Rocc 452 casque Noir Rouge taille : XL 4051218491568

Moteur Alpina ST50-452CC. Démarrage électrique. Transmission Hydrostatique. Embrayage de lame électromagnétique. Largeur de coupe : 108 cm. Hauteur de coupe réglable 5 positions : 30 à 80 mm. Éjection latérale. Livré sans bac. Mulching en option. Garantie constructeur 2 ans.

BOSAL Catalyseur pour FORD: Fusion (FL), Fiesta (V,V Phase 2) (Ref : 090-452) marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Le catalyseur est intégré à la ligne d'échappement de votre véhicule. Sa fonction est de diminuer le taux de polluants dans les gaz d'échappement par transformation des molécules comme le monoxyde de carbone, le dioxyde d'azote, ou les hydrocarbures non brûlés en cas de moteur diesel, en émissions moins polluantes et en vapeur d'eau. Il est principalement composé d'un noyau en céramique poreuse entouré d'un alliage de métaux rares. Sur les véhicules diesel récents, il est désormais obligatoirement associé à un filtre à particules, chargé de retenir les particules fines générées par la combustion du gasoil., quand changer : En conditions normales d'utilisation, la durée de vie de votre catalyseur est d'environ 120 000 km. Des ratés d'allumage, un passage d'huile ou encore des fuites dans la ligne d'échappement peuvent cependant raccourcir cette longévité, voire endommager brutalement le catalyseur. Une fumée inhabituelle en sortie d'échappement, une perte de puissance ou des bruits métalliques soutenus peuvent être des signes qui conduiront à son remplacement., pourquoi changer : Un catalyseur en mauvais état n'assure pas correctement sa fonction de réduction des émissions polluantes. En plus du préjudice environnemental, votre véhicule risque de ne plus être aux normes et vous vous exposez à une sanction en cas de contrôle inopiné. Quoi qu'il en soit, il sera très probablement recalé au prochain contrôle technique. De surcroît, un catalyseur engorgé perturbe le fonctionnement du moteur, entraînant surconsommation, baisse de performances et usure prématurée.

Chrome Montage facile Housse pour NOKIA lumia 630 d excellent rapport qualité prix également compatible NOKIA lumia 630 rouge et NOKIA lumia 630 double sim.

GARANTIE CONSTRUCTEUR 2 ANS* Largeur de coupe : 84 cm. Hauteur de coupe réglable : 7 positions de 25 à 80 mm. Bac de ramassage : 200 L. Démarrage électrique, transmission hydrostatique avec embrayage à lame électromagnétique. Éjection arrière. Mulching en option. Surface de tonte conseillée : 3000 m².

* Coque de casque ABS * doublure de confort respirable, amovible et lavable * ventilation réglable du menton et de la tête supérieure articles: Rocc 452 casque

ELRING Joint de culasse pour HONDA: Civic (VIII FK/FD/FN HB 5p FK), Jazz (II Production R. Tchèque,II JPN) (Ref : 452.070) matériau : métal composite souple, quantité : 1, article supplémentaire (référence) : 728.110, Diamètre : 73.5 mm, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Pour qu'un moteur puisse fonctionner, les différents gaz de haute température produits par les chambres de combustion ne doivent pas pouvoir s'en échapper. C'est ici qu'intervient le joint de culasse : il assure l'étanchéité de toutes ces chambres (une par cylindre) afin que les gaz produits par le moteur ne puissent pas fuir. De même il se doit d'assurer une séparation efficace entre le circuit d'eau, le circuit d'huile et les chambres de combustion.Le joint de culasse se place entre le bas de la culasse et le haut du bloc-cylindres., quand changer : Il n'y a pas de préconisation de remplacement, il peut s'abîmer principalement suite à une surchauffe dû à une fuite de liquide de refroidissement ou un surmenage du moteur. Cela provoque une déformation de la culasse ou du bloc moteur, créant ainsi un infime passage de gaz de la chambre de combustion vers les conduit les plus proche du circuit de refroidissement et fini par mettre le circuit sous pression. En conduite, l'apparition d'une importante fumée blanche au niveau du pot d'échappement doit alerter le propriétaire du véhicule. A ce signal il faut s'arrêter immédiatement au risque de serrer complètement son moteur. , pourquoi changer : Un joint de culasse défaillant peut entraîner des écoulements ou des fuites indésirables à l'intérieur du moteur. Ces épanchements peuvent très rapidement engendrer une casse moteur. Cette panne moteur pourra coûter très chère à l'automobiliste en l'obligeant à remplacer une bonne partie de son groupe motopropulseur. Malheureusement, dans le pire des cas, si la fuite n'a pas été prise en charge à temps, les réparations vont souvent coûter plus cher que la valeur du véhicule. Il est donc nécessaire de vérifier régulièrement l'état de son joint de culasse et du circuit de refroidissement, et en cas de signe de défaillance, d'agir au plus vite pour préserver son véhicule.