QUINTON HAZELL Alternateur QUINTON HAZELL QRA1763 5050438397529

QUINTON HAZELL Alternateur pour KIA: Rio (II BN), K2500, Pride (RV) & CITROËN: C25 (série 1,série 2) & AUDI: A6 (Série 2 Phase 2,Série 2) & SUZUKI: Swift (II SF Fab. Japon), Liana (RH41* Break) & OPEL: Vivaro (A FL Fourgon), Combo (III phase 2) & HONDA: Integra (R DC) & TALBOT: Solara, Avenger & SSANGYONG: Korando (série 3) & FORD: Escort (IV break), Capri (I), Galaxy (I Phase 2 VY), Scorpio (Hachback/Saloon), Mondeo (III GE Hatchback Phase 3), C-Max (CB3), Transit/Tourneo (Transit II,Transit 2000 Propulsion) & FIAT: Fiorino (146), Panda (RL86 141), Ritmo (III 138), Brava (FL 182), 500, Ducato (230-231-232-234,Nuovo 279-280/2/4,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 18Q,II 250-251 Maxi), Ulysse (II), Uno (146 R89), Tempra (160 MQ 93 SW,160 MQ 93), Punto (188 FL,188,176,176 Cabriolet), Palio (FL), Bravo (I 182) & TOYOTA: Carina (TA6*), Celica (TA/AA6,ST18), Camry (SV/CV20 Berline), Hiace (RH/LH11), Corolla (100), Cressida (II Berline), Avensis (T25 Berline), RAV4 (I) & CHRYSLER: PT Cruiser & MERCEDES-BENZ: Sprinter (901-905 616 CDI) & MINI: MINI (R50/53) & VOLVO: S60 & VOLKSWAGEN: Golf (I), Polo (IV), Passat (B5.5 Berline) & LANCIA: Dedra (835), Thema (834,834 FL92 SW), Beta (828), Prisma (R86) & PEUGEOT: J5 (série 2 290,série 1 280), 207 (3 portes), 505 (Break,Berline), J9, 504 (Berline,Break et Utilitaires,Coupé/Cabriolet), 404, Expert (II), 407 (Berline), J7, 205 (Phase 1), Partner (M59 Utilitaire) & JAGUAR: X-Type (Break), XJ (Sovereign) & VAUXHALL: Astra (MK V Hatchback L48,MK IV Berline F69), Vectra, Signum (FL), Corsa (MKIII 5 portes), Cavalier (Berline) & LADA: 1200 (2102-2105) & HYUNDAI: Santa Fé, Sonata (série 3), Coupé, Trajet, Galloper, Matrix, Accent (Berline), Satellite & RENAULT: R11 (5 portes) & MITSUBISHI: L200 (K1/2/3,L 200 II KB4T/KA4T), Space Star (DG), Pajero (2 V2/4), Carisma (2 DA), Colt (C5*), Galant (EA Break,E3*,A5/6/12) (Ref : QRA1763) intensité de charge : 50.0 A, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du....