QUINTON HAZELL Alternateur QUINTON HAZELL QRA1959 5050438397345

QUINTON HAZELL Alternateur pour KIA:K2500 & AUDI: A6 (Série 2,Série 2 Phase 2) & SUZUKI: Liana (RH41* Break), Swift (II SF Fab. Japon) & OPEL: Vivaro (A FL Fourgon) & HONDA: Integra (R DC) & TALBOT: Solara, Avenger & SSANGYONG: Korando (série 3) & FORD: C-Max (CB3), Escort (IV break), Galaxy (I Phase 2 VY), Mondeo (III GE Hatchback Phase 3), Scorpio (Hachback/Saloon) & FIAT: Fiorino (146), Panda (RL86 141), Ritmo (III 138), Brava (FL 182), 500, Ducato (230-231-232-234,II 250-251 Maxi,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 18Q,Nuovo 279-280/2/4), Ulysse (II), Uno (146 R89), Tempra (160 MQ 93,160 MQ 93 SW), Punto (188,188 FL,176,176 Cabriolet), Palio (FL), Bravo (I 182) & TOYOTA: Celica (ST18,TA/AA6), Hiace (RH/LH11), Carina (TA6*), Cressida (II Berline), Corolla (100,110 facelift fab. GB), Avensis (T25 Berline), RAV4 (I), Camry (SV/CV20 Berline) & MERCEDES-BENZ: Sprinter (901-905 616 CDI) & VOLVO: S60 & VOLKSWAGEN: Polo (IV), Golf (I), Passat (B5.5 Berline) & LAND ROVER: Range Rover (I Phase 3) & LANCIA: Dedra (835), Thema (834), Prisma (R86), Beta (828) & PEUGEOT: J5 (série 1 280,série 2 290), 207 (3 portes), 505 (Break,Berline), J9, 504 (Break et Utilitaires,Berline,Coupé/Cabriolet), 404, Expert (II), 407 (Berline), J7, Partner (M59 Utilitaire) & JAGUAR: X-Type (Break) & VAUXHALL: Corsa (MKIII 5 portes), Astra (MK V Hatchback L48,MK IV Berline F69), Cavalier (Berline), Signum (FL), Vectra & HYUNDAI: Sonata (série 3), Santa Fé, Coupé & RENAULT: R11 (5 portes) & MITSUBISHI: Carisma (2 DA), Galant (A5/6/12), Space Star (DG), L200 (K1/2/3), Pajero (2 V2/4) (Ref : QRA1959) intensité de charge : 40.0 A, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il....