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LEMFÖRDER Biellette de direction LEMFÖRDER 10248 02 4047437006546 (2 vendeurs)

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Description

LEMFÖRDER Biellette de direction pour CITROËN: Axel & AUDI: A3 (Série 2 Phase 2 Sportback,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2,Cabriolet 8V FL,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro), S3 (Série 3 Phase 2 Limousine 8VS), A4 (Série 1 Phase 2 Quattro 8D2), A6 (Série 1 AU55), 80 (B1) & SUZUKI: Swift (IV) & OPEL: Crossland X, Combo (Fourgon X12), Vectra (B berline F19,C Break F35), Movano (A Phase 2), Agila (II), Kadett (B Caravan,B), Astra (G F08,F48), Manta (A) & HONDA: Jazz (III Production R. Tchèque), Civic (X FC/FK 5 portes) & MG: MG ZR & NISSAN: Interstar (I X70), NT400 (Cabstar), Primastar (FL X83 Fourgon), NV300 (NV 300 Fourgon,NV Combi), X-Trail (T32), NV400 (Châssis/Plancher Propulsion,Combi/Bus Propulsion), Sunny (B110), Almera (N15 Berline) & ROVER: Metro, série 200 (200 Série 3), 75 (Tourer), 45 & SMART: Fortwo (MKIII) & TALBOT: 1510 & MAYBACH: Maybach & PORSCHE: 911 (Carrera 991-2 Cabriolet,Carrera 991-2 Targa,Carrera 991-2 Coupé), Panamera (II 971) & FORD: Transit/Tourneo (Custom Transit combi,Transit Custom,Transit 2006 propulsion,Transit III,Transit 2006 traction), Sierra (II Hatchback/saloon), Taunus (break/Turnier), S-Max, Escort (VI Berline/Hatcback,I), Fiesta (III 89), Granada (85) & FIAT: 500, Ducato (II 250-251 Maxi,230-231-232-234,II 250-251), Linea, Ritmo (III 138), Tempra (160) & DACIA: Sandero (II Phase 2) & PIAGGIO: Porter & SEAT: Leon (III 5F8 ST Phase 2,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Ibiza (II Phase 2,II,III), Cordoba (I,II Vario,II,III), Toledo (série 1) & TOYOTA: Avensis (T25,AT22* Berline), Proace (II Verso MPY,II LCV MDZ), Starlet (EP7*,KP6*), Corolla (80,90 Wagon,50), Celica (TA/AA6), Hiace (RCH/LXH 10-20), 4-Runner (4 Runner 130) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1U5 Combi), Fabia (II Combi,I Combi Phase 2), Favorit, Roomster, Felicia (Break) & BMW: Serie 3 (Série 3 F34 Gran Turismo LCI), Serie 4 (Série 4 F33 LCI Cabriolet) & SAAB: 9-3 (Estate Phase 2) & MERCEDES-BENZ: Classe E (210 Berline,124 Coupé,124 Break,211 Phase 2 Break,211 Phase 2 Berline), Sprinter (II 906.233,II 906.613), Classe CLK (209 Cabriolet), Série 124 (W124 Berline 200-500,W124 T124 Break 200-320), Série 126 (W126 Berline S/SE/SEL), Classe C (203 Phase 2 Coupé,204 Break), Classe R (Long W251,W251), Classe CLC (203), Classe S (140 Berline) & SUBARU: Legacy (3 Berline,2 Berline) & CADILLAC: CTS (II Sedan) & MINI: MINI (3 F54 Clubman) & VOLVO: V60 (I Phase 2), V90 (II Cross Country), 850 (Break/Estate), S80, S60, XC 70 & VOLKSWAGEN: Golf (II), Jetta (II), Passat (B2 Variant), Corrado & LAND ROVER: Defender (110), Range Rover (I Phase 3), Land Rover (Land 109) & LANCIA: Dedra (835), Lybra (839), Thesis, Prisma (R86), Delta (831) & PEUGEOT: J5 (série 2 290), 308 (T7 3 Portes), Boxer (I), 304, 605, 406 (Berline), 5008 (II), J7, 204, Partner (Teepee B9) & VAUXHALL: Carlton (Break,Berline), Omega (Berline), Movano (A FL), Sintra, Corsa (1), Vectra (Break), Astra (MK II Break,MK IV Estate F35/F70), Astramax & LADA: Vesta & HYUNDAI:....

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Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque LEMFÖRDER
Code barre EAN 4047437006546

Questions / Réponses des clients

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REINZ Pochette de joints haut moteur (Ref : 02-45395-02) marque : REINZ, avec consigne : non, joint de queue de soupape : non, but du produit : Une pochette rodage réunit généralement l'ensemble des joints pour le haut moteur de votre voiture : joints de couvercle de culasse et des boulons associés, joints de collecteur d'échappement et d'admission, joints d'arbre à came, des puits de bougies... La liste n'est pas exhaustive et dépend de l'architecture de votre haut moteur. Selon les pochettes, le joint de culasse et/ou les bagues d'étanchéité des queues de soupapes sont intégrés ou non. Il est donc important de choisir votre référence de pochette en fonction des interventions que vous envisagez de réaliser sur votre véhicule., quand changer : Dès lors que vous projetez une intervention sur votre haut moteur, les démontages en cascade justifient que vous vous assuriez la disponibilité de tous les joints utiles. L'achat d'une pochette rodage est alors particulièrement indiqué. Vous serez en effet couvert quel que soit l'état des différents éléments que vous découvrirez au fil des opérations. Rien ne vous manquera le moment venu pour mener à bien vos réparations., pourquoi changer : Le remplacement d'un joint n'est pas seulement nécessaire pour parer à un défaut d'étanchéité ou autre dégradation. Il s'impose également si vous avez déposé la pièce à laquelle il est associé, afin de garantir la fiabilité du remontage. Le choix d'une pochette de joints dédiés est donc une solution pratique (et un gain de temps) pour assurer la pérennité et l'homogénéité des réparations de votre haut moteur.
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REINZ Pochette de joints haut moteur REINZ 02-35435-02
REINZ Pochette de joints haut moteur pour FORD: Mondeo (IV CA2 Berline,IV CA2 Hatchback Phase 2,III GE berline,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2,III GE SW Phase 3,III GE break,III GE Hatchback Phase 3,IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,III GE Hatchback,III GE Berline Phase 3), Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion), S-Max (Phase 2), Galaxy (II Phase 2 CA1,II CA1), Focus (II Hatchback Phase 2,II SW Phase 2,II Clipper,II Coupé Cabriolet,II Coupé Cabriolet Phase 2,C-Max,II Berline,II Berline Phase2,II Hatchback), C-Max (CB3), Fiesta (V,V Phase 2), Maverick & MAZDA: 6 (Mazda 6 I Phase 2 GG1,Mazda 6 I GG1,Mazda 6 I Break GY1,Mazda 6 I Phase 2 Break GY1,Mazda 6 I Phase 2 Berline GG1,Mazda 6 I Berline GG1), MPV (II FL), Tribute, 5 (Mazda 5 CW,Mazda 5 CR,Mazda 5 CR Phase 2) (Ref : 02-35435-02) uniquement en connexion avec : 14-32207-01, marque : REINZ, avec consigne : non, but du produit : Une pochette rodage réunit généralement l'ensemble des joints pour le haut moteur de votre voiture : joints de couvercle de culasse et des boulons associés, joints de collecteur d'échappement et d'admission, joints d'arbre à came, des puits de bougies... La liste n'est pas exhaustive et dépend de l'architecture de votre haut moteur. Selon les pochettes, le joint de culasse et/ou les bagues d'étanchéité des queues de soupapes sont intégrés ou non. Il est donc important de choisir votre référence de pochette en fonction des interventions que vous envisagez de réaliser sur votre véhicule., quand changer : Dès lors que vous projetez une intervention sur votre haut moteur, les démontages en cascade justifient que vous vous assuriez la disponibilité de tous les joints utiles. L'achat d'une pochette rodage est alors particulièrement indiqué. Vous serez en effet couvert quel que soit l'état des différents éléments que vous découvrirez au fil des opérations. Rien ne vous manquera le moment venu pour mener à bien vos réparations., pourquoi changer : Le remplacement d'un joint n'est pas seulement nécessaire pour parer à un défaut d'étanchéité ou autre dégradation. Il s'impose également si vous avez déposé la pièce à laquelle il est associé, afin de garantir la fiabilité du remontage. Le choix d'une pochette de joints dédiés est donc une solution pratique (et un gain de temps) pour assurer la pérennité et l'homogénéité des réparations de votre haut moteur.
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REINZ Pochette de joints haut moteur pour BMW: Serie 5 (Série 5 E39,Série 5 E39 Touring), Serie 3 (Série 3 E36 Touring,Série 3 E36 Coupé,Série 3 E36 Cabriolet,Série 3 E46 Berline,Série 3 E36 Berline) (Ref : 02-31945-02) uniquement en connexion avec : 14-32101-01, marque : REINZ, avec consigne : non, but du produit : Une pochette rodage réunit généralement l'ensemble des joints pour le haut moteur de votre voiture : joints de couvercle de culasse et des boulons associés, joints de collecteur d'échappement et d'admission, joints d'arbre à came, des puits de bougies... La liste n'est pas exhaustive et dépend de l'architecture de votre haut moteur. Selon les pochettes, le joint de culasse et/ou les bagues d'étanchéité des queues de soupapes sont intégrés ou non. Il est donc important de choisir votre référence de pochette en fonction des interventions que vous envisagez de réaliser sur votre véhicule., quand changer : Dès lors que vous projetez une intervention sur votre haut moteur, les démontages en cascade justifient que vous vous assuriez la disponibilité de tous les joints utiles. L'achat d'une pochette rodage est alors particulièrement indiqué. Vous serez en effet couvert quel que soit l'état des différents éléments que vous découvrirez au fil des opérations. Rien ne vous manquera le moment venu pour mener à bien vos réparations., pourquoi changer : Le remplacement d'un joint n'est pas seulement nécessaire pour parer à un défaut d'étanchéité ou autre dégradation. Il s'impose également si vous avez déposé la pièce à laquelle il est associé, afin de garantir la fiabilité du remontage. Le choix d'une pochette de joints dédiés est donc une solution pratique (et un gain de temps) pour assurer la pérennité et l'homogénéité des réparations de votre haut moteur.
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REINZ Pochette de joints haut moteur pour FORD: Transit/Tourneo (Transit III,Transit IV) (Ref : 02-40780-02) marque : REINZ, avec consigne : non, but du produit : Une pochette rodage réunit généralement l'ensemble des joints pour le haut moteur de votre voiture : joints de couvercle de culasse et des boulons associés, joints de collecteur d'échappement et d'admission, joints d'arbre à came, des puits de bougies... La liste n'est pas exhaustive et dépend de l'architecture de votre haut moteur. Selon les pochettes, le joint de culasse et/ou les bagues d'étanchéité des queues de soupapes sont intégrés ou non. Il est donc important de choisir votre référence de pochette en fonction des interventions que vous envisagez de réaliser sur votre véhicule., quand changer : Dès lors que vous projetez une intervention sur votre haut moteur, les démontages en cascade justifient que vous vous assuriez la disponibilité de tous les joints utiles. L'achat d'une pochette rodage est alors particulièrement indiqué. Vous serez en effet couvert quel que soit l'état des différents éléments que vous découvrirez au fil des opérations. Rien ne vous manquera le moment venu pour mener à bien vos réparations., pourquoi changer : Le remplacement d'un joint n'est pas seulement nécessaire pour parer à un défaut d'étanchéité ou autre dégradation. Il s'impose également si vous avez déposé la pièce à laquelle il est associé, afin de garantir la fiabilité du remontage. Le choix d'une pochette de joints dédiés est donc une solution pratique (et un gain de temps) pour assurer la pérennité et l'homogénéité des réparations de votre haut moteur.

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