Delphi DELPHI Pressostat, climatisation DELPHI TSP0435083 5012759431610

DELPHI Pressostat, climatisation pour INFINITI: QX70/FX (FX,QX70S51,FXS51), Q50, Q60 (II,sur base G37 V36 Coupé CV36,sur base G37 V36 Cabriolet HV36), Q70/M (M,Q70Y51), G25/G37/G35 (G37 Sedan,G37 Cabriolet,G37 Coupé) & NISSAN: Cube (Z12), X-Trail (T31 JPN,T30,Phase 2 T30), Murano (II Z51,Z50), Leaf (II), NP300 (Navara D23,D22SS), Almera (N16E N16 Berline), Pulsar (N17), GT-R, Navara (D40M,Facelift D40M), Pathfinder (R50,Phase 2 R51M,R51M), Maxima (QX CA33), Note (E11E,Phase 2 E11E,II), Juke (Phase 2 UK,I F15E UK Phase 2,JPN,UK,Phase 4), NV200 (E-NV200ESP E-NV200 EVALIA,ESP EVALIA,Combi,ESP Fourgon,Fourgon,E-NV200ESP E-NV200 Fourgon), Micra (III Phase 2 K12E,III K12E,V K14FR,III Phase 2 C+C K12E), Tiida (C11X/SC11X Sedan SC11X,C11X/SC11X C11X), Primera (Hatchback P11,Break WP11,2 Hatchback P12,2 Berline P12,2 Break WP12,Berline P11), Z (370Z,350Z Z33 Cabriolet,350Z Z33 Coupé), Qashqai (+2 Phase 2 JJ10E,Phase 2 J10E) (Ref : TSP0435083) Filetage : 3/8 24m, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le pressostat de climatisation est un élément essentiel à la sécurité de fonctionnement de l'équipement de climatisation de votre voiture. Implanté dans le circuit entre le condenseur et le détendeur (généralement au niveau du déshydrateur), il a pour fonction de mesurer en permanence la pression du fluide réfrigérant, et de réguler cette pression (ni trop haute, ni trop basse) en activant ou désactivant l'embrayage électromagnétique du compresseur chargé de comprimer le gaz réfrigérant basse pression en gaz haute pression, ainsi que le ventilateur qui refroidit le gaz haute pression dans le condenseur pour sa transformation à l'état liquide., quand changer : La défaillance d'un pressostat de climatisation peut être due à une panne de la sonde de pression proprementdite, ou bien à un défaut de transmission du signal de tension au niveau du connecteur. Dans les deux cas, le pressostat ne pilotera plus correctement le ventilateur et le compresseur. Le fonctionnement global du système de climatisation sera perturbé. Après diagnostic, le remplacement du pressostat défectueux rétablira la régulation., pourquoi changer : Un pressostat de climatisation défectueux perturbe (voire empêche complètement) la régulation de la pression du fluide réfrigérant dans votre circuit de climatisation. Non seulement le système ne pourra plus assurer correctement sa tâche, faute de données fiables, mais le fonctionnement anarchique du ventilateur de refroidissement et du compresseur peuvent entraîner des niveaux de surpression beaucoup trop importants, avec risques de fuite de gaz réfrigérant ainsi que surchauffe moteur et des dommages irréversibles aux différents composants du dispositif..