 (Berline), 505 (Berline), 405 (Berline), 205 (Cabriolet Phase 2), 207 (CC), 305 (II Break/Fourgonnette) & VAUXHALL: Combo (sur base Corsa C) & HYUNDAI: i20 (Prod. Turquie,Phase 2 5 portes Prod. Turquie,Phase 2 3 portes Prod. Indes), i10 (Phase 2), ix35 (Phase 2), Santa Fé (Santé Fé - CM10), Genesis (Coupé), Getz (TB fab. Indes,TB 3 portes) & RENAULT: Kangoo (II Express VU,Express I Fourgon,I Break,II Express Compact VU), Mégane (III Phase 2 Estate,III Coupé,III Phase 2,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé), Clio (III 5 portes Phase 2,II Phase 2 3 portes), Modus, Espace (Grand Espace III Phase 2), Alpine (A310) (Ref : FHC5025) emballage : boîte, matériau : fonte, Poids : 0.6 kg, Longueur de l'emballage : 22.1 cm, Largeur de l'emballage : 8.2 cm, Hauteur de l'emballage : 8.0 cm, Diamètre : 19.05 mm, marque : FERODO, avec consigne : non, but du produit : Premier élément de transmission hydraulique de la force nécessaire au fonctionnement de l'embrayage de votre véhicule, l'émetteur d'embrayage est relié à la pédale de commande par une tige articulée solidaire d'un piston coulissant à l'intérieur d'un cylindre. À l'aide de liquide de frein sous pression, fourni par le réservoir du circuit de freinage ou, en fonction des modèles, par un réservoir spécifique, ce piston commande via une durite un récepteur d'embrayage fonctionnant sur le même principe, lequel sollicite à son tour la fourchette d'embrayage qui actionne la butée., quand changer : Comme toute pièce d'un dispositif hydraulique, l'émetteur d'embrayage ne peut plus remplir correctement sa fonction dès lors qu'il souffre de la moindre fuite. Elle est facilement repérable, car il y a généralement coulure de liquide le long de la tige reliée à la pédale. Peu à peu, la course à vide de la pédale augmente et le pompage répété devient nécessaire pour....