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HELLA Phare avant pour NISSAN: Qashqai (J10E,+2 JJ10E,+2 Phase 2 JJ10E,Phase 2 J10E) (Ref : 1EF 238 042-121) côté : droit, technologie : Halogène,Xénon, tension : 12.0 V, Numéro d'article en paire : 1EF 238 042-111, Marque de conformité : ECE, marque : HELLA, avec consigne : non, ballast, phare au xénon : oui, feu clignotant : oui, projecteur feu de route : oui, but du produit : Pièce essentielle de l'équipement d'éclairage et de signalisation, le projecteur principal, monté par paire à l'avant de votre véhicule, assure les fonctions feu de route, de croisement et de position. Sur certains modèles, ils servent aussi de feu diurne, de clignotant et de feu de brouillard. La lumière des ampoules est diffusée via un réflecteur ou une loupe. Souvent, une seule ampoule, de type halogène ou xénon, assure la fonction feu de route et feu de croisement. Sur de nombreux modèles, les projecteurs principaux sont ajustables en hauteur grâce à une commande électrique, parfois automatiquement, pour un éclairage optimal selon la répartition des charges passagers et bagages à l'intérieur du véhicule., quand changer : En cas de détérioration constatée, par un choc ou pour toute autre raison comme l'apparition d'une fissure de la glace, de buée à l'intérieur du bloc optique, le projecteur principal doit être remplacé. La défection d'une ampoule peut également être due à un connecteur grillé, lorsque celle-ci reste trop longtemps allumée. Il faut toujours vérifier ses phares après un choc à l'avant. Comme tous les autres équipements de signalisation et d'éclairage, ils se doivent d'être en parfait état. , pourquoi changer : Un projecteur principal performant, c'est l'assurance d'y voir le plus clair possible en toutes circonstances, mais aussi d'être vu. Un feu de croisement défectueux, et vous n'éclairez plus le bas-côté. Ou bien le véhicule que vous allez croiser vous prend pour un deux-roues ! Pour rouler en toute sécurité autant qu'aux yeux de la loi, le bon état permanent de vos phares est primordial..
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | Hella |
| Code barre EAN | 4082300297812 |
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Attelage BOSAL 083-042
BOSAL Attelage pour FIAT: Ducato (II 250 Panorama,II 250 Combi,II 250-251 Maxi,II 250 Fourgon,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,II FL 250 Fourgon,II 250-251,II MY2011 30 12Q,II Maxi 250 Fourgon) & CITROËN: Jumper (III Phase 3 Combi,III Phase 1/2 Combi / Minibus,III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon), Relay (III Fourgon,III FL Combi) & PEUGEOT: Boxer (III phase 3 Combi,III Phase 1/2 Fourgon,III phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Combi) (Ref : 083-042) charge maximale supportée : 150.0 kg, charge maximale remorquable : 3500.0 kg, Marque de conformité : E2055R010700596900, Valeur D : 17.17 kN, Dispositif d'attelage : avec rotule rigide, marque : BOSAL, avec consigne : non,
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Attelage BOSAL 042-591
BOSAL Attelage pour AUDI: S3 (Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine 8VS), A3 (Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro), Q2 (Quattro) (Ref : 042-591) pièce neuve d'origine. type de rotule : démontable avec outils rotule col de cygne, charge maximale supportée [kg] : 75.0 kg, Charge maximale remorquable [kg] : 2035.0 kg, Nécessite le démontage du pare choc : Oui, Marque de conformité : ECE7_011389, Valeur D : 9.85 kN, Gamme équipementier : ATTELAGE ROTULE COL DE CYGNE DEMONTABLE AVEC OUTILS, marque : BOSAL, avec consigne : non,
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BOSAL Attelage pour MAZDA: Mazda 3 (III phase 2 Berline,III Berline,III) (Ref : 042-621) pièce neuve d'origine. type de rotule : démontable avec outils rotule col de cygne, charge maximale supportée [kg] : 90.0 kg, Charge maximale remorquable [kg] : 1910.0 kg, Nécessite le démontage du pare choc : Oui, Marque de conformité : ECE7_011419, Valeur D : 9.5 kN, Gamme équipementier : ATTELAGE ROTULE COL DE CYGNE DEMONTABLE AVEC OUTILS, marque : BOSAL, avec consigne : non,
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Clé de rechange pour attelage Bosal avec barillet 042. Attention : les clés ne sont ni reprises ni échangées. Clé de rechange référence 042 pour attelage Bosal Oris.
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Cardan SNR DK55.042
SNR Cardan pour SEAT: Exeo (Break) & RENAULT: Scenic (III,III Phase 2,Grand Scenic III,Grand Scenic III Phase 2), Mégane (III Phase 2,III,III Estate,III Coupé) (Ref : DK55.042) longueur : 665.0 mm, Poids : 7.698 kg, Diamètre de la rotule côté roue : 91.0 mm, Filetage : M22x1,5, Denture extérieure, côté différentiel : 30, Denture intérieure, côté roue : 36, Diamètre de la bague détanchéité : 57.0 mm, marque : SNR, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.
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