Thermos Thermal insulated lunch box dbw-361 keep warm bento (japan import) 4580244684557

Fabrication Française Age minimum : 12 mois

Sur un véhicule à moteur, le silencieux est un dispositif destiné à limiter le bruit produit par les gaz d'échappement (détente des gaz et amortissement des ondes sonores) des moteurs thermiques.Le pot d'échappement sert à évacuer les gaz de combustion. Ces gaz brûlés sont susceptibles de provoquer un dysfonctionnement du moteur s'ils ne sont pas correctement évacués. La ligne d’échappement sert à réduire le bruit et la pollution des gaz générés par le moteur.Nos pièces d’échappement ont été sélectionnées parmi les meilleures marques d’équipementiers automobiles. Le respect de normes techniques pointues en termes de développement et de fabrication permet d'assurer un niveau de qualité à la hauteur de vos exigences. Ce sont des pièces de qualité équivalente à l'origine.

SACHS Amortisseur pour OPEL: Zafira (A F75,A Phase2 F75) & VAUXHALL: Zafira (I FL F75,I F75) (Ref : 280 361) technologie : gaz, quantité : 1, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système bitube, Numéro d'article en paire : 280 362, Version renforcée : oui, Kit de réparation alternative : 280 359, marque : SACHS, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.

Sur un véhicule à moteur, le silencieux est un dispositif destiné à limiter le bruit produit par les gaz d'échappement (détente des gaz et amortissement des ondes sonores) des moteurs thermiques.Le pot d'échappement sert à évacuer les gaz de combustion. Ces gaz brûlés sont susceptibles de provoquer un dysfonctionnement du moteur s'ils ne sont pas correctement évacués. La ligne d’échappement sert à réduire le bruit et la pollution des gaz générés par le moteur.Nos pièces d’échappement ont été sélectionnées parmi les meilleures marques d’équipementiers automobiles. Le respect de normes techniques pointues en termes de développement et de fabrication permet d'assurer un niveau de qualité à la hauteur de vos exigences. Ce sont des pièces de qualité équivalente à l'origine.

Sur un véhicule à moteur, le silencieux est un dispositif destiné à limiter le bruit produit par les gaz d'échappement (détente des gaz et amortissement des ondes sonores) des moteurs thermiques.Le pot d'échappement sert à évacuer les gaz de combustion. Ces gaz brûlés sont susceptibles de provoquer un dysfonctionnement du moteur s'ils ne sont pas correctement évacués. La ligne d’échappement sert à réduire le bruit et la pollution des gaz générés par le moteur.Nos pièces d’échappement ont été sélectionnées parmi les meilleures marques d’équipementiers automobiles. Le respect de normes techniques pointues en termes de développement et de fabrication permet d'assurer un niveau de qualité à la hauteur de vos exigences. Ce sont des pièces de qualité équivalente à l'origine.

BOSAL Silencieux central pour KIA: Rio (IV) & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso), Berlingo (M59 Break), C6 & AUDI: A3 (Série 3 Phase 2,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 2 Phase 2 Sportback,Cabriolet 8V FL,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Quattro Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Phase 2 Sportback), TT (série 2 Roadster), A5 (Cabriolet 8F7), 80 (B4), S3 (Série 3 Phase 2 Limousine 8VS,Série 2 8P1,Série 3 Phase 2 Sportback 8VA), A6 (Berline Quattro,Avant,Avant Quattro,Berline), A4 (Série 3 Avant 8K5,Série 3 Quattro 8K2), S6 (Série 3 Phase 2 Avant Quattro) & SUZUKI: Swift (IV), SX4 (MAGYAR Break) & OPEL: Rekord (D Caravan,D), Movano (B Phase 2 Traction Fourgon,A Phase 2,A), Vectra (C GTS F68), Vivaro (A FL Fourgon) & MG: MG TF, MG ZT (Berline) & NISSAN: NV400 (Châssis/Plancher Propulsion,Combi/Bus Propulsion), NV300 (NV 300 Fourgon,NV Combi), NT400 (Cabstar), Almera (N15,N15 Berline), X-Trail (T31 JPN), Sunny (B110) & TALBOT: 1100 & PORSCHE: 911 (Carrera 991-2 Cabriolet) & FORD: Fiesta (VI 5 portes), Transit/Tourneo (Transit Custom,Transit IV,Transit III) & FIAT: Ducato (230-231-232-234), Siena (178), Stilo (FL Multiwagon) & DACIA: Sandero (II Phase 2) & SEAT: Arona, Toledo (série 2) & TOYOTA: Proace (II LCV MDZ,II Verso MPY), Hilux (KUN25/15), Yaris (KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes) & SKODA: Karoq, Octavia (5E3 Berline Phase 2) & BMW: Serie 3 (Série 3 E36 Compact,Série 3 E46 Berline,Série 3 E36 Cabriolet), Serie 2 (Série 2 F22 LCI Coupé), X3 (F25), Serie 4 (Série 4 F32 LCI Coupé), Serie 6 (Série 6 E63 Coupé), M3 (E93) & SAAB: 900 (série 2 Cabriolet) & MERCEDES-BENZ: Classe CLA (117 Coupé Phase 2,117 Shooting Brake Phase 2), Transporter (T1 600 207-210 601), Série 126 (W126 C126 Coupe SEC,W126 Berline S/SE/SEL), Classe GLC (C253 Coupé,X253 SUV), Vito (639,638), Série 201 (190 201), Viano (639), Classe E (124 Berline,238 Cabriolet,213 Break,210 Break,210 Berline,211 Berline,124 Break), Classe S (222 Phase 2 Berline,217 Cabriolet,222 Phase 2 Limousine), Série 124 (W124 Berline 200-500,W124 T124 Break 200-320), Classe G (-G,GE-461.2), Classe GLA (156 Phase 2), Classe CLK (209 Cabriolet,209 Coupé), Série 123 (W123 Berline/chassis-cabine), Sprinter (901-905 214,901-905 308D,II 906.235,901-905 312D,II 906.733,II 906.153,901-905 408D,II 906.133,II 906.213), Classe C (205 Berline,202 Break,203 Phase 2 Break,203 Phase 2 Coupé,203 Coupé,203 Berline), Classe A (W169,W168), Série 129 (R129 Roadster) & MINI: MINI (R52 Cabriolet) & VOLVO: XC 90 (II), 360, C70 (CC), 244, S80 (II), V70 (III), V50, 340 (345) & VOLKSWAGEN: Golf (II,II Syncro,V,I,IV), Passat (B1 Variant,B6 SW,B1 Hatchback,B2 Berline), Jetta (II,I,III 1K2), Tiguan (I), Touran (I Phase 2), LT (II 35,I 45) & YUGO/ZASTAVA: 1100 & PEUGEOT: 504 (Berline), Boxer (I), 308 (T7 SW), Bipper, J7 & VAUXHALL: Movano (A FL,A), Zafira (I FL F75) & LADA: Granta & HYUNDAI: Terracan, Pony & RENAULT: Laguna (III Estate), R12 (Berline), Twingo (III), Mégane (II Coupe Cabriolet), R17, Modus...

BOSAL Silencieux arrière pour PEUGEOT: 406 (Phase 2 Break,Break) & CADILLAC: BLS (Wagon C69) (Ref : 190-361) marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Afin de réduire les bruits créés par les gaz d'échappement, le silencieux arrière, qui est le plus répandu, vient se placer en fin de ligne. Constitué de plusieurs chambres traversées par un tube, il est placé dans un isolant tel que la laine de verre permettant d'apporter une bonne isolation phonique. Il complète les "chicanes", dont le ralentissement de la vitesse d'échappement des gaz, via le tube, permet de réduire le bruit. Au final, le silencieux arrière est, donc, l'organe du véhicule qui vient diminuer le nombre de décibels qu'émettent les gaz lorsqu'ils s'échappent., quand changer : Il est d'usage de changer le silencieux arrière tous les 80 000 km, à condition que le véhicule soit régulièrement utilisé. S'il ne fait que de courts trajets ou reste longtemps immobilisé, une accumulation d'humidité usera plus rapidement le silencieux via la corrosion. Une légère augmentation de votre consommation, des bruits émis à l'accélération ou des bruits de claquement dans le plancher sont autant de signes annonçant une usure du silencieux., pourquoi changer : Il est impératif de changer un silencieux arrière lorsqu'il ne tient plus efficacement son rôle. D'une part parce qu'il ne réduit plus suffisamment les bruits d'échappement et, d'autre part, parce qu'il peut alors entraîner un accroissement de la consommation de carburant. En outre, son usure peut devenir dommageable pour le reste de la ligne d'échappement. Parmi les agressions connues, on retrouve les éventuels chocs subis ainsi que les grandes variations de températures.

BOSAL Silencieux central pour RENAULT: Clio (II Symbol/Thalia Phase 2,II 5 portes,II Phase 2 3 portes,II 3 portes,II Phase 2 5 portes,II Phase 2 société), Thalia (Symbol - Thalia Phase I,Phase 2), Symbol - Thalia (Symbole - Thalia) & SEAT: Altea (XL Phase 2) & NISSAN: Micra (V K14FR) & HYUNDAI: i20 (III) & MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline), Sprinter (II 906.131,II 906.611,II 906.113,II 906.713,II 906.733,II 906.735,II 906.132), Transporter (T1 600 307-310 602) & AUDI: A6 (Série 4 Avant Quattro) & FORD: Ranger (2011) & FIAT: Freemont (Ref : 200-361) marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Le silencieux central est une pièce importante pour votre confort auditif car il permet de diminuer les bruits produits par les gaz d'échappement de votre véhicule. Il s'apparente généralement à une chambre de forme rectangulaire qui contient un tube perforé parfois appelé « tube mitraillette ». Les gaz d'échappement doivent traverser le tube en empruntant plusieurs chicanes, ce qui réduit leur vitesse et leur son. Le tube est par ailleurs recouvert d'une laine de roche, ce qui permet d'isoler davantage les bruits. Toutes les voitures ne possèdent pas de silencieux central, certaines n'en possèdent qu'un seul situé à l'arrière., quand changer : Les constructeurs préconisent le remplacement du silencieux environ tous les 80 000 km. Cela dit, il est conseillé de vérifier son état de fonctionnement tous les 20 000 km ou tous les ans, surtout si vous réalisez beaucoup de trajets courts. Si votre véhicule a été longtemps immobilisé ou si vous stationnez souvent dehors, il devra probablement être remplacé plus tôt. Des bruits suspects s'apparentant à des claquements métalliques et une surconsommation peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer., pourquoi changer : L'ennemi principal du silencieux est la corrosion. L'humidité accélère la corrosion, c'est pourquoi vous devez être particulièrement attentif si votre voiture est souvent exposée au mauvais temps. Un silencieux défectueux ne remplira plus sa fonction. Non seulement il ne réduira plus aussi efficacement les bruits des gaz d'échappement, mais ilmenacera également toute la ligne d'échappement. Pour votre confort et celui des autres, votre portefeuille, mieux vaut le changer avant qu'il n'occasionne de plus grands dommages.

SACHS Amortisseur pour HYUNDAI: Santa Fé (Ref : 313 361) technologie : gaz, quantité : 1, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système bitube, Numéro d'article en paire : 313 360, marque : SACHS, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité.,quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.

BOSAL Silencieux central pour FORD: Focus (I Clipper Phase 2,I Hatchback,I Clipper,I Berline Phase 2,I Hatchback Phase 2,I Berline) & VAUXHALL: Signum (FL), Antara (Ref : 280-361) marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Le silencieux central est une pièce importante pour votre confort auditif car il permet de diminuer les bruits produits par les gaz d'échappement de votre véhicule. Il s'apparente généralement à une chambre de forme rectangulaire qui contient un tube perforé parfois appelé « tube mitraillette ». Les gaz d'échappement doivent traverser le tube en empruntant plusieurs chicanes, ce qui réduit leur vitesse et leur son. Le tube est par ailleurs recouvert d'une laine de roche, ce qui permet d'isoler davantage les bruits. Toutes les voitures ne possèdent pas de silencieux central, certaines n'en possèdent qu'un seul situé à l'arrière., quand changer : Les constructeurs préconisent le remplacement du silencieux environ tous les 80 000 km. Cela dit, il est conseillé de vérifier son état de fonctionnement tous les 20 000 km ou tous les ans, surtout si vous réalisez beaucoup de trajets courts. Si votre véhicule a été longtemps immobilisé ou si vous stationnez souvent dehors, il devra probablement être remplacé plus tôt. Des bruits suspects s'apparentant à des claquements métalliques et une surconsommation peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer., pourquoi changer : L'ennemi principal du silencieux est la corrosion. L'humidité accélère la corrosion, c'est pourquoi vous devez être particulièrement attentif si votre voiture est souvent exposée au mauvais temps. Un silencieux défectueux ne remplira plus sa fonction. Non seulement il ne réduira plus aussi efficacement les bruits des gaz d'échappement, mais il menacera également toute la ligne d'échappement. Pour votre confort et celui des autres, votre portefeuille, mieux vaut le changer avant qu'il n'occasionne de plus grands dommages.

Filtre adapté à Kärcher NT 361 Eco BE (6.904-206, 6.904-206.0, 6.904-367.0, 6.907-012.0). 12 mois Garantie. 30-jours garantie de remboursement!

HUTCHINSON S.A. Kit de distribution pour HYUNDAI: Grandeur (05/Azera), Getz (BJ), Sonata (série 5,série 5 FL NF), Accent (Berline), Trajet (FL), Tucson (Break,Fourgon,Phase 2 Break,Phase 2 Fourgon), Matrix, Santa Fé (2), i30 (CW,Hatchback CZ,CW CZ), Elantra (Berline,Elentra) & KIA: Ceed (SW,SW Phase 2,Phase 2,Pro Ceed,Pro Ceed Phase 2), Magentis (II MG,II MG Phase 2), Carens (III,II), Sportage (II Phase 2 Fab. Corée,II,II Phase 2 Fab. Slovaquie), Cerato (Berline) (Ref : KH 361) Type de galet tendeur de courroie : Automatique, nombre de courroies : 1,Nombre de galets : 2, marque : HUTCHINSON S.A., avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.