FERODO Cylindre de roue FERODO FHW4041 4044197372034

FERODO Cylindre de roue pour KIA: Retona, Carnival & AUDI: 100 (4A Quattro 4A2), 90 (81 & 85), 80 (B3) & OPEL: Meriva (A), Signum, Kadett (E Berline), Movano (A), Vectra (C Phase 2 Break F35), Zafira (B), Omega (A Break), Astra (H GTC L08,F Van), Corsa (A), Ascona (C) & MG: MG F & NISSAN: Primera (Break W10), Primastar (FL X83 Combi), Cherry (N10 N10), Bluebird (T72), Interstar (II FL X70), Almera Tino (V10B), Cedric (Y30), Patrol (260) & ROVER: 45, 75 (FL), série 800 (800 Série 2), SD1 (2600), série 400 (400 Série 2), série 200 (200 Série 1) & TALBOT: 160 (-180-2L) & SSANGYONG: Korando (série 2) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion), Galaxy (II CA1), Escort (VI Clipper), Focus (II Hatchback), Mondeo (I FD Clipper) & FIAT: Strada (Pick-up FL), Ducato (II 250-251 Maxi), Tempra (160 MQ 93), Ritmo (138), Ulysse (U6 FL), Stilo (Van), 242 & SEAT: Alhambra (I), Ibiza (II,III), Cordoba (I,II Vario), Toledo (série 1), Leon (II 1P1), Inca & TOYOTA: Avensis (AT22*), 4-Runner (4 Runner 180), Corolla Verso (facelift AUR/CUR/ZNR), Carina (E AT/ST19* Wagon JPP), Corolla (120 Wagon fab. GB), Dyna (150), Hilux (RN YN LN 5 & 6), Land Cruiser (_J7_) & SKODA: Fabia (I Phase 2) & SAAB: 9-3 (Cabriolet Phase 2,Estate Phase 2), 9-5 (Break/Estate,Restylé Break), 900 (série 1 Cabriolet), 9-7X & MERCEDES-BENZ: Classe G (GE-460.2,GD-460.3,G-460.2,-GD,-GE,-G,G-461,GE-461.2) & BEDFORD: CF (2) & LAND ROVER: Defender (110) & LANCIA: Dedra (835 FL94 SW), Ypsilon, Musa & PEUGEOT: J5 (série 2 290), 406 (Phase 2 Coupé), Boxer (III Phase 1/2 Combi), 306 (II Sedan N5) & JAGUAR: S-Type & VAUXHALL: Astra (MK IV Estate F35/F70,MK V Sport Hatch L08), Cavalier (Break), Carlton (Break) & LADA: Sagona & HYUNDAI: Accent (Berline), Lantra (berline/saloon), Excel, Sonata (série 2), XG (FL) & MITSUBISHI: Galant (E5* Berline), Lancer F (IV C6/7*), Pajero (4 Short Wagon V8), L400 (PA/PB/PD) & MAZDA: 626 (GC), 323 (BG Berline) & LEXUS: IS (I XE10 1 Sedan) (Ref : FHW4041) emballage : boîte, matériau : fonte, Poids : 0.32 kg, Longueur de l'emballage : 11.0 cm, Largeur de l'emballage : 8.0 cm, Hauteur de l'emballage : 4.5 cm, Diamètre : 17.46 mm, marque : FERODO, avec consigne : non, but du produit : Le cylindre de roue représente l'un des principaux composants dans les systèmes de frein à tambour, qui équipent encore beaucoup de petites ou d'anciennes voitures et la plupart des véhicules utilitaires légers. Il se compose d'une paire de pistons puissants, dont la mise en action par le liquide de frein sous l'effet de l'enfoncement de la pédale provoque l'écartement et le frottement de mâchoires de frein contre les parois internes du tambour, lui même fixé au moyeu de la roue. Ce mouvement de friction se traduit par le dégagement d'une forte chaleur et par le ralentissement voire l'arrêt de la rotation des roues de l'automobile. Pour éviter une réponse trop brutale, les cylindres disposent couramment d'un compensateur de charge intégré., quand changer : Comme les autres composants du....