QUINTON HAZELL Alternateur QUINTON HAZELL QRA2792 5050438345575

QUINTON HAZELL Alternateur pour CITROËN: Jumpy (II VUL), C5 (X7 Berline,X7 Tourer), C4 Picasso, C4 (Sedan), C3 (II A51), Saxo (Phase 2) & AUDI: 100 (44 Avant 445) & SUZUKI: Swift (IV AZG Fab. Hongrie 3 portes), Splash & OPEL: Insignia (A Berline) & HONDA: NSX (NA), Jazz (III Production Japon), Civic (VIII FK/FD/FN HB 5p FK) & NISSAN: Laurel (230 Coupé), Navara (D40M) & SSANGYONG: Kyron & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion), Ranger (III TKE), Focus (II Berline Phase 2), Sierra (II Hatchback/saloon) & FIAT: Ducato (-RU 243-244-245) & DACIA: Logan (Pick-Up) & TOYOTA: Land Cruiser (120 _J12_) & BMW: Serie 3 (Série 3 E92 Coupé,Série 3 E91 Touring,Série 3 E91 LCI Touring,Série 3 E90 LCI Berline,Série 3 E46 Touring), Serie 6 (Série 6 E24), X1 (E84), Serie 5 (Série 5 F07 Gran turismo), Serie 7 (Série 7 F02 Limousine), Z4 (E89) & SAAB: 9000 (5 portes), 9-5 (Restylé Break) & CHRYSLER: Sebring (FL Facelift Sedan), Grand Voyager (V) & ALFA ROMEO: Alfasud (I Phase 2,I), 166 (FL) & MERCEDES-BENZ: Vito (639), Classe R (Long W251), Classe CLC (203), Classe SLK (171 Phase 2), Classe GLK (204), Classe E (212 Break,212 Berline) & VOLVO: S70, V50, 960 (Berline/Saloon), 850 (Berline/Saloon,Break/Estate) & LANCIA: Delta (844) & INFINITI: G25/G37/G35 (G37 Coupé) & PEUGEOT: 206 (SD), 308 (T7 3 Portes,T7 Break,T7 5 Portes) & VAUXHALL: Zafira (II FL) & HYUNDAI: Accent, Matrix (FL TR09), i30 (CW CZ,CW,Hatchback CZ), i10, i20 (- STC 3 portes Prod. Indes,- 5 portes Prod. Indes) & RENAULT: Trafic (I phase 4,I phase 2,I phase 3,I), Master (I Phase 2,I,I Phase 3), Mégane (II), Espace (IV Phase 2), Clio (II Symbol/Thalia Phase 2), Twingo (II X44), Koleos (X45) & MITSUBISHI: Pajero (1 L0/1), Lancer (Sportback CX) & R.V.I.: Série B (B) & CHEVROLET: HHR & MAZDA: BT50 (Mazda BT50) (Ref : QRA2792) intensité de charge : 75.0 A, Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre....