FERODO Récepteur d'embrayage FERODO FHC6064 4044197364404

FERODO Récepteur d'embrayage pour KIA: Stonic, Ceed (Pro Ceed) & FORD USA: Explorer & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Cabine,II), C3 Picasso, C4 (B7) & FERRARI: 208, 458 (Spider) & AUDI: A4 (Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 3 8K2,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 8D2), A5 (Cabriolet 8F7), S5 (Cabriolet), Q7 (Série 1 Phase 2), Q5 (Série 1 8RB), 80 (B1), A3 (Quattro Série 2 Phase 2), A6 (Série 2,Série 2 Avant,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Avant), 100 (Coupé) & SUZUKI: Swift (IV AZG Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Hongrie -3 portes) & NISSAN: NV400 (Châssis/Plancher Propulsion) & ABARTH: 500 (Nuova 500 C) & SSANGYONG: Korando (série 4) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2014 AWD), Escort (VI Berline/Hatcback), Focus (III SW,III Hatchback), B-Max, Capri (II) & BUICK: Electra & DS: DS7 (Crossback) & FIAT: Ducato (II 250-251 Maxi,-RU 243-244-245,243-244-245-247 15Q), Bravo (II 198) & DACIA: Dokker (Van), Sandero, Logan (Fourgon,Pick-Up) & DAF: 66 & TOYOTA: GT 86, Verso S, Dyna (KD), RAV4 (III), Land Cruiser (150 _J15_), Prius (Plug In 1), Yaris (3 KSP130/NSP130 Fab. Japon,3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab. France) & SKODA: Fabia (II Phase 2 Combi), Superb (II 4x4,II Combi,II), Octavia (1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2) & BMW: Serie 5 (Série 5 E60 Berline,Série 5 E61 Touring), M6 (F13 Coupé) & CHRYSLER: Sebring (Facelift Cabriolet) & ALFA ROMEO: Giulietta (III) & MERCEDES-BENZ: Classe CLS (257 Coupé) & LDV: Maxus & SANTANA: Vitara & VOLVO: XC 70, V70 (III), S80 (II), XC 90 (I Phase 2), 340 (345) & VOLKSWAGEN: Tiguan (I), Passat (B5 Berline 4-Motion,B5 Variant,B5 Variant 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Berline,B5 Variant Syncro,B5.5 Variant,B5 Berline,B5.5 Variant 4-Motion) & PEUGEOT: 308 (CC) & VAUXHALL: Astra (MK V Estate L35 - L70) & HYUNDAI: i30, Tucson (Phase 2Break), Sonata (série 5 FL NF) & RENAULT: Master (III Propulsion Chassis/Plancher,II), Kangoo (II Express Phase 2 VU), Fluence (Mégane Génération) & MITSUBISHI: Pajero (4 Long Wagon V9), Grandis, Lancer (Evolution X CZ4A), Outlander (CU) & CHEVROLET: Trax, Lanos (T100 5p) (Ref : FHC6064) emballage : boîte, matériau : fonte, Poids : 0.54 kg, Longueur de l'emballage : 22.1 cm, Largeur de l'emballage : 8.2 cm, Hauteur de l'emballage : 8.0 cm, marque : FERODO, avec consigne : non, but du produit : Le récepteur d'embrayage, complémentaire de l'émetteur d'embrayage, est un élément du système de commande hydraulique de l'embrayage de votre véhicule. L'ensemble fonctionne grâce à du liquide de frein stocké dans le même réservoir que celui des freins, ou bien dans un réservoir dédié. Quand la pédale d'embrayage est enfoncée, l'émetteur transmet la pression du liquide au récepteur, composé d'un cylindre à l'intérieur duquel coulisse un piston relié à une tige qui appuie sur la fourchette d'embrayage. Celle-ci actionne....