QUINTON HAZELL Poulie damper QUINTON HAZELL QCD87 5050438160710

QUINTON HAZELL Poulie damper pour RENAULT: Clio (II Phase 2 société,III 3 Portes,Collection 3 portes,II Phase 2 5 portes,III Estate,III 3 portes Phase 2,III Société Phase 2,Campus Evolution Société,II Phase 2 3 portes,III 5 Portes,III 5 portes Phase 2,Collection 5 portes,III Estate Phase 2), Laguna (III Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Berline), Mégane (III Coupé-Cabriolet,II Break,II,III Phase 2 Coupé,III Estate,III Phase 2,III Phase3 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé,II Coupé,III Phase 3,II Berline 4 portes,III Phase 2 Estate,II Coupe Cabriolet,III Coupé,III Phase 3 Estate,III), Kangoo (II Express Compact VU,II Be Bop VP,Express I Fourgon Phase 2,II Express Phase 2 VU,I Break,II Express VU,II Phase 2 VP,II VP,Express I Fourgon,I break Phase 2), Modus (Phase 2,Grand Modus), Scenic (Grand Scenic III,II,Grand Scenic II,III Phase 2,III,III Phase 2 XMOD,Grand Scenic III Phase 2), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Wind & DACIA: Logan (MCV,Berline,Fourgon,Pick-Up,II Berline,II MCV), Duster (I Van,I SUV,I Phase 2 SUV), Sandero, Lodgy & NISSAN: Note (E11E,Phase 2 E11E), Micra (III Phase 2 K12E,III K12E), Qashqai (Phase 2 J10E,J10E,+2 Phase 2 JJ10E,+2 JJ10E), Tiida (C11X/SC11X Sedan SC11X,C11X/SC11X C11X), Cube (Z12) (Ref : QCD87) diamètre extérieur : 151.0 mm, Nombre de gorges : 6, Largeur : 38.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La poulie damper a pour rôle d'amortir la résistance et les à-coups des accessoires (compresseur de climatisation, pompe de direction assistée, alternateur). Elle est constituée d'un moyeu acier ou en fonte, d'un cercle (insère) en caoutchouc et d'une autre couronne en acier ou en fonte. Le caoutchouc a un rôle d'amortisseur, tandis que le travail dans l'axe est assuré par la séparation entre le moyeu et la couronne. La poulie damper est fixée directement sur le vilebrequin et entraîne avec lui la courroie d'accessoire., quand changer : La poulie damper n'est pas une pièce d'usure, mais se change généralement avec la courroie de distribution. Une vérification tous les 100 000 ou 150 000 km est néanmoins conseillée. Son défaut est caractérisé par des bruits et de fortes vibrations, voire dans le pire des cas, par un dysfonctionnement des fonctions électriques dû à la défaillance de l'alternateur. Il est possible d'évaluer son état par un contrôle visuel de la matière plastique à travers ses orifices, mêmesi son élément le plus vulnérable est le noyau en caoutchouc., pourquoi changer : Une cassure de la poulie damper peut provoquer des dégâts majeurs. Les accessoires tels que la direction assistée ou l'alternateur peuvent casser, ce qui empêche le fonctionnement du véhicule et les déplacements. La poulie est particulièrement importante que ce soit au niveau du confort, de la sécurité et de la durée de vie de la mécanique..