Redbike RB-771 Casque jet Blanc taille : S 4251249202984

BOSAL Attelage pour VOLVO: V70 (III,III FL) (Ref : 028-771) pièce neuve d'origine. type de rotule : démontable avec outils rotule col de cygne, charge maximale supportée [kg] : 90.0 kg, Charge maximale remorquable [kg] : 2100.0 kg, Nécessite le démontage du pare choc : Oui, Marque de conformité : ECE4_3667, Valeur D : 11.0 kN, Gamme équipementier : ATTELAGE ROTULE COL DE CYGNE DEMONTABLE AVEC OUTILS, marque : BOSAL, avec consigne : non,

SACHS Amortisseur pour BMW: Serie 7 (Série 7 E65,Série 7 E66), Serie 3 (Série 3 F34 Gran Turismo) & HYUNDAI: H1 & SSANGYONG: Musso (Ref : 311 771) technologie : gaz, quantité : 1, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système bitube, Numéro d'article en paire : 311 772, Type de boîtier : Carter en aluminium, marque : SACHS, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.

* en ABS (Acrylonitrile-Butadien-Styrene copolymer) * visière solaire intégrée * petite coquille de casque articles: Redbike RB-771 Casque jet

* en ABS (Acrylonitrile-Butadien-Styrene copolymer) * visière solaire intégrée * petite coquille de casque articles: Redbike RB-771 Casque jet

Poids : 1,700 g Matériel : haute qualité, doublure confort amovible et lavable ventilation de tête réglable Rear exhaust Cliquet de blocage rapide Enduit de protection UV ECE 22-05 Matériel : ABS Visière : claire résistant aux rayures plus facile plus rapide sans outils pare-soleil intégré Note Veuillez noter que tant que rien d′autre n′est indiqué dans la description de l′article, tous les casques qui ont une visière en standard sont livrés avec une visière claire, même si elle est représentée différemment.

HELLA Alternateur pour KIA: Rio (IV Phase 2) & CITROËN: C4 (C41), Jumpy (II VUL) & AUDI: A3 (Série 2 Sportback,Série 2 Sportback Quattro,8P1 Série 2,Quattro 8P1 Série 2,Série 2 Phase 2 Sportback,Cabriolet 8P,Quattro Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2), A1 (3 Portes,Sportback), Q7 (Série 2 Phase 2) & NISSAN: NV300 (NV 300 Fourgon) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2014 traction combi,Transit 2014 traction) & SEAT: Ibiza (IV HB 5 portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV Phase 2 ST Break,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV ST Break), Altea (XL Phase 2,XL,Phase 2,XL Phase 3), Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Toledo (Tolédo série 4,série 3) & SKODA: Octavia (1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2,1Z3 Berline Phase 2,1Z3 Berline), Yeti (4x4,Yéti Phase 2 4x4,4x2,Yéti Phase 2 4x2), Fabia (II Phase 2 Combi,II Phase 2), Rapid (Spaceback,phase 2 Spaceback,phase 2), Roomster (Phase 2), Kamiq & BMW: Serie 5 (Série 5 G30 LCI Berline,Série 5 G31 LCI Touring), Serie 3 (Série 3 G20 Berline,Série 3 G21 Touring), M4 (G82 Coupé), M5 (F90 LCI), M8 (F93 Gran Coupé) & ALFA ROMEO: Giulia (952) & MINI: MINI (R50/53) & VOLKSWAGEN: Caddy (IV Van 4Motion,III Phase 2,III Phase 2 Maxi 4Motion,IV Combi 4Motion,III Phase 2 4Motion,III Maxi,III Phase 2 Maxi,IV Van,V Van,IV Combi,III), Touran (I Phase 2,I), Golf (V,V 4Motion,V Plus,V SW 4-Motion,V SW,VI SW,VI Plus), Eos, Jetta (III Phase 2 1K2,III 1K2,IV Phase 2,IV 162), Polo (V 5 portes,V 3 portes,V Cross), Crafter (50,35,30), Passat (B6 SW,B6 SW 4-Motion,B6 Berline 4-Motion,B6 Berline) & LAND ROVER: Discovery (V,V Phase 2) & PEUGEOT: 5008 (II Phase 2 P87), 3008 (II Phase 2), Expert (III VUL), 508 (II Berline), 308 (II phase II SW) & HYUNDAI: Accent & MAZDA: 6 (Mazda 6 III Phase 3 Sedan), Mazda 3 (IV Berline,IV), 2 (Mazda 2 III phase2) (Ref : 8EL 012 428-771) intensité de charge : 110.0 A, Pièce neuve sans consigne : oui, marque : HELLA, avec consigne : non, poulie d'alternateur : oui, but du produit :Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible...

HELLA Alternateur pour FORD: Ka (II) & LANCIA: Musa (FL), Ypsilon (2011) & FIAT: Linea, Panda (169,phase 2 169 4x2,169 Van,phase 3 169 4x2,312,Van 312), Egea (356), Brava (FL 182), Doblo (Cargo III Phase 2 263 Fourgon,II,Cargo III Phase 2 263 Combi,Cargo II,III 263,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,III Phase 2 263,Cargo III Phase 2 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up), 500 (C), Tipo (356 Tipo,356 Tipo Sedan,356 Tipo Station Wagon), Punto (Grande Punto 199 Van,Evo 199 5 portes,Nuova Punto 199 5 portes,188,Nuova Punto 199 3 portes,188 FL,Grande Punto 199,Evo 199 3 portes,Grande Punto Actual 199-299 Van,Grande Punto Actual 199-299), Stilo (FL,FL Multiwagon,FL Van), Idea (FL), Bravo (II FL 198,II 198,I FL 182) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 2,Phase 1) (Ref : 8EL 012 426-771) intensité de charge : 85.0 A, Pièce neuve sans consigne : oui, marque : HELLA, avec consigne : non, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !

HELLA Alternateur pour CITROËN: C4 Picasso, C4 (B7), DS3 (A55), Berlingo (B9 Utilitaire,B9 Break), Jumpy (I,II VP,II VUL) & AUDI: A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 8K2), A3 (Série 2 Phase 2,Série 3 8V1,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Quattro 8V1,Série 2 Phase 2 Sportback), R8 (Coupé,Spyder), S8 (Série 3 Quattro), A6 (Série 4 Avant Quattro,Série 4 Berline), A7 (4G Sportback Quattro), S7, RS5 (Quattro Coupé), A5 (Cabriolet Quattro 8F7), S4 (Série 3 Phase 2), S3 (Série 3 8V1), A8 (Série 3 - Berline,Série 3 - Limousine) & OPEL: Insignia (A Hatchback,A Sport Tourer), Movano (B Traction Combi-Minibus,B Traction Fourgon FV), Corsa (D 3 portes,D 3 portes Phase 2), Vectra (B berline F19,B break/Caravan F35), Zafira (A Phase2 F75), Vivaro (A FL Fourgon), Signum (FL), Omega (B Berline,B Break), Astra (J Hatchback F68) & HONDA: Accord (Berline) & NISSAN: Navara (Facelift D40M), NV400 (Châssis/Plancher Propulsion), NV200 (ESP Fourgon) & ROVER: série 400 (400 Série 2) & PORSCHE: Cayman (987C) & SSANGYONG: Korando (série 4) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 traction Phase 2,Transit Custom,Custom Transit combi), Mondeo (V CNG Break) & FIAT: Doblo (Cargo III 263 Pick Up,III 263), Bravo (II FL 198) & SEAT: Alhambra (I), Toledo (Tolédo série 4), Leon (III 5F8 ST) & TOYOTA: Avensis (T27 Phase 2 Break), Verso (Phase 2 AU-ZG) & SKODA: Octavia (1U2 Berline), Superb (II 4x4) & BMW: Serie 7 (Série 7 F01 LCI Berline), Serie 4 (Série 4 F33 Cabriolet,Série 4 F36 Gran Coupé), M3 (F80), M4 (F83 Cabriolet), Serie 1 (Série 1 F21 3 portes,Série 1 F20 5 portes), Serie 3 (Série 3 E21,Série 3 E90 LCI Berline), Serie 5 (Série 5 F11 Touring) & SAAB: 9000 (5 portes), 900 (série 1 Berline) & MAHINDRA: Goa & ALFA ROMEO: Giulietta (III), Mi.To (Phase 1) & MERCEDES-BENZ: Classe A (W176), Classe C (204 Coupé), Transporter (T1 600 407-410 611), Sprinter (901-905 313 CDI,901-905 311 CDI) & SUBARU: Legacy (5 Outback) & SANTANA: 300/350 (Santana300/350) & MINI: MINI (2 R57 Cabriolet,2 R56 LCI) & VOLKSWAGEN: Transporter (F7D,F70), Golf (III,III Syncro,III Variant,VII 5 Portes,VII 3 Portes,VI 5 Portes,IV), Passat (B3 Berline,B3 Variant,B4 Variant,B4 Berline), Bora (Variant 1J6,1J2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Jetta (IV RUS), Vento, CC, Corrado & INFINITI: G25/G37/G35 (G37 Sedan) & PEUGEOT: 306 (II N5,7A,7C,7S), 3008, 4007, Partner (M59 Break,M59 Utilitaire), 208 (3 Portes,5 Portes), 205 (Cabriolet Phase 2), 308 (T7 5 Portes) & JAGUAR: XF (X250 Berline), XK (Phase I) &HYUNDAI: i10 (Phase 2), Genesis (Coupé), Veloster (SB), Santa Fé (Santé Fé - CM10), ix35 (- fab. Slovaquie,Phase 2), ix55, Accent & RENAULT: Master (II Phase 3 Fourgon F,III Traction Combi/Bus), Trafic (II Combi phase 2,II Fourgon phase 2,II), Clio (III 5 portes Phase 2,III Estate Phase 2,III 3 portes Phase 2,III Société Phase 2,II Phase 2 3 portes), Scenic...

HELLA Alternateur pour MITSUBISHI: Shogun (1 L0/1), Pajero (1 L0/1), L300 (L030,P0/1/3), L200 (K1/2/3) & HYUNDAI: i10 (II) & FIAT: Stilo (FL), Tipo (160 RL 93), Uno (146 R89) & PEUGEOT: 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S) & RENAULT: Master (III Propulsion Fourgon,III Propulsion Chassis/Plancher) (Ref : 8EL 011 711-771) intensité de charge : 65.0 A, Pièce neuve sans consigne : oui, marque : HELLA, avec consigne : non, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que leverrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !

HELLA Démarreur pour NISSAN: Micra (II Phase 2 K11E,II K11E) (Ref : 8EA 011 610-771) avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, sens de rotation : horaire, diamètre : 70.0 mm, puissance (KW) : 0.7 kw, tension : 12.0 V, Pignon-position de base : 7.0 mm, Pièce neuve sans consigne : oui, Nombre de dents : 8, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existeplusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions électriques, l'étanchéité du moteur et de détecter des fuites à proximité.

HELLA Klaxon (Ref : 3BA 002 768-771) couleur : gris, tension : 48.0 V, Volume : 116.0 dB(A), déparasité : oui, Champ de température de : -40.0 °C, Champ de température jusqu'à : 60.0 °C, Marque de conformité : ECE, Diamètre : 112.0 mm, Largeur : 113.0 mm, Hauteur de construction : 129.0 mm, Type de protection (Code IP) : X4K,X7,X9K, Type de montage : Raccord plat, Corne d'appel : Avertisseur signal, Profondeur : 60.0 mm, Domaine fréquentiel : 335.0 Hz, Puissance absorbée : 62.0 W, Tonalité : à tonalité grave, marque : HELLA, avec consigne : non,