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Description
QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour KIA: Sportage (II Phase 2 Fab. Corée) & CITROËN: Jumper (III Phase 3 Fourgon,III Phase 3 Cabine,III Phase 3 Combi), C1 (B4 3 Portes), C-Elysée, DS3 (A56 Cabriolet) & AUDI: A3 (Cabriolet 8V), S1, A8 (Série 3 Phase 2 Berline), S3 (Série 3 Limousine 8VS) & NISSAN: King Cab (D22) & SSANGYONG: Rodius (Phase 2), Rexton (W) & FORD: Mondeo (IV CA2 Berline,IV CA2 SW,V CNG Berline,III GE Hatchback Phase 3), Mustang (VI Coupé,VI Cabriolet), Fiesta (VI Phase 2 5 portes,VI 5 portes,VI Phase 2 3 portes,VI Van), Focus (III Hatchback), S-Max, Kuga (III) & FIAT: 500 (L Living,L) & SKODA: Superb (II Combi 4x4 Phase 2), Octavia (5E3 Berline) & BMW: Serie 7 (Série 7 G11/G12 LCI G12 Limousine), Serie 5 (Série 5 E60 LCI Berline), Serie 3 (Série 3 E91 LCI Touring) & MAHINDRA: Bolero & MERCEDES-BENZ: Sprinter (II 906.633,II 906.631,II 906.613,II 906.132,II 906.135,II 906.153), Classe C (205 Berline,204 Phase 2 Break,204 Phase 2 Berline,205 Break), Classe B (W246,W246 Phase 2), Classe CLS (218 coupé), Vito (639) & LDV: Maxus & MINI: MINI (3 F56 3 Portes) & VOLKSWAGEN: Transporter (F24,F24 syncro), Golf (VII 3 Portes), LT (I 35), Polo (V 5 portes), Passat (B8 Berline,B8 SW) & LAND ROVER: Range Rover (Evoque Coupé 3p,I Phase 3) & LANCIA: Ypsilon (2011) & PEUGEOT: 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S), Boxer (III phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Chassis,III Phase 3 Cabine,II,I), 206+, 206, 108 (5 Portes,3 Portes), Expert (I) & JAGUAR: F type (Jaguar F-Type Coupé) & LADA: 110 (111) & LOTUS: Esprit, Evora, Excel & HYUNDAI: H1 & RENAULT: Mégane Classic (phase 1), Modus (Grand Modus), Mégane (II Berline 4 portes,III Phase 3 Estate,III Phase 3,III Phase 3 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Estate,II Coupe Cabriolet), Twingo (III), Fluence (Phase 2), Trafic (III Fourgon) & R.V.I.: Série B (B) (Ref : QKT1302AF) Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, Garniture de frein-diamètre extérieur : 228.0 mm, Nombre de dents : 24, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de....
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | QUINTON HAZELL |
| Code barre EAN | 5016593550193 |