QUINTON HAZELL Kit de distribution QUINTON HAZELL QBK606 5016593459915

QUINTON HAZELL Kit de distribution pour KIA: Sportage (III Fab. Corée), Picanto (JA) & AUDI: A4 (Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 8K2), A3 (Série 3 8V1,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Quattro 8V1), R8 (Spyder,Coupé), S8 (Série 3 Quattro), A6 (Série 4 Berline), A1 (3 Portes), A7 (4G Sportback Quattro), S7, S4 (Série 3 Phase 2), S3 (Série 3 8V1), A8 (Série 3 - Limousine,Série 3 - Berline) & SUZUKI: SX4 (S-Cross FL) & OPEL: Movano (B Phase 2Traction Châssis/Plancher,B Phase 2 Propulsion Fourgon), Insignia (A Sport Tourer,A Hatchback), Grandland (X) & NISSAN: NT400 (Cabstar), Cabstar (-E), Pathfinder (R50) & FORD: Transit/Tourneo (Custom Transit Phase 2,Custom Transit combi Phase 2,Transit 2014 AWD,Transit 2014 propulsion,Transit 2014 traction combi,Transit 2014 traction,Transit 2014 traction chassis cabine,Custom Tourneo Phase 2,Transit 2006 propulsion,Transit 2014 propulsion chassis), Focus (IV Break,IV,III SW Phase 2,III SW), Ecosport (Phase 3) & TOYOTA: Hilux (KUN25/15 Phase 2) & SKODA: Octavia (5E3 Berline Phase 2), Citigo (Phase 2 3 portes,Phase 2 5 portes), Rapid & BMW: Serie 1 (Série 1F20 5 portes,Série 1 F21 3 portes,Série 1 E87), X2 (F39), X3 (G01) & SAAB: 9-3, 9000 (Berline) & INNOCENTI: Mini tre & MERCEDES-BENZ: Classe C (203 Phase 2 Break,203 Break) & MINI: MINI (3 F56 3 Portes) & VOLKSWAGEN: Caddy (III Phase 2,III Phase 2 4Motion), Transporter (F70,F7D,F70 syncro,F7D syncro), Passat (B7 Berline,B7 Berline 4Motion,B8 Berline), Golf (Sportsvan Phase 2), Scirocco, Polo (V 3 portes) & PEUGEOT: 208 (Phase 2 5 Portes), 5008, 4007, Partner (M59 Break), 3008 & HYUNDAI: Tucson (Phase 2 Break) & RENAULT: Clio (III 3 portes Phase 2,III Société Phase 2,III 5 portes Phase 2,III Estate Phase 2), Master (II Phase 2,III Phase 2 Traction Fourgon) (Ref : QBK606) Type de galet tendeur de courroie : Automatique, nombre de galets : 1, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de....