FERODO Récepteur d'embrayage FERODO FHC6186 4044197774814

FERODO Récepteur d'embrayage pour RENAULT: Mégane (III Coupé-Cabriolet,II Break,IV Estate,II,III Phase 2 Coupé,III Estate,III Phase 2,IV Hatchback,III Phase 3 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé,II Coupé,III Phase 3,II Berline 4 portes,III Phase 2 Estate,II Coupe Cabriolet,III Coupé,Megane IV Phase 2 Estate,IV Sedan,Megane IV Phase 2 Sedan,III Phase 3 Estate,III,Megane IV Phase 2 Hatchback), Captur (II,phase 2), Kadjar (phase 2), Latitude (Berline), Duster (Phase 2), Express (Van K67), Scenic (IV Phase 2,II,III Phase 2,Grand Scenic IV Phase 2,Grand Scenic IV,Grand Scenic III,IV,Grand Scenic III Phase 2,III Phase 2 XMOD,III,Grand Scenic II), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Phase 2 VP,II Express VU,II VP,II Be Bop VP,III Van VU,III VP), Talisman (Estate,Berline), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Koleos (II RZ,Phase 2 X45,X45,II RZ Phase 2), Clio (III 3 Portes,IV Estate,IV 5 portes,III Estate,V Société,III 3 portes Phase 2,IV Phase 2 Estate,III Société Phase 2,IV Phase 2 5 portes,V 5 portes,IV FL societe,III 5 Portes,III 5 portes Phase 2,IV FL estate societe,III Estate Phase 2), Modus (Phase 2,Grand Modus), Laguna (III Estate,III Berline,III Phase 2 Coupé,III Phase 2 Berline,III Phase 2 Estate) & NISSAN: X-Trail (Phase 2 T32,T31 JPN,T32), Qashqai (+2 Phase 2 JJ10E,Phase 2 J10E,J11E,+2 JJ10E,Phase 2 J11E,J10E), Note (E11E,Phase 2 E11E), Juke (I F15E UK Phase 2,Phase 2 UK,Phase 4,UK), Tiida (C11X/SC11X Sedan SC11X,C11X/SC11X C11X), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA), Pulsar (N17), Cube (Z12) & DACIA: Dokker (Van), Duster (I SUV,I Van,I Phase 2 Van,I Phase 2 SUV,II), Lodgy (Ref : FHC6186) emballage : boîte, matériau : plastique, Longueur de l'emballage : 22.5 cm, Largeur de l'emballage : 15.6 cm, Hauteur de l'emballage : 11.0 cm, Filetage : innesto r., marque : FERODO, avec consigne : non, but du produit : Le récepteur d'embrayage, complémentaire de l'émetteur d'embrayage, est un élément du système de commande hydraulique de l'embrayage de votre véhicule. L'ensemble fonctionne grâce à du liquide de frein stocké dans le même réservoir que celui des freins, ou bien dans un réservoir dédié. Quand la pédale d'embrayage est enfoncée, l'émetteur transmet la pression du liquide au récepteur, composé d'un cylindre à l'intérieur duquel coulisse un piston relié à une tige qui appuie sur la fourchette d'embrayage. Celle-ci actionne la butée qui déclenche le débrayage. Le relâchement de la pédale produit l'effet inverse., quand changer : Un récepteur d'embrayage doit être changé quand il se met à fuir. Il se produit alors un désamorçage du circuit hydraulique qui réduit la force exercée sur la butée d'embrayage. Les symptômes sont les mêmes pour une fuite de l'émetteur d'embrayage. Il faut pomper de façon répétée sur la pédale pour débrayer. À terme, la pédale reste inerte et il devient impossible de passer les vitesses., pourquoi changer : Un récepteur d'embrayage défectueux compromet peu à peu les manoeuvres de débrayage. Il devient très vite impossible de passer....